FCA、CPT、CIP和FOB、CFR、CIF的区别

FCA、CPT、CIP术语是分别从FOB、CFR、CIF传统术语发展起来的，前者与后者在责任划分上的基本原则是相同的；但也有区别，主要表现在以下几个方面：

1.适用的运输方式不同

FOB、CFR、CIF术语仅适用于海运和内河运输，其承运人一般只限于船公司；而FCA、CPT、CIP则不仅适用于海运和内河运输，而且也适用于陆运、空运等各种运输方式的单式运输，以及两种或两种以上不同运输方式相结合的多式联运，特别是集装箱运输（Container Transport）和国际多式联运（International Multi-model Transport）。其承运人可以是船公司、铁路局、航空公司，以及多式联运承运人（Multi-modal Transport Operator，MTO）。

2.交货和风险转移地点不同

FOB、CFR、CIF的交货地点均为装运港船上，风险均以在装运港货物装上船时从卖方转移至买方。而FCA、CPT、CIP的交货地点虽然也在出口地，但具体地点需视不同的运输方式和不同的约定而定。它可以在卖方处所由承运人提供的运输工具上，也可以在铁路、公路、航空、内河、海洋运输承运人或多式联运承运人在出口地所设的运输站或其他交接货物地点。至于货物灭失或损坏的风险，则于卖方或其代理人将货物交由承运人保管时，即自卖方转移至买方。(www.xing528.com)

3.运输单据不同

在FOB、CFR、CIF术语下，卖方一般应向买方提交已装船清洁海运提单。而在FCA、CPT、CIP术语下，卖方提交的运输单据则视不同的运输方式而定。在海运和内河运输方式下，卖方应提供可转让的提单，有时也可提供不可转让的海运单和内河运单；而在铁路、公路、航空运输或多式联运方式下，则卖方应分别提供铁路运单、公路运单、航空运单或多式联运提单。

对于卖方来说，特别是内陆地区的出口方，使用FCA、CPT、CIP术语，比FOB、CFR、CIF术语更为适用。这是因为，在FCA、CPT、CIP术语下，卖方可在内陆将货物交给国际货物承运人，与使用FOB、CFR、CIF术语相比，可提前转移风险并取得运输单据，办理货款结算，加速资金周转。