本节以某停车场管理系统为例，详细介绍物联网技术在停车场管理系统中的应用、系统流程和系统功能框架。
1.系统模型
2.停车场管理流程设计
1）入口流程设计
（1）长期卡。当车辆进入发射天线工作区域时，系统自动感应到车上的标识卡（RFID）并将图像传送到入口计算机，计算机检查卡号的有效性并控制摄像头抓拍车辆图像，经判断后进行如下处理：
①如果标识卡有效（即用户为合法用户），道闸抬起，车辆可不停车进入停车场。
②如果标识卡无效（过期、非本停车场卡、卡已进场），系统通过视觉和声音报警，LED提示牌（含满位显示功能），根据错误原因提示以下内容（中、英文）中的一种：“卡已过期”“卡在场内”“非本场卡”，持续30s后自动清除，道闸不抬起。这时，保安员（或驾车人士）可通过内部通话系统与管理中心联系并及时处理。考虑到满位的情况比较少见，出现无效卡的情况也不多，因而用满位显示牌来提示错误信息，以提高设备的利用率，如果车场认为不合适，则可另设一个显示牌专门提示。
道闸抬起后，中心控制系统自动保存入场车辆信息（入场时间、卡号、图像等）。车辆通过道闸时，系统启动防砸车检测装置，防止砸车。车辆通过道闸后，自动关闭道闸。
（2）临时卡。当车辆停在入口票箱的车辆检测器上时，入口票箱自动感应到车并置于售卡读取卡位，驾车人士根据提示取卡并读卡后，入口票箱把读取的卡号传送到入口计算机。计算机检查卡号的有效性并控制摄像头抓拍车辆图像，经判断后做如下处理：
①如果卡有效，道闸抬起，车辆进入停车场。
②如果卡无效（非本停车场卡），系统通过视觉和声音报警，控制满位提示牌提示“非本场卡”，会在持续30s后自动清除，道闸不抬起。这时，保安员（或驾车人士）可通过内部通话系统与管理中心联系并及时处理。
道闸抬起后，中心控制系统自动保存入场车辆信息（进场时间、卡号、图像等），系统检查剩余车位数，当剩余车位数为零时，控制满位显示屏显示满位。车辆通过道闸时，系统启动防砸车检测装置，防止砸车。车辆通过道闸后，自动关闭道闸。
2）入口流程图
3）出口流程设计
（1）长期卡。当车辆进入发射天线工作区域时，系统自动感应到车上的标识卡并将图像传送到出口计算机，计算机检查卡的有效性并控制摄像头抓拍车辆图像，经判断后做如下处理：
①如果标识卡有效，道闸抬起，车辆不停车离开停车场。
②如果标识卡无效（过期、非本停车场卡、卡已出场），系统通过视觉和声音报警，错误提示牌提示以下内容中的一种：“卡已过期”“卡已出场”“非本场卡”，持续30s后自动清除，道闸不抬起。这时，保安员（或驾车人士）则可通过内部通话系统与管理中心联系并及时处理。
道闸抬起后，中心控制系统自动保存出场车辆信息（出场时间、卡号、图像等）。车辆通过道闸时，系统启动防砸车检测装置，防止砸车。车辆通过道闸后，自动关闭道闸。
（2）临时卡。当车辆停在出口票箱的车辆检测器上时，出口票箱自动感应到车并置于收卡或读卡位，驾车人士根据操作提示牌的提示读卡，出口票箱把所读取卡号传送到出口计算机。计算机检查卡号的有效性并控制摄像头抓拍车辆图像，经判断后做如下处理：
①如果卡有效，LED显示牌显示“停车费已付”，道闸抬起，车辆离开停车场。
②如果卡无效（非本停车场卡），系统通过视觉和声音报警，控制LED提示牌提示“非本场卡”，持续30s后自动清除，道闸不抬起。这时，保安员（或驾车人士）可通过内部通话系统与管理中心联系并及时处理。
道闸抬起后，中心控制系统自动保存出场车辆信息（出场时间、卡号、图像等）。车辆通过道闸时，系统启动防砸车检测装置，防止砸车。车辆通过道闸后自动关闭道闸。
3.系统工作原理(www.xing528.com)
（1）系统工作原理示意图
当地感线圈感应到车辆进出时，控制中心计算机发出命令，相应的阅读器打开电磁发射信号，激活进入工作区的车辆识别卡。将卡片传输器送来的915 MHz高频载波信号经过放大、解调、解码后变成数字信号送给控制中心的计算机。
（2）车辆识别卡（若干片）
卡进入识别系统工作区后，被无线电信号激活（在非感应区处于睡眠状态），发出带有预先编制的唯一的加密识别码的915 MHz无线电信号。
4.用户类型设计
停车场共有五种用户，分别为临时用户、刷卡用户、包月用户、VIP用户、特殊用户，后四种都是长期用户。临时用户每次入场停车时，发给近距离ID卡，出场时需归还。长期用户在注册时发给近距离和远距离ID卡各一个。远距离卡安置在汽车的适当位置，近距离卡由用户随身携带，用于身份识别和缴费等。
长期用户通过车上的远距离卡自动识别，如果用户为合法用户，可实现不停车出、入。
（1）临时用户
临时用户按次收费，每次停车发给临时ID卡（近距离卡），并由系统动态分配用户ID，并按车牌号统计停车次数、总时间、总费用等，以便根据需要推荐用户升级为长期用户。
（2）刷卡用户
刷卡用户按次收费，系统账户内有一定的存额。每次通过远距离RFID卡识别用户，并自动在出场时减去该次停车的费用。
（3）包月用户
包月用户按月收费，系统账户内有一定的存额。每月1号将足额用户的有效期延至下月1号，并减去相应金额。余额不足并且超过1个月没续费的用户将被冻结。只是余额不足的用户将不做处理，用户可在1个月内续费并刷新有效期，超过1个月则被冻结。
（4）VIP用户
VIP用户按月收费，系统账户内有一定的余额。注册时将分配专用车位，该车位将加上防盗设备，并且用户可享受VIP的特殊服务。每月1号将够额用户的有效期延至下月1号，并减去相应金额。余额不足并且超过1个月没续费的用户将被冻结。若只是余额不足的用户将不做处理，用户可在1个月内续费并刷新有效期，或超过1个月将被冻结。
（5）特殊用户
特殊用户由于身份特殊，可免费停车。一般来说，特殊用户数量较少，注册时分配专用车位（例如车场的所有者）。也有临时的特殊用户，如军车，该用户每次发给临时近距离ID卡，但用户等级按特殊用户算。
用户可根据需要注册为不同的类型，也可以根据需要通过相应的手续更换类型。
5.代码设计与数据库设计
根据软件设计思想和系统管理思想，系统设计代码主要有用户ID、流水号、员工ID、车位号（车位代码）。
对于系统的数据库选型，因数据量不是很大，为此我们可以选用性价比较好的SQL Server 2000数据库系统。
在数据库中需要对ID卡、临时用户表、临时用户统计表、长期用户表、长期用户交费表、长期用户统计表、动态跟踪表、日统计表、员工基本信息表、员工日业绩表、车位产生表、车位状态表等进行设计。
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