探测飞机和舰船是天波雷达最主要的任务，特别在探测编组航母群目标时，希望能够在一个波束覆盖区域内，同时对飞机和舰船进行探测与识别。如果雷达采用相同的工作参数同时用于空海目标探测时，会产生许多问题。首先，天波雷达对飞机目标的相干积累时间较短，一般为1～15 s，而对舰船目标的相干积累时间较长，一般为20～60 s，要解决同时探测两类目标，需要适当的工作参数。其次，飞机和舰船的速度不同，目标检测背景也不同，例如飞机一般在噪声背景中检测，而舰船一般在海杂波背景中检测，所以对目标检测设备和技术提出了更高的要求。
针对空海目标相干积累时间存在矛盾的问题，可以采用折中的相干积累时间，例如选择为15～25 s，这样的相干积累时间对于飞机目标来说是很长的，需要对飞机加速度进行补偿，另外，较长的相干积累时间会使得回波信号遭受电离层污染，可以采用3.2.2节所述的方法消除电离层污染的影响；15～25 s的相干积累时间对于舰船目标来说又比较短，降低了回波谱的分辨率，为了提高多普勒谱分辨率，可以采用超分辨率谱估计方法对回波谱进行分析，提高舰船的发现概率。为解决空海目标检测背景差异的问题，可以采用两台信号处理机对回波信号进行处理，一台用于处理空中目标，另一台用于处理海面目标，这种方式可以较好地同时识别出飞机和舰船目标，但是增大了设备花销。实际上，利用空海目标速度不同的特点，在不同的多普勒区域内采用相应的目标检测方式可以较理想地识别出飞机和舰船目标。例如，在－1.5～1.5 Hz内采用海杂波抑制方法检测舰船目标，此时将－1.5～1.5 Hz之外的数据均看作噪声；采用滤波技术去除－1.5～1.5 Hz（海杂波区域）外的噪声基底，能够较好地检测出飞机目标，此时认为飞机目标不可能落入海杂波区域内。(https://www.xing528.com)
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