桥长8.7米，宽4米，高1.6米，最大跨度2米

位于龙井市龙门街道境内，和龙铁路（龙井—八家子区间），跨三连胡同。设计用途为立交桥，三连胡同向东南延伸即繁荣路，故而得名。建于2010年。海拔243米。桥长10.4米，宽6米，高2.4米，最大跨度9.7米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市安民街道境内，和龙铁路（龙井—八家子区间），跨六道河。所跨河流上游有龙岩洞，故而得名。建于1939年。海拔247米。桥长235.4米，宽4米，高4.8米，最大跨度11.9米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市智新镇境内，和龙铁路（龙井—八家子区间），中心里程3.75千米。依顺序排列，故而得名。建于1939年。海拔255米。桥长28.9米，宽3.7米，高2.1米，最大跨度4.5米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市智新镇境内，和龙铁路（龙井—八家子区间）。依顺序排列，故而得名。建于1939年。海拔253米。桥长6.9米，宽5.5米，高1.6米，最大跨度4.5米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市智新镇境内，和龙—龙井铁路（龙井—八家子区间）。按顺序排列，故而得名。建于1939年。海拔255米。桥长8.7米，宽4米，高1.6米，最大跨度2米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市智新镇境内，朝阳川—开山屯铁路（朝阳川—龙井区间）。跨柳河，故而得名。建于1939年。海拔261米。桥长10.7米，宽3.5米，高3.5米，最大跨度8米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市龙门街道境内，朝阳川—开山屯铁路（朝阳川—龙井区间）。跨海兰河，故而得名。建于1933年。海拔242米。桥长165.9米，宽3.8米，高5米，最大跨度12.1米。单轨，钢筋混凝土结构。

海兰河桥

位于龙井市智新镇境内，朝阳川—开山屯铁路（龙井—开山屯区间）。该桥系朝开线进入龙井市区内的第二座桥，故而得名。建于1933年。海拔237米。桥长5.9米，宽3.8米，高0.5米，最大跨度2.8米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市东盛涌镇境内，朝阳川—开山屯铁路（龙井—开山屯区间）。跨慧桨川，故而得名。建于1933年。海拔241米。桥长34.3米，宽3.8米，高2.3米，最大跨度9.2米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市东盛涌镇境内，朝阳川—开山屯铁路（龙井—开山屯区间）。该桥系朝开线进入东盛涌镇镇区内的第一座桥，故而得名。建于1933年。海拔231米。桥长5.7米，宽3.8米，高1米，最大跨度2.8米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市东盛涌镇境内，朝阳川—开山屯铁路（龙井—开山屯区间）。该桥系朝开线进入东盛涌镇镇区内的第二座桥，故而得名。建于1933年。海拔231米。桥长5.9米，宽3.8米，高1.9米，最大跨度2.9米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市东盛涌镇境内，朝阳川—开山屯铁路（龙井—开山屯区间）。该桥系朝开线进入东盛涌镇镇区内的第三座桥，故而得名。建于1933年。海拔227米。桥长5.9米，宽3.8米，高0.7米，最大跨度2.9米。单轨，钢筋混凝土结构。

四东盛涌桥

位于龙井市东盛涌镇境内，朝阳川—开山屯铁路（龙井—开山屯区间）。跨东盛沟。该桥系朝开线进入东盛涌镇镇区内的第四座桥，故而得名。建于1933年。海拔233米。桥长23.4米，宽3.5米，高2.3米。最大跨度9.2米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市东盛涌镇境内，朝阳川—开山屯铁路（龙井—开山屯区间）。该桥系朝开线进入东盛涌镇镇区内的第五座桥，故而得名。建于1933年。海拔235米。桥长15.3米，宽3.8米，高2.7米。最大跨度5.1米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市德新乡境内，朝阳川—开山屯铁路（龙井—开山屯区间）。跨八道河，故而得名。建于1933年。海拔316米。桥长34.3米，宽3.8米，高8米，最大跨度18.7米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市德新乡境内，朝阳川—开山屯铁路（龙井—开山屯区间）。因跨石门子河，故而得名。建于1933年。海拔305米。桥长84.4米，宽3.8米，高6.6米，最大跨度18.8米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市开山屯镇境内，朝阳川—开山屯铁路（龙井—开山屯区间）。跨怀庆沟。因附近怀庆村驻地怀庆街而得名，怀庆街曾用名湖泉浦，桥梁命名时将“湖泉”二字误写为“胡泉”，故而得名。建于1933年。海拔244米。桥长73米，宽3.8米，高16米，最大跨度18.3米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市开山屯镇境内，朝阳川—开山屯铁路（龙井—开山屯区间）。该桥系胡泉河上第二座桥，故而得名。建于1933年。海拔196米。桥长84米，宽3.8米，高4.5米，最大跨度11.8米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市开山屯镇境内，朝阳川—开山屯铁路（龙井—开山屯区间）。该桥系1990年新建，故而得名。建于1990年。海拔154米。桥长19米，宽17米，高3.8米，最大跨度17.03米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市老头沟镇境内，长春—图们铁路（榆树川—葆园区间），跨布尔哈通河。该桥系长图铁路横跨布尔哈通河的第六座桥，故而得名。建于1932年。海拔282米。桥长87.6米，宽3.8米，高9.5米，最大跨度17.6米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市老头沟镇境内，长春—图们铁路（榆树川—葆园区间），跨布尔哈通河。该桥系长图铁路横跨布尔哈通河的第七座桥，故而得名。建于1932年。海拔277米。桥长87.60米，宽3.8米，高4.5米，最大跨度18.6米。单轨，钢筋混凝土结构。

第六布尔哈通河桥

第七布尔哈通河桥(www.xing528.com)

位于龙井市老头沟镇境内，长春—图们铁路（榆树川—葆园区间），跨布尔哈通河。该桥系长图铁路横跨布尔哈通河的第八座桥，故而得名。建于1932年。海拔278米。桥长108.2米，宽3.8米，高6.5米，最大跨度17.6米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市老头沟镇境内，长春—图们铁路（榆树川—葆园区间），跨布尔哈通河。该桥系长图铁路横跨布尔哈通河的第九座桥，故而得名。建于1932年。海拔273米。桥长108.9米，宽3.8米，高10.8米，最大跨度17.9米。单轨，钢筋混凝土结构。

第十布尔哈通河桥

位于龙井市老头沟镇境内，长春—图们铁路（榆树川—葆园区间），跨布尔哈通河。该桥系长图铁路横跨布尔哈通河的第十座桥，故而得名。建于1932年。海拔264米。桥长108.8米，宽3.8米，高7.9米，最大跨度17.9米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市老头沟镇境内，长春—图们铁路（葆园—铜佛寺区间）。该桥系长图铁路进入老头沟镇境内第一座非跨越布尔哈通河的桥梁，故而得名。建于1932年。海拔253米。桥长15.70米，宽3.5米，高2.7米，最大跨度5.3米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市老头沟镇境内，长春—图们铁路（葆园—铜佛寺区间）。所跨地物无正式名称，故而得名。建于2000年。海拔249米。桥长5.8米，宽5米，高3.6米，最大跨度5米。单轨，钢筋混凝土结构。

无名桥

位于龙井市老头沟镇境内，长春—图们铁路（榆树川—葆园区间）。跨布尔哈通河。该桥系长图铁路横跨布尔哈通河的第十一座桥，故而得名。建于1932年。海拔249米。桥长108.9米，宽4.9米，高4.2米，最大跨度17.9米。单轨，钢筋混凝土结构。

第十一布尔哈通河桥

位于龙井市老头沟镇境内，长春—图们铁路（葆园—铜佛寺区间）。该桥系长图铁路进入老头沟镇境内第二座非跨越布尔哈通河的桥梁，故而得名。建于1932年。海拔250米。桥长15.70米，宽3.5米，高1.7米，最大跨度5.3米。单轨，钢筋混凝土结构。

第二老头沟桥

位于龙井市老头沟镇境内，长春—图们铁路（葆园—铜佛寺区间）。该桥系长图铁路进入老头沟镇境内第三座非跨越布尔哈通河的桥梁，故而得名。建于1938年。海拔250米。桥长10.6米，宽3.5米，高2米，最大跨度7.2米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市老头沟镇境内，长春—图们铁路（葆园—铜佛寺区间）。因所跨河流无正式名称，故而得名。建于1938年。海拔239米。桥长10.6米，宽5米，高2.8米，最大跨度5.4米。单轨，钢筋混凝土结构。

无名河桥

位于龙井市老头沟镇境内，长春—图们铁路（葆园—铜佛寺区间），跨布尔哈通河。该桥系长图铁路横跨布尔哈通河的第十二座桥，故而得名。建于1938年。海拔239米。桥长109.8米，宽3.8米，高4米，最大跨度18.6米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市老头沟镇境内，长春—图们铁路（葆园—铜佛寺区间）。该桥系长图铁路进入老头沟镇境内第四座非跨越布尔哈通河的桥梁，故而得名。建于1991年。海拔239米。桥长35.5米，宽4.5米，高1米，最大跨度4.95米。单轨，钢筋混凝土结构。

第五老头沟桥

大簸箕沟桥

位于龙井市老头沟镇境内，长春—图们铁路（葆园—铜佛寺区间）。该桥系长图铁路进入老头沟镇境内第五座非跨越布尔哈通河的桥梁，故而得名。建于1936年。海拔239米。桥长3.9米，宽3.57米，高0.4米，最大跨度2.1米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市老头沟镇境内，长春—图们铁路（葆园—铜佛寺区间）。跨大簸箕沟，故而得名。建于1936年。海拔237米。桥长40.5米，宽3.8米，高2.9米，最大跨度15.9米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市老头沟镇境内，长春—图们铁路（葆园—铜佛寺区间）。跨细鳞河，故而得名。建于2000年。海拔222米。桥长93米，宽3.65米，高4.4米，最大跨度20米，单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市老头沟镇境内，长春—图们铁路（葆园—铜佛寺区间）。跨腰沟，故而得名。建于1937年。海拔222米。桥长22.8米，宽3.5米，高3.3米，最大跨度5.8米。单轨，钢筋混凝土结构。

位于龙井市老头沟镇境内，长春—图们铁路（葆园—铜佛寺区间），跨马鹿沟。因命名时误将“马鹿”二字误读为“马路”，故而得名。建于1984年。海拔222米。桥长33.5米，宽3.78米，高3.5米，最大跨度10.6米，单轨，钢筋混凝土结构。

马路河桥