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高等数学中导数的引进-高等数学

时间:2023-10-28 理论教育 版权反馈
【摘要】:前面讨论了极限运算,这是因为高等数学中的一切运算都与极限有关.一元函数的“求导”运算,是高等数学中的主要运算之一.“求导”就是获得函数的“导数”.导数概念是17世纪时从两个问题产生的,这两个问题就是“切线”问题和“速度”问题.(1)切线问题考虑由方程y=f(x)表示的曲线L,在L上取两点P0(x0,f(x0))和P(x,f(x)).连接P0和P的直线T是L的一条“割线”,它的斜率是当x向x0移动时

高等数学中导数的引进-高等数学

前面讨论了极限运算,这是因为高等数学中的一切运算都与极限有关.一元函数的“求导”运算,是高等数学中的主要运算之一.“求导”就是获得函数的“导数”.导数概念是17世纪时从两个问题产生的,这两个问题就是“切线”问题和“速度”问题.

(1)切线问题

考虑由方程y=f(x)表示的曲线L,在L上取两点P0(x0,f(x0))和P(x,f(x)).连接P0和P的直线T是L的一条“割线”,它的斜率是

当x向x0移动时,点P沿着L向点P0移动,割线T也随着变化,它的斜率tanφ也随着变化.如果当x→x0时,tanφ有极限tanα,如图2.1所示.

将通过点P0以tanα为斜率的直线T0称为曲线L在点P0的“切线”,也就是说,切线是割线的极限位置.即切线的斜率归结为函数的改变量比上自变量的改变量,当自变量改变量趋于0时的极限.

图2.1

(2)速度问题

对于速度,我们并不陌生.一辆汽车在3h内行驶了150km,它的速度就是(www.xing528.com)

但这只是汽车在3h内的平均速度.实际上,汽车在这3个小时的行驶中,可能有时较快,有时较慢.显然平均速度并不能准确反映汽车的运动状态,需要把时间区间缩短来进行研究.

为不失一般性,考虑一个质点作直线运动,它的位置x与时间t的关系记为x=f(t),则质点由时刻t到t′这段时间内的平均速度,就是

当t′非常接近t,即t′-t很小,质点在很短的时间内快慢变化不会很大,可以近似地看作等速的,可以近似地反映质点在t时的运动状态(质点在t时的瞬时速度),即

t′-t越小,近似程度越好

即瞬时速度同样归结为了函数的改变量比上自变量的改变量,当自变量的改变量趋于0时的极限.

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