城市固废路用材料现场试验验证

2015年12月29日在青浦久乐路进行了宽6 m、长200 m 的试验路段铺筑，试验段采用8 cm 再生AC-25沥青混合料，矿料级配按照上节设计结果进行选用。

1）沥青混合料的拌合和施工温度情况

生产温度和施工温度控制情况见表7-23。

表7-23　生产和施工温度控制情况　单位：℃

（续表）

2）碾压设备组合情况

碾压控制情况见表7-24。

表7-24　碾压控制情况

3）路面渗水系数试验

对完工后的路面进行了渗水试验，试验结果见表7-25。由表7-25可知，本次试铺段4／5点满足渗水系数不超过80 mL／min的设计要求。

表7-25　路面渗水系数试验结果

（续表）(www.xing528.com)

4）沥青混合料矿料级配及沥青含量检验

对当天施工的再生AC-25沥青混合料取样进行了抽提试验，矿料级配试验结果见表7-26。

表7-26　矿料级配抽提试验结果

级配曲线见图7-11。

图7-11　矿料级配曲线

由表7-26和图7-11可见，颗粒级配符合规范要求。

5）沥青混合料动稳定度试验结果

车辙动稳定度试验结果见表7-27。

表7-27　动稳定度（60℃）试验结果

由表7-27可见，动稳定度符合大于1 000次／mm 的要求。

通过对再生料分档的调整、热料仓矿料级配的优化、混合料拌和与施工温度的控制、强化碾压设备和碾压工艺的控制。试验段铺筑检测情况说明，再生沥青混合料路面的渗水系数和其他相关指标完全能满足设计和施工技术规范的要求。