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沈阳交通便捷服务类研究

时间:2023-11-08 理论教育 版权反馈
【摘要】:从实际看,自驾游客和团队游客更加关注目的地交通标识、导航与停车条件,地理信息服务和导航服务的到位、旅游公共交通标识的合理设置、泊车服务的齐全,也就成为实现这些群体无障碍旅游建设的重点。此外还应包括为出行的游客提供交通指南,提供公共交通、自驾游、景区路线等交通信息。

沈阳交通便捷服务类研究

交通便捷服务类建设内容,是智慧旅游乃至智慧城市建设的基础性工作,其建设状况直接关系到当前游客的心理体验和潜在游客未来旅游目的地的选择。智慧交通便捷服务类必须和交通信服务体系进行一体化建设,因为后者是前者的基本支撑。一般而言,交通便捷服务系统应包括对车流量信息、停车场信息、景区游客容量信息等进行汇集和发布的信息采集子系统,以视频监控、无线传感车流量分析、泊位引导、车牌识别、GPS定位监控、测速仪等监控设备为构成的信息监测子系统,以及对交通拥堵、交通事故等进行有效处理的应急安全子系统等。从实际看,自驾游客和团队游客更加关注目的地交通标识、导航与停车条件,地理信息服务和导航服务的到位、旅游公共交通标识的合理设置、泊车服务的齐全,也就成为实现这些群体无障碍旅游建设的重点。对于需要借助旅游目的地公共交通工具的散客而言,就需要全面推进旅游交通公共基础设施项目建设,建设完善的智慧旅游交通换乘体系,尽可能为散客提供零换乘的旅游线路交通服务。此外还应包括为出行的游客提供交通指南,提供公共交通、自驾游、景区路线等交通信息。其建设类别归结如下:

4.2.3.1 交通引导标识系统类

随着“互联网+”时代的发展和科技领域的不断创新以及“智慧旅游”的不断推进,传统的静态标识系统受时间空间的局限性太大,无法满足游客对标识的需求。因为,景区标识必然朝着智慧化、人性化方向发展。智慧化标识,是传统标识系统与现代通信与信息技术、计算机网络技术、行业技术、智能控制技术汇集等技术的结合,从感觉到记忆再到思维的过程中产生了行为和语言,对外界的刺激做出反应,形成决策并传达相应的信息。并且,标识系统智慧化更具备互联互动、智能识别、人机交互、智能体验等功能,能够实现信息推送者与受众的良好互动。实施中,结合语音视频导览,让游客立体式、深入地了解景区相关信息,在地域广阔的自然风光景区更具有安全防护功能。

其表现形式可分为三类:其一,智慧旅游标识牌。利用显示设备与电子触控设备相结合的新型标识表面方式,在景区通过触摸互动获得最新旅游资讯及相关信息;其二,体感互动。自动识别站在屏幕前面游客的年龄与性别,播放不同的宣传内容,并可以收集和统计关注产品的人次,支持触摸、体感交互操作,支持客户端的体验;其三,3D虚拟。即增强现实体验技术。当使用者站在大屏幕前面,只需要通过手势凌空控制,弹指之间,感受前所未有的交互体验,增加游客场景体验感,真实感受虚拟现实中的景区魅力。

4.2.3.2 自驾游服务类

随着私家车保有量日益增长及游客对旅游舒适度和自由度要求的提高,家庭自驾游、散客旅游风头正劲。面对蜂拥而至的家庭化、个性化游客,没有了团队导游的引导,一座城市如何让游客玩得畅快、尽兴,方便而便捷,便成了智慧旅游公共服务平台亟待解决的问题。因此,深度发展智慧旅游公共服务平台才是应对自驾游等散客时代的“旅游法宝”。(www.xing528.com)

在构建智慧旅游交通层面,该类群体的信息需求集中体现在:景区路况、客流、路标、停车情况、景区导览图等动态信息的实时更新,既能够及时准确地给旅游者提供变更旅游线路的依据,又能缓解交通阻塞的问题,提高出行质量。

例如,交通实况服务功能,可以对旅游地主要交通线路实现路段摄像头实时监控、摄像头测速、雷达远程测速。实现对各路段的实时监控,通过实时监控装置搜集数据,同时结合后台数据分析,实现路段流量分析、和计算路段平均车速,评估路段拥堵状况,为公交交通信息系统提供即时数据更新,也为自驾车游客提供行程时间评估等服务。旅游行程设计功能,可以整合旅游地旅游信息,根据差异互补或交通便利的原则,将旅游地各景区进行统筹整合,形成有序的区域合作旅游线路和产品组合。并根据共交通信息系统、道路实时监控系统提供的最新数据,进行实时线路推荐,为旅游者提供最快、最节约成本、最少交通换乘的游览线路,让游客把更多的时间放在旅游景区,而不是在交通道路上。

4.2.3.3 交通服务设施类

公共交通信息系统:整合旅游目的地公共交通信息,对旅游地主要公共交通工具安装带定位功能的无线传感芯片,同时与旅游地公交车公司、火车站、机场、出租车公司等公共交通机构无缝对接,搜集公共交通信息,如:实时位置、实时到站、实时离站等准确信息,同时结合交通实况检测系统,实现公共交通信息的动态更新,为旅游者提供最为真实有效的公共交通信息。实践中,信息推送服务功能,负责信息推送服务,主要组成部分主要由硬件和软件两部分组成,硬件包括:公交站点信息牌、停车场外置信息牌、定制终端、移动设备等。软件包括:移动App和移动终端软件等,系统通过软硬件结合主动推送旅游地交通信息。泊车导引功能,通过搜集旅游地公共停车场信息,通过无线公用通信网络由停车诱导系统进行传送,经过停车诱导控制系统进行处理,生成对应于各停车场的空余泊位数据,并对相应信息显示牌进行划分。对应停车场的空余泊位数据再通过无线通信网络,下达到相应信息显示牌显示空余泊位,从而向驾驶员提供各停车场的有效空位信息,同时实现智能收费,停车管理等功能,解决旅游者的停车烦恼。

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