【摘要】：后锚固设计安全等级不应低于被连接结构的安全等级。后锚固设计所采用的设计使用年限需与整体被连接结构的设计使用年限一致。一切外露的后锚固构件，应有可靠的防腐、放火措施。当材料性能及构造要求均满足规范要求时，后锚固的破坏形式可设定为“锚栓钢材破坏”。表8.8锚栓钢材破坏时的受拉承载力分项系数注fstk为锚栓钢材抗拉强度标准值；fyk为锚栓钢材强度标准值。
（1）后锚固设计安全等级不应低于被连接结构的安全等级。
（2）后锚固设计所采用的设计使用年限需与整体被连接结构的设计使用年限一致。
（3）混凝土基材的厚度（hc）需满足锚栓的埋深（hef）与两倍锚孔直径（d0）之和，即hc≥hef+2d0。
（4）一切外露的后锚固构件，应有可靠的防腐、放火措施。
（5）当材料性能及构造要求均满足规范要求时，后锚固的破坏形式可设定为“锚栓钢材破坏”。
1）锚栓受剪承载力按下式计算：
式中 VSd——锚栓所受的剪力值；
VRd，s——锚栓受剪承载力的设计值；
VRk，s——锚栓钢材破坏时的受剪承载力标准值；
fstk——锚栓极限抗拉强度标准值；
As——锚栓受力段截面面积较小值；
γRs，V——锚栓钢材破坏时的受剪承载力分项系数，γRs，V按表8.7取值。
表8.7 锚栓钢材破坏时的受剪承载力分项系数（γRs，V）(www.xing528.com)
注 fstk为锚栓钢材抗拉强度标准值；fyk为锚栓钢材强度标准值。
2）锚栓受拉承载力按下式计算：
NRk,s=Asfstk
式中 NSd——锚栓所受的拉力值；
NRd，s——锚栓的受拉承载力设计值；
NRk，s——锚栓钢材破坏时的受拉承载力标准值；
As——锚栓受拉段截面面积；
fstk——锚栓极限抗拉强度标准值；
γRs，N——锚栓钢材破坏时的受拉承载力分项系数，γRs，N按表8.8取值。
表8.8 锚栓钢材破坏时的受拉承载力分项系数（γRs，N）
注 fstk为锚栓钢材抗拉强度标准值；fyk为锚栓钢材强度标准值。
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