【摘要】：缆车的运行速度一般不大于13千米每小时。当车厢在运行中发生超速、过载、越位、停电、断绳等事故时，要有相应的安全措施保证乘客安全。为保证乘客安全，缆车配有一系列安全设施。索道的类型详见8.3节。为使乘客乘坐舒适，便于乘客上下车和装卸货物，车厢内座椅应与水平面平行并呈阶梯式。地面缆车最重要的安全装置是轨道制动器，当钢丝绳索缆断裂时，车厢可以自动抱紧在钢轨上，以保证乘客的安全。
缆车是由驱动机带动钢丝绳，实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓，缆车是牵引车厢沿着有一定坡度的轨道上运行的一种交通工具，轨道坡度一般以15°～25°为宜。缆车线路按运输量、地形和运距等可设计成单轨、双轨以及单轨中间加错车道或换乘站等多种形式。
缆车的运行速度一般不大于13千米每小时。为适应线路的地形条件和乘坐舒适，载人车厢的座椅应与水平面平行并呈阶梯式，以便于人员上下和货物装卸。
当车厢在运行中发生超速、过载、越位、停电、断绳等事故时，要有相应的安全措施保证乘客安全。由于缆车对地形的适应性较差，建设费用高，长距离运输效率低，因此它的应用和发展受到限制。为保证乘客安全，缆车配有一系列安全设施。
根据中国索道工程领域专业命名规则，车辆和钢丝绳架空运行的缆车设备，定义为架空索道（以下又称索道）；而车辆和钢丝绳在地面沿轨道行走的缆车设备定义为地面缆车。
索道的类型详见8.3节。(https://www.xing528.com)
架空索道
地面缆车由驱动机带动钢丝绳，牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上运行的一种交通工具。轨道坡度不受限，一般以15°～25°为宜。缆车线路按运输量、地形和运距等可设计成单轨、双轨以及单轨中间加错车道或换乘站等多种形式。为使乘客乘坐舒适，便于乘客上下车和装卸货物，车厢内座椅应与水平面平行并呈阶梯式。
地面缆车最重要的安全装置是轨道制动器，当钢丝绳索缆断裂时，车厢可以自动抱紧在钢轨上，以保证乘客的安全。由此附带的其他安全装置是车与站之间的数字信号通信系统，用于保证轨道制动器动作时，驱动装置和控制系统采取相应的停车等措施。
地面缆车
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