GIS软件建模和噪声地图发布步骤

（1）获取空间数据。建立噪声地图的首要任务是区域空间数据的获取，即建模过程。在噪声地图系统的建模中，需要的主要信息包括：① 道路、铁路和轨道交通；② 建筑物；③ 地形；④ 其他必要构筑物（声屏障等）。模型需突出其声源特性，对于道路、铁路、轨道交通等声源位置应重点关注，并明确它们与周围建筑之间的空间关系。在GIS软件中进行建模，并将空间数据导入应用软件程序（见图2）。

图2　噪声模型中空间数据的导入

（2）声源定义。导入软件中的空间数据并不能识别声源属性，因此需要在模型中定义道路、铁路等声源以及建筑物、桥梁、立柱、屏障等物体属性。识别声源又包括定义声源的地理属性和流动特性。以道路声源为例，声源的地理属性主要包括红线宽度、车行道宽度、高程、坡度等；流动特性则包括小时车流量、车型、车速等。

声源定义必须明确区域的噪声特点、声源分布以及控制措施情况。一般而言，交通噪声（即道路、铁路、轨道交通等流动源产生的噪声）是城市区域的主要声源，也是系统重点考虑的对象，应予以明确识别（见图3）。

图3　噪声模型中声源的定义

（3）模型计算结果显示。噪声模型中计算生成等值线图也可在应用软件中显示（见图4、图5。）

图4　软件中地图显示选项

图5　噪声模型计算结果显示(www.xing528.com)

（4）计算结果导出。在应用软件中分别将Building、Road、Railway、Bridge等主要对象地理信息导出为SHP，并导入程序，保留属性信息（见图6）。在应用软件中分别将dB-lines信息导出为SHP，并导入程序，保留属性信息（见图7）。

由于保留了属性信息，因此可在GIS中编辑等值线，采用云图色带方案、合并地理信息后如图8所示。

（5）GIS图层管理和显示。在计算结果完全转变为GIS图形后，利用图层管理、编辑和显示功能，开展进一步操作，建立噪声地图并实现所需的各项功能和地图发布（见图9）。

图6　地理信息导入

图7　等值线信息导入

图8　GIS中对噪声地图的显示

图9　GIS中对噪声地图的显示方式（透视）