新闻采访：提升记者专业水平

新闻采访并不是一件轻松的工作，由于采访时间紧迫，采访对象来自各行各业，采访的事件也各有不同，所以很难保证新闻记者已有的知识范畴能够满足采访需要，这时候他们就容易提出一些无知、肤浅的问题，如果牵涉政策和法律、法规，还容易出现大麻烦。看下面这一则新闻：

陕西：10万公里农村路5万农民来领养

（CCTV新闻联播5月31日播出）日常管护一直是困扰农村公路建设的难题，陕西省决定，年底前在全省通过“领养”的方式把这项工作交给农民。

最早尝试这项措施的是澄城县，现在全县300多位农民当上了公路“领养员”。

村路一公里一个月50，乡路就是80，县路则是150，这工资虽然不高，但却解决了县交通局长毛丰莲的一大难题。

陕西澄城县交通局长 毛丰莲：（我们）农村公路县、乡、村加起来一共是1008公里，266个行政村都有要养的路。

今年，财政加大投入，毛丰莲每个月多了7万元的日常养护费用，当她捧着这7万元兴致冲冲地去找专业养路公司时，竟然碰了钉子。

澄城县公路养护工程公司经理 王敬涛：这个资金量太少，专业化养护拿不下来，一个月县道每公里（最高）才150块钱。(www.xing528.com)

这最高一公里150块都是财政尽了全力，但让专业公司来操作，这连它各项成本总和的一半都不到。怎么花小钱办大事，毛局长想到向农民招标领养员，结果是一呼百应。

陕西澄城县农民 党建民：（日常管护）就是锄路边杂草，路肩培土，清理水沟，打扫路面。

陕西澄城县交通局工程师 张忠民：如果把公路管护好了，能把咱公路寿命延长五六年时间。

年底前，陕西省要投入3亿元，依靠5万多名农民照看起全省10万公里农村公路。

这篇新闻对于陕西省“领养”公路的做法是予以正面肯定的，殊不知新闻中存在一些明显的政策错误：一是农村道路养护并不是一味的“价低者得”，必须保证必要的费用支出，从而保证道路质量。二是国务院办公厅的《关于印发农村公路管理养护体制改革方案的通知》规定：“省级人民政府交通主管部门每年在统筹安排汽车养路费用时，用于农村公路养护工程的资金水平不得低于以下标准：县道每年每公里7000元，乡道3500元，村道1000元。”而在报道中，该县统筹的县道为1800元，乡道960元，村道150元，远远低于国家规定的标准。如果都按照这样的标准养护公路，那么公路质量很难得到保证。

这说明采访这则新闻的记者没有做好充分准备，对国家在道路养护方面的法律法规还不是十分熟悉，这才导致了出现这样的问题。这则新闻提醒新闻记者在采访前一定得提前准备，尤其是采访一些有难度或者比较敏感的话题或者采访对象时更需要准备充分，这样才能够在后来的面对面采访中顺利实施。