邮轮运营管理-邮轮运营管理

前面我们已经说明了邮轮物资管理的重要性和艰巨性，那么如何将艰巨的邮轮物资管理任务落到实处，便是下面要讲述的内容。航行在大海上的邮轮，在科学的物资管理措施保障下，一切都可以井井有条地进行。常用的物资管理结构模型如图7-2。

图7-2　常规物资管理模块构成图

对于邮轮物资管理系统而言，比较重要的板块如物资的采购和验收、物资的仓储与发放等工作还有更为详尽的管理内涵。

1.物资的采购和验收

（1）物资采购

我们已经知道邮轮的物资数量大、种类多，因此就注定了邮轮物资采购工作是一项繁重的业务活动。根据邮轮运营的需要，在不同的时间段内需采购不同品种、不同数量的物资，以维护邮轮的正常运转。

第一，科学合理地确定采购物资的种类和数量，可以依据以往邮轮所有业务活动的物资需要，但不排除意外事件的发生。

对于邮轮运行而言，最容易遇到的意外便是自然灾害，比如台风。就如下面所说的案例，遇到台风对邮轮物资方面的损失是巨大的。2015年8月下旬，台风“天鹅”来势汹汹，而8月也是游客出行旅游的高峰期，出航的邮轮为保证安全只能避开台风绕道走。皇家加勒比的海洋量子号，原定的航线将经停日本的广岛、东京（横滨）和神户港口。通常来说，在半年之前海洋量子号就已经按照航行计划，完成了各类物资采买，比如蔬菜、肉、海鲜和淡水等的采购。但因台风“天鹅”这种突发事件，海洋量子号改道韩国，更改了航程和停靠码头之后，所需的物资只能重新购买，这产生了高额的额外费用，使邮轮运营成本增加了30多万美元左右。

因此，对于不可抗的自然因素，邮轮在物资准备方面应该做到面面俱到，但是在邮轮有限空间和对物资严格保存的要求下，应对来自大自然的挑战，人的力量是薄弱的，只能在物资管理上尽可能有智慧的决策和行动。

第二，选择最为适合的供应商，采取订货或直接采购，并且及时配送上船。

鉴于邮轮的物资配送具有量大、价值高、时间要求严格等特点，因此绝大部分物资都在邮轮母港进行补给，这无疑给邮轮母港带来了巨大的经济效益，同时也对邮轮母港提出了相应的挑战。邮轮物资配送已经成为衡量一个邮轮母港是否具有竞争力的重要指标。

上海国际客运中心和上海吴淞口国际邮轮港分别于2008年和2011年正式启用，建成后的两大邮轮母港配套设施完善且分工合作。上海港国际客运中心受制于杨浦大桥净高50m的限制，只能靠泊7万吨级以下邮轮，大型邮轮都停靠在吴淞口邮轮码头。两大邮轮母港都具有完善的码头服务设施，可以为母港邮轮提供快捷的邮轮物资装卸服务。上港集团旗下还有专门从事物资供应服务的企业，可以对邮轮物资供应流程进行整体控制，保障邮轮物资安全、高效、及时地装船。

其实，相较于美国迈阿密和韩国釜山两座城市的母港物资配送资历，上海作为母港进行物资配送，起步比较晚，还有很多的经验需要汲取。针对当前国内邮轮母港邮轮物资配送的发展现状，相关人士已经充分认识到我国邮轮港口发展邮轮物资配送的重要性和紧迫性，加快在国内邮轮母港建立专业化的邮轮物资配送中心，配备专业化的码头设施，进行集中采购、集中监管、集中配送和集中结算，同时加快破解理顺邮轮物资上船税收政策，提升邮轮物资通关效率，以避免庞大的邮轮物资供应市场被抢占。

第三，采取严格的控制制度，严防每个环节中可能存在的管理漏洞，使物资采购按质、按价、按时到位。

（2）物资验收

邮轮物资验收，是指物资采购以后，由验收人员根据订货单检查所购物资是否与订货单相符的过程。物资验收使物资的所有权从供应商转移到邮轮，严格的验收工作可以保证物资的优质足额。

具体来说就是，采购员采购任务完成后，应及时将订货单转给验收部门，并将采购物资的基本情况通知验收负责人。验收人员应将订货单与财务部门转送的经批准的请购单对照，若订购内容与上级批准的采购内容有出入，应及时向财务部门报告。验收人员最终应以书面形式阐述验收情况，包括签填验收单据、形成验收报告及进货日报表。在物资验收过程中，对不合要求的物资应采取拒收行动。

2.物资的仓储与发放(www.xing528.com)

（1）物资仓储

并不是所有的物资都必须经过仓储管理，有的物资可经采购验收后直接进入使用过程而不是经过仓储，因此首先要明确仓储管理的对象。不经过仓库直接进入使用部门的物资一般有：

第一，邮轮所需要的鲜活类物资，例如新鲜蔬果、活畜活禽等，可直接由供应商送到使用部门，以保证物资的鲜活度。

第二，业务部门在经营过程中随市场新形势而产生的新需要的物资。

第三，如果供应中断，对经营活动的正常进行影响不大，而货源又不十分难寻的物资。

（2）入库存放

为充分使用仓库现有的一切仓储条件，物资的堆放必须遵循一定的原则进行，以实现物资妥善保管，增加仓库利用率，减少仓储成本。

（3）物资保管

物资保管的目的，是使物资在仓储期间尽量不发生或少发生各种减少，使所有入库物资都真正为邮轮经营活动服务。既要保证数量，又要保证质量。

仓储账务管理方面为所有物资建立卡、账，设立账务系统，随时记录物资的流动情况以及在库情况。进行账务管理有利于控制存量，决定订货量，计算发货量，确定成本和审核。

（4）物资发放

在物资发放管理中，人为因素最重要，其次才是做好物的管理。涉及的人员有：

审批人，是物资把关的人，从根本上控制着物资发放的量。如邮轮上厨房审批人一般为行政总厨，掌管着游轮上大大小小所有餐厅的物资审批权，所以此人要了解每个餐厅每天的物资使用情况。

执行人，是指涉及物资发放过程各方面的工作人员，包括仓储管理人员、核算员和部门领料人员。

对于物的管理，应该注意以下几个方面：

第一，发货区域。每种物资对仓储环境和条件都有明确而严格的要求，而如果大量人员频繁进出仓库，会极大地影响应有的仓储环境，同时会威胁仓储物资的数量安全，因而确定一个固定的交货点是很有必要的。

第二，发货时间。发货时间可以根据物资的用途，采取定时和不定时相结合的方法。

第三，货物交接。发货工作人员与部门领货人员之间的物资交接，是物资发放管理的最后环节。在进行物资交接时，双方都应该按照发货单和领料单复核检查，清点所发物资的品种、规格和数量，确信无差错时才准予出库。