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倾斜的水平尺对人体感觉的影响:趣味力学

时间:2023-11-26 理论教育 版权反馈
【摘要】:也就是说器皿底部的倾斜和水平不会影响到站立人的感觉。之前水平的一切,现在看来都是倾斜的了,例如:房舍、绿树,都是倾斜的,还有池塘里的水面也是倾斜的,所有一切都是倾斜的,除了他所在的“平面”CD。对地板和水平面产生倾斜的现象,我们可以通过一个实验来加以解释。杯中的液体表面会在列车加速过程中失去水平。

倾斜的水平尺对人体感觉的影响:趣味力学

设想器皿里装的不是水,换成是手里拿了水平尺的一个人,在没有摩擦的情况下向下滑动,会有怎样奇怪的现象呈现在他的眼前呢?当然他此刻的身体还是和开始一样紧贴在器皿的底部,不过力量相对较小。也就是说器皿底部的倾斜和水平不会影响到站立人的感觉。这会是怎样的一幅景象呢?之前水平的一切,现在看来都是倾斜的了,例如:房舍、绿树,都是倾斜的,还有池塘里的水面也是倾斜的,所有一切都是倾斜的,除了他所在的“平面”CD。不必惊诧于自己的眼睛,如果当时用手中的水平仪测一下器皿的底面,它也会告诉你器皿底是水平的。可以说,水平方向在这个人看来已经和我们平常所理解的发生了变化。

经过上面的论述,可以说,任何时候,除非我们意识到了自己的身体和竖直方向有了偏差,否则总是感觉四周的一切都是倾斜的。这种四周的一切好像都是倾斜的感觉,经常会出现在转弯飞机的驾驶员和骑旋转木马的人身上。

我们有时候在非常水平的道路上,而不是倾斜的道路上行走时,看向它上面一块特别水平的地板,也会感到这地板是不平的。进站和出站行驶的列车就是这种情况的生动例子,其实这样的情况不只发生在列车上,但凡作加速或是减速运动的车辆上都会存在。

我们可以观察这些奇怪的现象:在列车作减速运动的时候,向列车运动的方向看,感觉地板逐渐地在向下倾斜;顺着列车前进的方向,向前行走会感觉地板越来越低;假如我们向相反的方向走,就会感觉越来越高;还有列车出站加速的时候,好像总感觉地板是在向列车行驶的反方向倾倒。

对地板和水平面产生倾斜的现象,我们可以通过一个实验来加以解释。这个实验很简单,只要有一个杯子,里面装上像甘油一样的黏性液体就可以了。杯中的液体表面会在列车加速过程中失去水平。不必怀疑,这种类似的现象其实在车辆流水槽里就有机会见到。雨水囤积在车顶的流水槽里,会在列车进站的时候向前方流,而在列车出站的时候向后流,正是因为和列车加速度方向相反的一面水面升高了。

下面还有一个有趣的现象,让我们来对它的原因进行讨论。我们以列车里面的人为参考。这种看法不同于列车之外静止不动的人的看法。我们坐在列车里面向列车加速运动的前方,相对于我们所看到的一切,会产生出这样的感觉——认为自己好像是静止的。这当然只是我们自己的感觉而已,这个时候我们还会有这样的感觉:并不是列车的后壁对我们的身体构成了压力,而是我们正在以等量的压力依靠在列车后壁上,如果不是后壁,换成座椅也会是同样的感觉。我们这个时候好像不只是受到了重力的作用,还有一个和列车行驶中加速度方向相反的力R 的作用(图3-5)。我们此时自认为的竖直方向其实是两个力的合力Q 的方向。而我们此时自认的水平方向就是和力Q 垂直的方向。所以原本的水平方向OR 就好像在加速度的方向增高了,和加速度相反的方向降低了(图3-6)。

图3-5 在运动的列车里有哪些力在作用着物体

图3-6 在列车开始行驶的时候,地板为何好像是倾斜了(www.xing528.com)

盘子里所装的液体在这样的情况下,会有什么变化呢?如图3-7所示,我们知道MN 是现在我们认为的水平方向,它和原来的液体水平方向是有区别的。车行驶的加速度方向是箭头所指的方向,车辆在加速的时候所发生的一切,在图上非常清晰地表现了出来。如果车辆也倾斜向我们认为的水平方向,情况就更加地清晰了。此刻,我们弄清楚了水会溢向碟子的后面和流向流水槽后端的原因,站在列车车厢里的乘客向后倾倒其实也是一样(图3-8)。大家对这个熟知的事实公认的解释是:当人的头和身体还保持静止的时候,两条腿却被地板带着运动了。

图3-7 在列车开始运动的时候,碟中的液体为什么向后溢出

图3-8 乘客为何会在列车开动的时候向后倒

下面是摘录伽利略的一段话,我们可以从中看出他对于这样的解释同样表示赞成。

如果给一个器皿装上水,然后让它作非匀速的直线运动,它的运动速度一会儿增加,一会儿减小,那就会产生这样的结果:水的运动和器皿的运动是不太同步的。当器皿降低速度的时候,水的前面就会升高,因为水的速度并没有马上降低,仍会继续向前端涌去。把情况调转一下,如果增加器皿的速度,升高的就是后面,因为水仍会保持原有的速度,相对于器皿落后了。

这样的说法和上面提到的都是切合实际的,但是从对于科学研究的价值轻重看,它不仅仅是切合实际就可以了,还要从量上可以计算才是更好的。所以我们要使得前面讲的“脚下的地板不再是水平的”这一看法,具有更高的科学价值,就必须在量上加以计算。就拿列车驶出车站的例子来说,假设当时的加速度为1 米/秒2,根据力和加速度的正比关系可得,在三角形(图3-5)QOP 中QP∶OP=1∶9.8≈0.1,也就是说tan ∠QOP=0.1,即∠QOP=6°。换句话说,在列车出站的时候,悬在列车中的物体会产生6°倾斜。我们脚下的地板好像也会斜下6°,所以我们在车厢里走动时会有上下坡的感觉,而这斜坡的倾斜角正是6°。这些细节在普通的研究论述中是没有办法体现的。

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