百年航母：军事革命焕发活力

军事革命为航母注入活力

科学技术的发展往往成为高新技术武器装备发展的原动力。当初航空母舰之所以能够快速发展，正是得益于飞机和航空技术的发展，所以在当时看来，无论是舰载机还是航母，都属于高技术武器。经过近一个世纪的发展，无论是舰载机还是航空母舰都成了强弩之末，与航天飞机、激光武器、粒子束武器、电磁炮、巡航导弹相比，航母根本算不上什么高技术武器，谁还愿意花大钱去购置这种过时的玩意儿呢。美国国防部综合评估办公室主任马歇尔博士更是语出惊人：“今后20年在内，航空母舰、作战飞机和主战坦克都将被淘汰！”

20世纪90年代初开始的这场以信息技术为核心的军事革命，来势凶猛，影响巨大。C4ISR（指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察）、精确制导武器和信息战成为这场军事革命的核心和支点。站在军事革命的潮头，人们普遍认为：既然精确制导武器已经达到超视距、远射程、高精度、全天候的水平，能够从1000公里，甚至数千公里外把核弹头或常规弹头准确地投射到目标区，还有什么必要发展航空母舰和舰载机，特别是超级航空母舰呢？因而，网络化、信息化、一体化作战的数字化装备必将全面取代工业时代的航空母舰、主战坦克和作战飞机！航空母舰在世纪之交的今天再次成为人们批判的焦点实属不幸，但这种情形让人又回想起“二战”后初期的航母大论战，导弹核武器的出现曾经使人们头脑发热，想扔掉航母转而发展导弹核武器和战略轰炸机，半个世纪的实践证明，当初的想法是多么幼稚、荒唐而可笑。然而，为什么人们在军事革命兴起的今天，再次爆发出把航母淘汰出局的呼声呢？难道航空母舰真的到了走投无路的地步了吗？还有没有绝处逢生的境地呢？21世纪还需要航母吗？

在军事革命的策源地美国，国防部的官僚和学术界的专家在大肆散布“航母过时论”和信息战、网络战之类的超前军事思想，而海军部在做什么呢？他们一方面裁减数量，15艘航母被减少到12艘，还有1艘保留预备役，嚷嚷半天实际上减少了3艘老掉牙的破舰。另一方面提高航母的质量，常规航母全部退役，现役航母首次全面实现核动力化。2012年，世界上第一艘核动力航母企业号将退出现役，届时美国现役航母将只有一个级别，那就是尼米兹级。再过两三年，一个新级别航母将会服役，它就是福特级航母。

今天，我们突然想起美国国防部综合评估办公室主任马歇尔博士的预言，他说，再过20年，世界上将不会再有航空母舰、作战飞机和主战坦克。到2015年就是20年了，我们看到的是美国将会拥有12艘全核动力的新型超级航空母舰，印度将会拥有3艘中型航空母舰，日本将会拥有2艘轻型航空母舰和3艘大隅级远洋两栖运输舰，英国、俄罗斯也在建造大甲板航母。航空母舰发展的步伐不仅没有缓慢下来，相反，在融入了电子信息技术、吸纳了新军事革命的最新成果之后，蜕变成一种综合集成度最高、融机械化与信息化为一体的军事装备，赋予航空母舰许多新的概念和内涵。

站在21世纪的历史制高点上，我们回望20世纪以来的几次航母大讨论，虽然每次都有唱衰航母的呼声，但航空母舰仍然坚定不移、斗志昂扬地驶向远洋。航空母舰的服役期是50年，美国最新一级的航母福特号将于2015年服役，此后，美国将可能建造10多艘福特级航母以取代尼米兹级航母。由此可以推论，美国福特号航母将会服役到22世纪。只要美国有航母，别国的航母就不会退役。由此看来，航母是否需要、航母是否有发展前途的争论显得没有什么必要。

美国福特号航母平面图

链接　航空母舰纵横谈

——腾讯网新闻中心访谈实录

主持人：亲爱的腾讯网友们，大家好！欢迎大家收看“召忠说军事”，2009年一开年，世界军事最热门的事情莫过于造航母了，新一轮的“航母热”在全球开始涌动。英国、法国、美国、俄国、印度等这些大国都在研发新一代的航空母舰。就在上周，日本新一代航空母舰日向号也正式宣告完工并正式服役了，看来航母确实是世界大国都在争相追捧的极其重要的战略武器。今天我们非常荣幸地请来了腾讯网的老朋友，军事专家张召忠教授。张教授您好！

张召忠：您好！大家好！

主持人：刚一开年，新一轮的“航母热”就在全球兴起了，我们知道您曾经研究过航母，首先我想请您为我们广大网友介绍一下：航母被这么多国家追捧，它究竟是一个什么样的武器装备呢？

张召忠：航空母舰是一个大型的武器装备，从第二次世界大战开始到现在，航空母舰的排水量是所有的武器当中吨位最大的，美国的尼米兹级航空母舰的排水量达到10万吨，一般驱逐舰也就是几千吨，航母的排水量大，吨位大，是一个巨无霸。另外，它携载飞机的能力非常强，一般来说，10万吨的航空母舰会携带80～100架的飞机。再一个就是，航空母舰是舰队的核心，比方说美国现在有300多艘舰艇，300多艘舰艇在编队中的编成模式都以航空母舰为核心，12艘航母就编成12个航母战斗群，都是以航空母舰为核心来编队，海军的兵力结构也是以航空母舰为核心进行编成的。

另外，航空母舰是一个国家综合实力的反映，也是一个大国的象征，联合国常任理事国（除了中国）都有航空母舰。除去联合国常任理事国以外，像西班牙、意大利、印度这些国家都有航空母舰，包括泰国和我们周边的日本、韩国这些国家都有。当然，各国的航空母舰不一样，大的航空母舰排水量10万吨，小的航空母舰排水量1万吨，但是不管怎么说，它也是一个国家强盛的象征、海军强大的象征、国家综合实力中的高科技实力的反映。航空母舰成为大家追捧的一个焦点。

主持人：它的主要的军事用途是什么呢？

张召忠：主要的军事用途就是说，它是陆地和近海沿岸海军力量向海上方向的延伸。我们知道，陆地机场起飞的战斗机由于受作战半径的影响，一般三代战机的作战半径是几百公里到1000公里，四代战机的作战半径大一点。一架飞机如果它的作战半径是1000公里的话，说明它是2000公里的航程，飞过去再飞回来。它飞到1000公里的时候，最多在那个地方逗留5分钟，然后赶紧回来，否则它就没油了。

飞机如果前伸到1000公里作战的话，你在那个地方逗留的时间或者巡航的时间或者战斗的时间就会非常短，如果是航空母舰前出到1000公里，在那个地方持续作战，飞机起飞以后可以连续作战一两个小时。当它降落时，别的飞机又飞起来了。

主持人：等于说，飞机巡逻和作战的时间增加了。

张召忠：这样就可以远距离作战，最主要的就是把陆地的机场延伸到海上远洋这个方向。能够保持持续的作战能力，能够保持空中的威力，就是航空母舰主要的作用了。同时，航空母舰还有一些其他的作用，其他的护航舰艇要保护航空母舰的安全，像驱逐舰、护卫舰、核潜艇等，一般有四五艘舰艇来给它护航，形成了不仅是制空还有反舰和反潜这样的作战能力。

主持人：刚才您也说了，各国的航空母舰不一样，大的有10万吨级的，小的有1万吨级的，那么，航空母舰是按什么来分类的？是按吨位分还是有什么其他的方法？

张召忠：航空母舰的分类很乱很杂，过去有一段时间按照飞行甲板来分，最早的飞行甲板叫做直通式飞行甲板，刚才您讲的日向号就是直通的，从舰尾到舰首就是这么一个甲板，这叫直通式飞行甲板。直通式飞行甲板它有一个什么缺点呢？飞机的起飞和降落不能同时进行，要么都起飞，不能说起飞的时候还要降落。

到了20世纪50年代，就发明了斜角甲板，多出一个角去。这样飞机在起飞的过程当中也可以降落，起飞和降落同时进行。有一段时间的分类就分成直通式飞行甲板航空母舰，斜角式航空母舰或者是大角式航空母舰。另外，第二次世界大战也有叫做攻击型航空母舰的，有的叫护航航空母舰。还有的按动力分，叫做常规动力或者是核动力航空母舰。

这个分法很多，但是我个人倾向于根据目前各国航母的情况，其实我自己对这个分类也有所调整，我分重、中、轻三种，6万吨～10万吨为重型的，四五万吨为中型的，2万吨以下为轻型的，现在世界上航空母舰一共有20多艘，美国占了一大半，从这个现状来看，我现在把它分成大中小三类，大型的、中型的、小型的，在这三个之外还有一个超级航母，它已经不能归到这些类了，它太庞大了，10万吨～11万吨，现在美国造的福特级满载量能够达到11万吨，属于超级航空母舰，5万吨～6万吨叫大型航空母舰，大型的有俄罗斯库兹涅佐夫号航母，还有三四万吨属于中型的，像法国的戴高乐号。还有俄罗斯卖给印度的戈尔什科夫号是37000吨，其他还有两个姊妹，在中国天津有一艘叫基辅号，深圳有一艘叫明斯克号，这都属于中型航空母舰。

印度准备造的这艘航母也是3万多吨到4万多吨，属于中型航空母舰，再下来就是轻型的了，轻型的一般是在2万吨以下，这里比较大的，到2万吨左右的，有英国的无敌级，无敌、皇家方舟这一类的都是2万吨左右的，还有日本刚服役的日向号，是18000吨满载排水量，标准排水量13500吨。接下来小一点的就是像韩国的独岛号航空母舰，泰国的轻型航空母舰，意大利的加里波第号，西班牙是阿斯图里亚斯亲王号，基本上这些都是属于轻型的了，1万吨左右，不到2万吨。

主持人：我想不管您说的大、中还是轻型，航空母舰的基本组成结构都是大同小异的吧？我想请您帮我们介绍一下它由哪些系统组成？

张召忠：日向号航空母舰是这样的，它现在有很多的称呼，一开始有人管它叫准航母，它立项的时候叫16DDH，16就是平成十六年，2004年开始建造的，DDH就是驱逐舰，美国和日本早期把它作为航母型驱逐舰来立项，但是到这个舰艇出来之后，日本自己说它是航母型护卫舰，是这么一个定性。

但是我个人认为，作为一个航空母舰有这么几个判断的标准，一是它有飞行甲板。飞行甲板有两种，一种是直通式的飞行甲板，直通式的飞行甲板主要是用来起降直升机或者是垂直/短距起降飞机，垂直/短距起降飞机过去有俄罗斯的雅克38铁匠，英国的无敌号上载的海鹞飞机，还有现在的美国装备的第四代战斗机F-35，F-35也具有垂直/短距起降飞机的能力，这些都可以在直通式飞行甲板上降落。

另外的飞行甲板就是斜角飞行甲板，斜角飞行甲板是装四个弹射器的，一般的直飞式都不装弹射器，美国的都是斜角甲板，大甲板。斜角甲板装四座弹射器可以同时弹射四架飞机。斜角甲板主要是弹射十几吨到三四十吨的飞机，飞行甲板是判断航空母舰的一个关键性的因素。日向号一看全都是飞行甲板，这肯定就是航母。

第二个就是光有直通式飞行甲板还不行，还得看它有没有机库，还需要有升降机，升降机可以把甲板上的飞机和直升机降到机库里去。为什么有机库呢？因为航空母舰在海上航行的时候受到海上盐雾的侵袭很容易锈蚀。咱们到海边都喜欢买海景房，海景房也很贵，你买的时候很高兴，但是住一年两年之间后就会发现窗子全锈了，因为海边盐雾的侵蚀非常厉害。如果飞机不放在机库里，老停在上甲板，照个相可以，作战可以，如果平时老放着那很快就会锈蚀了，所以一定要有机库。这个机库一般要占两层到三层甲板，是非常占空间的，因为飞机本身就很大，所以说海军的舰载机机翼都要折叠起来，把它放到机库里头。有没有机库或者是机库有多大，是衡量航空母舰很重要的标志。比方说有的航母，像美国的航母，要放100架飞机那得要多大的机库，首都机场要是放100架飞机得要多大的地方。放在航母的机库中，需要通过升降机的电梯上下运输，要有升降机，要有电梯，这个电梯是让飞机坐的，飞机从平台上移到电梯上，从电梯上进入机库，这又是一个判断的标准。

第三个判断的标准是它必须有航空指挥系统，就是飞机的调度，空域的管理，起飞和降落的指挥，飞行员的控制，舰上有另外一种编制，就是航空部门还有飞行员这一套系统，所以基本的判断的标准就是这三个，如果说满足这三个就是航空母舰。

主持人：航空母舰从“二战”开始到现在发展这么多年了，各个大国也都曾经拥有和仍在拥有航空母舰，航空母舰发展到现在这个阶段，这些大国还要再继续研发新型的航母，从技术上来讲，航母还有哪些突破？还能有哪些发展的空间呢？

张召忠：这其实是一个非常好的问题，因为随着新军事革命的推动，有一段时间大家都说航空母舰过时了，美国就感觉很有危机感，因为其他的国家也在造航空母舰，美国就想如何对航空母舰进行推陈出新，把军事变革的一些事情，信息化的一些事情都融合到航母中来。现在大家看到比较新的是美国的福特号航空母舰，现在正在建造，这艘航空母舰和以前的航空母舰相比有一些新的系统，一个是它的推进装置改用电力推进，这是一个很大的改进，再一个改进是它的蒸汽弹射器系统全部不再用了。

蒸汽弹射器系统，我们都知道这是英国的专利，然后被美国买了去，美国的航空母舰一直使用蒸汽弹射器。蒸汽弹射器是一个很古老、很传统的机械化系统，很复杂，但是很有用，这个东西其他国家都想学。比方说后来法国在建造中型航空母舰的时候，它曾经跟美国谈过，希望美国提供蒸汽弹射器，但是美国不提供，因为法国在军事上不服从北约领导，美国没有给它。俄罗斯在20世纪90年代研制航空母舰的时候就组织研究了十几年，没有破解蒸汽弹射器的技术，最后俄罗斯也没有搞出来，没有办法就只能利用跃升滑降甲板技术，使用米格-29或者苏-33舰载机，通过增大舰载机的推重比起飞。

实际上这么多国家都在着急，发展航空母舰没有蒸汽弹射器。美国这时却说我不要了，我现在要搞新的玩意儿，他搞电磁弹射器，电磁弹射器是利用电磁感应技术。电磁弹射器和蒸汽弹射器相比有什么更大的好处呢？更大的好处就是原来的蒸汽弹射器只能弹射重的飞机，比方说十几吨的飞机，但是它不能够弹射几吨重的或者是几百公斤的这种小飞机，只能弹射大家伙。福特号航空母舰改成电磁弹射以后能够弹射小飞机，还有无人机。为什么要进行改进呢？福特号再有几年就服役了，服役开始美国的航空母舰将进行重大的改进，有人驾驶的战斗机要大幅度减少，起码要减少24架，减少两个中队，要增加两个无人驾驶的飞机中队，这些无人驾驶的飞机要通过小的电磁弹射器弹射出去，电磁弹射器世界上没有，这是美国首创的。

另外，美国利用航空母舰作为一个大的指挥平台用来联合作战，这也是一个很新的创举，吨位还是10万吨以上，造价比以前高了，美国在造企业号和尼米兹号时的造价是34亿美元，福特号的造价是100亿美元左右，将来可能要到110亿美元，这是非常昂贵的。

主持人：刚才您也说了，100多亿美元确实是一个非常大的数字，现在处于全球经济危机的情况下，制造航空母舰又是一个费钱、费力、费人工的事情，为什么这么多国家还在经济危机的情况下研发新的航母？它是出于什么样的目的？(www.xing528.com)

张召忠：前两天国防部长梁光烈上将和日本国防大臣在谈话过程当中就透露了中国要发展航空母舰的消息。消息透露出来之后，有关钢铁板块的股票就上升了，说明经济危机的情况下如果发生战争，如果造航空母舰，如果发展武器装备都会大量地拉动内需，而不是相反。我是需要投入，但是你想想它能拉动钢铁产业。

主持人：其实是一个刺激经济增长的方式。

张召忠：它是刺激经济增长，越打仗越刺激经济增长，打仗拉动需求，吸引人们的注意力，让人们从颓废中马上振奋起来，所以说是这样的一个过程。如果说有战争，有武器装备的发展，武器装备的建设会拉动经济，会带动大量的上游的和下游的一些企业，一艘航空母舰至少有上万家企业配套生产各种各样的东西。所以说它是拉动经济发展的一个措施。

主持人：我们大家都知道中国目前还没有航母，但是中国周边的这些国家，像日本、韩国、印度、泰国等很早就拥有了航母了，这些国家拥有了航母以后对中国有一个什么样的影响？他们这些国家拥有航母的大概的情况是什么样的？

张召忠：大约1985年的时候，当时广东省中山市拆船公司从澳大利亚买了一艘墨尔本号的退役航空母舰，根据合同的要求，这艘航空母舰在拖到中山市以后被拆除炼钢。当时我就到这艘航母上看了一下，之前我没有见过航母，那个时候我还很年轻，不像现在已经很老了，我去了以后，在那个地方待了一段时间，所以我了解了航空母舰所有的技术原理，它的结构，每个地方的功能，从那个时候开始我就一直研究世界各国的航空母舰。

那个时候我就想，我们这一代军人应该建造我们自己的航空母舰，那时日本还没有想造航空母舰，从那个时候开始，外国人关于中国造航母的消息就经常说了。一开始说，中国的航母1993年要服役，中国的航母2003年要服役，一直说中国的航母，说到现在。但是我们的航母毕竟还没有服役。国防部长梁光烈说中国可能以后会要造的，这次“两会”期间也有不少海军将领在说这个事情，但是毕竟现在没服役。

你看看，我们说了这么多年，周边的这些国家着急了，它们以为我们真在搞，结果它们全抢着搞，首先是印度。20世纪80年代，印度还没有自己造航空母舰的构想，一开始，它是想造2万吨的，换了国防部长以后又说印度这么大的国家怎么才造2万吨的，将来中国造的话有可能造大的，我们怎么能搞2万吨的呢？把那个方案推翻了，搞4万吨的。正在他想搞4万吨的时候，俄罗斯来劝他，说你搞4万吨的就不要造了，我那儿正好有一艘，我送给你算了。印度说，你送给我，有这好事吗？俄罗斯说造航母很难的，你看你要造这么大的航母，6000吨以上的造船厂都没有，印度一想也是，两手准备，准备自己造自己的航空母舰，既然俄罗斯要送给自己，那就送吧。俄罗斯说没有任何附加条件，我就赚你一个装修钱，装修钱得多少呢？第一笔就签了10亿美元。在俄罗斯的北德文斯克造船厂，多长时间能搞完？说是4年。去年印度去了一些军官去接那个航母，到那儿一看刚开工，说怎么回事，俄罗斯说这不行，10亿美元根本拿不下来，你再掏12亿美元，再加4年的时间，那就到2012年服役，10亿美元加12亿美元就是22亿美元了，印度就感觉很伤心，本来想自己造一个，也差不多该弄出来了，让我们2004年也自己造的话也差不多服役了，结果花了22亿美元了，今年又涨了7亿美元，成了29亿美元了，这还没试航，一试航又要花5亿美元，最终至少34亿美元，还弄了一个二手货，美国34亿美元就搞了一个尼米兹号了。印度就感觉是一块鸡肋，扔了很可惜，但是吃了闻又没有什么味道。

我们周边的一个国家日本的日向号服役了，日本的日向号完全就是瞄着中国，中国要造航空母舰了，我们感觉有威胁了，得造航母，我们早就想了，但是我们没有实质性地搞，结果日本搞得很快，日本是2004年开工建造的，日本这一点我很佩服，不到5年的工夫就搞出来了。人家2004年就说我这个航母2007年下水，2009年3月份服役，到了2009年3月份就真的服役了，很厉害，而且第二艘2011年服役。这些周边的国家都活动起来了，连韩国都搞了一个独岛号航母，这样的话，中国如果不加快自己的航母发展计划，周边的形势对中国是不利的。

主持人：国防科工委的一次新闻发布会，发言人说中国具备了造航空母舰的能力，但是具体什么时候造还在研究，目前还没有确定。您认为中国具备了哪些能够造出航母的能力呢？

张召忠：关于航空母舰什么时候造，造多少吨，造多少艘，我们国家的权威部门会发布的，因为这目前涉及国家机密，但是你问的这个问题我可以回答。制造航空母舰涉及哪些能力？第一个是政治上有没有条件。政治上有没有条件呢？比方说日本，日本在第二次世界大战时，最多的时候拥有27艘航空母舰，27艘全部被美国干掉了，全部击沉了，美国在最后一次莱特湾大海战的时候一次出动100多艘航母，上千架飞机来攻击日本航母。日本有没有能力造航母，它有，你给它两三年时间就能够搞一个4万吨的来，但是它受政治上的限制，它在政治上不是一个独立自主的国家，首先是和平宪法，日本以国家的名义永远放弃战争，不能拥有陆、海、空三军，不能拥有进攻型武器，除非它修改宪法。另外，政治上美国在日本驻军，你要搞大型的航母，美国先不干，中国也不允许，世界各国爱好和平的人们都会阻止这个事情。中国就不存在这个事，我想干什么你管不着，政治上中国是一个独立自主的国家。这一点中国是有利的。

然后是经济上。这次日本的航母花了1200亿日元，换算成人民币的话大约是92亿元人民币，咱们看看这个价格，我们国家今年和明年将会拿出4万亿元人民币来刺激经济，这个钱已经不存在问题了。现在很多人，我原来在海军工作的时候也有很多人要自己捐钱，中国一个人捐10元我们也能够造航母的，捐钱这个事情我想就不必要了，我们国家现在还不至于让大家捐钱造航母，如果是战争状态的话有可能，和平时期我们有这个财力，我们有这个能力，我们中国的GDP的增长这些年一直是非常快的，8%、9%，有的时候是两位数，今年还是6%～8%，我想财力上不存在问题。那就是政治上可行，经济上有钱。

第三个就是军事上需要。你要不要搞这个玩意儿，你像有的国家我感觉就没有太大的必要发展航母，比方说朝鲜，朝鲜就那点海域，它发展航空母舰干什么呢？它就没有必要发展。但是中国是这样的，中国的东海和黄海还好一些，但是南海，从海南岛出发到曾母暗沙，到中国最南端的海疆线要有2000～2500公里，这太远了。守卫我们的海疆线这个范围以及专属经济区这个范围是很大的任务，没有大的舰艇是不行的。

比方说在南沙群岛那个地方作战，我们最先进的战斗机作战半径都很难到达那个地方，你怎么办呢？你飞过去赶紧掉头再回来，在那儿干不了事，所以说要发展航母。那个地方如果长期有一艘、两艘航母的话，我军就能够在南沙长时间作战。还有一个问题是，要想御敌于国门之外，就必须要有一定的防御纵深，没有一定的防御纵深，让别人堵在你的家门口就没有战略威慑力。比方说钓鱼岛的安全，举个例子，必须把我们的舰队摆在钓鱼岛以东大约1000公里才有安全感，要想保证沿海城市上海、天津、北京的安全，必须有航空母舰在距上海、北京、天津以外1000～1500公里这样的区域才能保证安全。否则的话，外国导弹的射程2000多公里，关岛这个地方到上海2000多公里，如果说我国没有部署军事力量在第一岛链和关岛之间，我们就没有一个安全的防御纵深，军事上是需求的。我国发展航空母舰绝不是把我们的航空母舰部署在太平洋，跟美国、日本打仗，部署在印度洋跟印度打仗，不会是这样的，我们国家是防御型的国家，目的是看好我们的家门口，如果条件可能的话，扩展一下纵深，是为了留下更大的安全空间，无非就是这样。不会到其他的海域去。这是第三个要素，军事上的需要。

第四个就是技术上可行。航空母舰的技术可以说分为三大类，一大类就是传统的造船技术，航空母舰有很多技术是和平常的造船造军舰技术通用的，各层甲板的分布，焊接的工艺还有造船用的钢铁，传统的机电这些都跟一般的造船一样，我们自己造潜艇、造核潜艇，我们造商船已经能够造到10万吨，20万吨，造船一点儿问题都没有，这个技术是完全可以的。还有一块是涉及航空母舰的专用的技术，这是一个问题，这是航空母舰的关键技术。关键技术包括什么呢？包括在航空母舰上战机的弹射和起飞，要有蒸汽弹射器，这是一个关键技术，比较制约中国，俄罗斯搞不出来，法国也搞不出来，法国最后是自行研制的，美国也不给它，这是一个关键技术，要么你研制弹射器，要么就采用别的方式。

主持人：现在好像只有美国拥有这个。

张召忠：要么你采取别的方式起飞，这是一个关键技术，还有阻拦索的技术，阻拦索就是有四道大约大拇指这么粗的钢缆，大约半米高，安装在航母尾部。飞机着陆的时候用尾钩钩住任何一个阻拦索就能拦截，使飞机平稳停下来。飞机在地面上降落能放减速伞，在海上就靠阻拦索。我到航母上看，这个索两端是若干齿轮，根据这个齿轮结构的原理，就是小齿轮带动大齿轮，不同的齿轮变换就吸收了飞机降落向前滑行的能量，这是一个非常高难度的技术，这个事情搞不好也不行。比方说库兹涅佐夫号前两年在训练的时候，一架飞机可能是苏-33，苏-33起飞很正常，不用弹射器，苏-33起飞以后绕了一圈回来，回来以后成功地钩住了四个阻拦索当中的一根，然后顺利地平稳地停在甲板上，停住之后，飞行员以为停好了，就把发动机关了，就在这个时候阻拦索断了。断了以后飞机还有一点点惯性，就像汽车停在坡上，发动机停了但是忘了拉手刹了，还有一个往前的惯性，就看见这个飞机慢慢掉海里了。我从研究航母开始，就没有发现过阻拦索断的，所以这个阻拦索，俄罗斯都弄不了，这是一个很重要的技术。还有飞机着舰，因为航空母舰在海上是不平稳的，如果说航空母舰大一点还可以，大一些就晃得小一些。晃有两种，一个是横摇，一个是纵摇，甲板上要有灯光，要有助降系统，这一套对中国来说也是新的，中国历史上没有研制过航母，所以我们没有这种技术，这些对我们是一个挑战。但是这些东西我想对于中国人来讲并不是最难的，这几个困难是能够克服的，这是第二类关于航母的特种设备。

第三类就是电子设备。电子设备我们不成问题，电子系统、雷达、声呐、导航、通信、电子战，因为其他舰艇上都有我们移植过来就行。

主持人：我们知道航母不是一个单打独斗的系统，它需要其他的船只进行辅助和护卫，我们国家目前这些辅助护卫舰艇的发展能否适应未来的航母呢？

张召忠：我们这次去索马里护航的舰艇171舰，被称为神盾。衡量一个舰艇大约有几个要素，一个是它的排水量，排水量是不是处于世界领先水平。我们这几年建的舰艇都在6000吨～7000吨，这个排水量是和美国、俄罗斯一个水平的。俄罗斯这些年落后了，日本、韩国走在前头，日本、韩国比英国、法国、意大利都要走得快，非常厉害，这些年韩国和日本像金刚级、世宗大王这些都非常厉害。第二个就是看舰的舰形，这个舰是不是有隐形功能，它的外形设计是不是比较现代，舰上是不是全封闭。三是舰上一般的武器配备，武器配备主要是看它有没有导弹垂直发射系统。导弹垂直发射系统是衡量舰艇非常重要的标准，像韩国和日本的舰艇都采用美国的MK-41导弹垂直发射系统，日本的日向号也装了MK-41，导弹垂直发射系统应该说90年代以后建的战舰都有，日本、韩国他们都有。

四是看雷达，过去的雷达是机械扫描的，来回转的，现在的雷达是死的，电子扫描，相控阵雷达。还有是看这个舰艇是不是能够携带一架到两架的直升机，还有直升机库。电子方面看它能不能有数据链，进行编队的通信和指挥控制，所有我说的这些要素我们新造的舰艇全具备。那就是说，我们的舰艇已经具备21世纪世界发达国家先进舰艇所具备的水平，但是俄罗斯不行。俄罗斯的舰艇远远落后于刚才我所讲的这些东西，它没有这些条件。比方说，俄罗斯舰艇把各种设备乱七八糟都排放在甲板上，满得要命，特别难看。现在西方舰艇包括我们国家造的舰艇非常整洁，是全封闭的，有什么设备你看不到，像隐形的舰艇，瑞典的舰艇连炮都不露在外面。我们国家的舰艇现在应该说比俄罗斯的舰艇要先进不少，俄罗斯的水平很好，但是它的劲没有用在这个方面，下一步俄罗斯也想发展，也想造航母，想造6艘航母，俄罗斯的技术也有这个传统，但是这几年有点落伍了。

主持人：我们都知道，舰载机是航空母舰不可或缺的一个重要武器，刚才您也说了，我们国家已经拥有了制造航母的能力，那么在舰载机这方面，我国是否具有制造和发展的潜力呢？

张召忠：我现在还想不出我们的舰载机中有适合上航母的舰载机，最先进的就是歼10，歼10因为是腹部进气，它可能会影响降落，所以说舰载机是影响航母发展的一个关键性的技术，具体中国如果发展航母的话，那么航母的舰载机采取一种什么样的方式是个问题。说到舰载机在航母上的起降，一般的战斗机在地面上起降要2000～5000米的跑道，航空母舰上的跑道只有两三百米，还不能都给你跑，你真正能够起飞使用的也就一两百米。飞机要在200米内起飞，它要求发动机的推力和功率要非常大，瞬间爆发的推力要非常大，而且飞机不能太重。俄罗斯的米格-29，它的起飞重量在15吨~16吨，15吨~16吨是什么概念呢？例如，日本日向号上面载的CH-53超级种马直升机的重量应该在23吨～25吨，就是说日向号的一架直升机的重量都比俄罗斯米格-29舰载机的重量重出10吨去，你想想它还有什么战斗力，你像鸟似的飞着好玩可以，但是你飞出去打不了仗，它就是这么大重量，这是一个问题。但是俄罗斯的苏-33还是不错。

主持人：中国没有航母，相应也就没有航母的指挥官或者是航母官兵，我想这些航母上作战的官兵，对他们肯定有一些特殊的要求，对于这些官兵的培养、培训，都需要哪些过程？培养出一名合格的航母指挥官大概需要多长时间？

张召忠：从美国来讲，培养航母的指挥官通常是这样的，航空母舰的舰长一般第一个要素就是，你必须是航空母舰舰载机的飞行员，美国的航母舰长全都是飞行员出身，一般是飞战斗机的，比方说杜鲁门号的飞行员，他的成长简历我了解过，他曾经飞过F-14、A-6、A-7、F/A-18，是一名优秀的飞行员，飞到一定程度就安排他到一个中级的飞行学校去当飞行教官，当了一段飞行教官感觉他教得不错，就当飞行教研主任，再接下来在飞行学校里当校长，中校军衔。从他自己驾飞机一直到培训别人，怎么样给别人讲解怎么开飞机，然后到飞行学院的院长，这个时候就让他到地方的一所大学学习核动力，什么意思呢？这是往舰长方向培养，你光会飞不行，你光训练别人飞不行，你光知道飞机的原理不行，你还要知道航空母舰上的核动力，因为核动力非常重要，包括动力、机电，维修、损害管理、损害保障，舰艇总体这一套系统全都要学习。因为航母上面有2500个水密舱，相邻几个舱进水以后，采取措施得当是不会沉的，这一套措施都要学。动力、损害管制，舰艇上的维修保养，整个的机械电子电路等都要学。这是舰长需要掌握的。

到第三个阶段以后，毕了业没有让他当舰长，让他到大西洋舰队当参谋，为什么要当参谋呢？要熟悉舰队以上的指挥作战流程。当参谋跟着首长学习，进行战法的创新，理论的创新，学习联合作战，不同军兵种的联合作战，学习期间他个人参与了一些作战行动，之后让他到海军战略小组学习一年战略研究，毕业之后让他当航空母舰的副舰长，副舰长不管作战的，负责吃喝拉撒睡，管人的，就管这些东西。在航空母舰当了一年的副舰长，然后让他到两栖舰艇上当舰长，两栖舰艇是配合航空母舰作战的，最后才让他当航空母舰的舰长，当时是上校。这个人我研究了他的经历，他基本上是这样。

美国的太平洋总部司令又换了，我发现美国的太平洋总部历任海军司令无一例外都曾经是航空母舰的舰载机飞行员，而且至少飞行3000小时，比方说法伦，接下来是基廷，麦凯恩也是飞行员，老布什原来也是飞行员，美国的航母舰载机飞行员是一个舰长成长的基础。美国航空母舰舰长的成长历程对于中国未来航空母舰舰长的培养是一种很好的参照，但是我们不一定有它这么复杂，但是这个路线应该是大致差不多的。

主持人：有一种观点说航母是海上“漂浮的活棺材”，您怎么看待这个问题，有没有更好的战术和方法打击航母？

张召忠：“航母是海上‘浮动棺材’”这句话是赫鲁晓夫说的，他说的背景是20世纪五六十年代赫鲁晓夫当政的时候，美苏处于一种核大战的状态下，美国正在建造美国号航空母舰，当美国号航空母舰造了一半的时候，空军就发起了一场运动，说航空母舰没有用，美国号六七万吨，搞这么大的一个东西在海上像浮动的棺材一样，苏联一枚核导弹就把你搞沉了，我用这个钱还不如发展战略轰炸机，或者是搞陆基的洲际导弹那就更省事，直接就把核武器发射出去了。美国总统感觉有道理，说这样吧，以后海军不要造航母了。美国号就停下来了，把停下来造航空母舰的钱用来发展空军的战略轰炸机B-52。这个事就造成空军特别乐，钱全部弄来发展空军了，海军就停了，海军的将领就据理力争，说怎么回事，这个航母还是有用的。海军的将领说航母有用，但他在国会里没有什么声音。海军不用说了，航空母舰是肯定不造了，现在就是发展飞机，发展陆基的洲际导弹。当时有很多笑话，连陆军也要发展核武器，陆军说不能空军发展，我们也要发展，它发展加农炮，加农炮上发射核弹头，最后发现这可能是世界上最傻的一个东西，加农炮的射程只有30公里，把敌人杀死的同时自己也死了。在这种情况下，赫鲁晓夫就说航空母舰没用，这是海上“浮动棺材”，所以说苏联不要发展航空母舰，这是在特定情况下说的。

但是以后你再看，美国当时说不发展，以后比谁发展得都凶，从6万吨造到10万吨，越造越多，当时苏联说航母是浮动的棺材，最后它也造了7艘，现在剩了1艘，但毕竟造出来了，都服役了。什么东西都有优点和缺点，航空母舰的优点就是在海上是一个浮动的机场，是海军兵力结构的核心，能够快速地形成战斗能力，而且有制空制海的战斗能力。换一句话，如果真是打核战争，确实核炸弹也很容易把它摧毁，而且潜艇也很容易把它摧毁，这些都是它的弱点，航母一个是怕核武器，一个是怕核潜艇。但是不用这些东西的话，你打航母很难。

第二次世界大战当中，日本的航母基本上被美国干掉了。第二次世界大战以后的航母没有一艘沉过，当然也没有大规模的战争，战争也有，越南战争、朝鲜战争，但是不足以把美国的航空母舰打掉。在和平时期，基本上危机和冲突比较多，航空母舰还是威慑力比较大，从这个角度来讲，航空母舰还是威慑力度最强的一种武器装备。

主持人：国防部长梁光烈说过，中国不能永远没有航母。但是现在中国还是没有航母的时候，各个国家，各国媒体已经开始猜测中国的航母，包括有一些“中国威胁论”的论调，如果将来有一天，中国真正有了自己的航母，那么世界各国的呼声和媒体的反响您预测一下将会是什么样的呢？

张召忠：1985年我们刚开始学习什么叫航母，参观人家的航母怎么造，别人就说我们要造航母，我们到现在航母还没有服役呢？我们周边的航母都服役了，这究竟是谁威胁谁呢？我们原来仅仅是有一个造航母的想法，外国人就说中国要发展航母了，就开始打压中国，他们把中国妖魔化，产生了一个巨大的“中国威胁论”，结果带动了他们自己航母的发展，带动了印度航母的发展，带动了韩国航母的发展，他们的航母都服役了，而中国的航母现在还没有服役，所以我想中国的航母服役之后也对他们造成不了很大的影响。

中国这个国家它不是外向型的侵略国家，郑和下西洋足迹遍布37个国家，当时的郑和宝船有几千吨、上万吨，我们有这种大船的时候，周围小国全是摇着橹仰着头看我们，中国再造航母也不如美国的大，也不可能出现那种超级航母。有一段时间有人说中国应该造大航母，我写了一篇文章，说中国不会造超级航母，好多人说我反对发展航母，我说航母我都研究这么多年了，我反对航母干什么？十多万吨的超级航母那个东西只有美国能搞，别的国家一时半会儿都搞不了。但是对于中国、印度这些国家来讲，发展中型的顶多是大型的航母是比较合适的。

主持人：由于时间关系，今天就到这儿，谢谢张教授做客腾讯。