典型零件的车削工艺示例

车削加工中，轴类零件和盘套类零件占绝大部分。

轴类零件主要由外圆、台阶、螺纹等组成。传动轴、主轴、丝杠等长径比较大，各表面的尺寸精度、位置精度要求高，表面粗糙度要求低，有些表面车削仅作为磨削的预加工，为了保证零件的加工精度和装夹方便可靠，一般都以中心孔定位，双顶尖装夹。而盘套类零件主要由外圆、孔和端面组成，除尺寸精度、表面粗糙度要求外，一般需保证外圆与孔的同轴度或径向圆跳动公差、端面相对孔轴线的端面圆跳动公差。在加工中，应尽可能使有位置精度要求的外圆、孔、端面在一次装夹中加工出来。如不能做到这一点，则通常是先精加工孔，然后以孔定位，把工件安装在心轴上加工外圆和端面。下面以典型零件车削加工为例说明。

1.短轴的车削加工工艺

如图6－66所示为短轴零件图，各尺寸精度与技术要求见图示。

1）短轴的车削步骤

选用毛坯为ϕ50 mm的冷拉圆钢，切断后长98～100 mm。准备好所需车刀，即45°弯头车刀、右偏刀、切槽刀、外螺纹车刀、ϕ15 mm麻花钻、镗刀以及中心钻和钻夹头。所需量具为100 mm钢直尺、游标卡尺、25～50 mm的外径千分尺、螺纹千分尺和螺纹环规。

图6－66　短轴零件图

（1）用三爪自定心卡盘夹住工件，伸出长度10～20 mm，用45°弯头车刀车端面，背吃刀量为2～3 mm，车平端面，再用中心钻打中心孔，如图6－67所示。

（2）工件掉头，用三爪自定心卡盘夹住工件，伸出长度为30～40 mm，如图6－68（a）所示；车另一头端面，保证总长95 mm，如图6－68（b）所示。

图6－67　车端面和打中心孔

图6－68　车另一头端面并保证总长

（3）用右偏刀车外圆ϕ33 mm，保证长度为10 mm，如图6－69（a）所示。车外圆ϕ36 mm，长度10 mm，即从端面量起为20 mm，并在离端面15 mm处用刀尖刻印痕，如图6－69（b）所示。

图6－69　车ϕ33 mm和ϕ36 mm外圆

（4）用ϕ15 mm麻花钻钻孔，孔深9 mm，如图6－70（a）所示。用镗刀镗孔，孔径表面粗糙度Ra值为3.2μm，孔深8 mm，如图6－70（b）所示。

图6－70　钻孔和镗孔

（5）工件再掉头，夹住外圆ϕ33 mm，另一端用活顶尖顶住，如图6－71所示。

图6－71　掉头装夹

（6）用45°弯头车刀粗车外圆ϕ35 mm，然后用刀尖刻出各轴段长度刻痕，如图6－72（a）所示。用右偏刀粗车ϕ30.5 mm外圆，长20 mm，如图6－72（b）所示。

图6－72　粗车外圆ϕ35mm和ϕ30.5 mm

（7）用右偏刀粗车外圆ϕ32.5 mm，留余量0.5 mm，如图6－73（a）所示；粗车外圆ϕ33.5 mm，留余量0.5mm，如图6－73（b）所示。

图6－73　粗车外圆ϕ32.5mm和ϕ33.5mm

（8）用右偏刀依次精车尺寸，如图6－74（a）所示。再转动小刀架，车出外圆锥，如图6－74（b）所示。

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图6－74　精车外圆和车外圆锥

（9）用切槽刀切3 mm×1.5 mm槽，45°弯头车刀倒角C2，如图6－75（a）所示。用外螺纹车刀车螺纹M30×2，如图6－75（b）所示。

图6－75　切槽、倒角和车螺纹

（10）用锉刀去除毛刺。

2）短轴的车削操作要点

要准确车出总长，必须在未装夹前就量好毛坯最长处的长度（一端平面应已车好，另一端可以是毛坯面），并记住需车去的端面余量，然后分几刀车去这些余量。因为当工件在车床上夹紧后就无法测量了。

2.双圆柱滑块的车削工艺

双圆柱滑块如图6－76所示，选用毛坯为ϕ55 mm×75 mm圆钢。技术要求：锐边去毛刺。

1）双圆柱滑块的车削步骤

（1）夹住一端，伸出长度50 mm，粗车外圆长度大于45 mm，车端面，掉头车台阶及长度25 mm，倒角C2。

（2）采用四爪单动卡盘夹住ϕ30 mm，为保证ϕ30 mm同轴，ϕ52 mm全跳动允差0.01 mm，车及其长度（45±0.031）mm。

（3）用四爪单动卡盘两爪夹住两端面，两爪夹住ϕ52 mm外圆，调整十字，保证对称度和ϕ25 mm的位置度。这个调整是本工件加工的关键，调整好位置和对称度，然后精车ϕ25 mm孔及端面。

（4）在ϕ25 mm孔塞一根心棒，用步骤③的方法进行装夹，夹持转过180°的工件，用百分表校准心棒的全跳动，即可车削端面，控制ϕ25 mm的孔长（40±0.031）mm。

该工件加工的具体工步可参考前一例短轴的加工过程，只是该工件调整要求很高，可锻炼操作者调整工件的技能和熟悉掌握控制位置公差的技能。

图6－76　双圆柱滑块

2）双圆柱滑块的车削操作要点

（1）掉头装夹时用百分表校调，要保证外圆ϕ52 mm的同心度，必须使其跳动值控制在0.01 mm。

（2）车ϕ25 mm孔前用百分表校调，转动工件时控制三组（六点）的百分表显示值。

①ϕ52 mm两端面的最小显示值相等，保证ϕ25 mm孔的轴线左右位置度。

②上下两点最小显示值相等，保证ϕ25 mm孔的轴线上下位置度。

③左右两点最大显示值相等，保证ϕ25 mm孔的轴线与ϕ52 mm轴线垂直。

（3）可自制ϕ25mm心轴，作为检验ϕ25mm孔的塞规，可用加工前的ϕ25 mm孔另一端面作为调整时的校调基准，即心轴穿在ϕ25 mm孔里，用百分表校调，控制该心轴的径向跳动值，来保证ϕ25 mm孔两端面的平行度。

车工实习安全操作规程

（1）开机前，首先检查油路和传动部件是否灵活正常，开机时要穿紧身工作服，袖口扣紧，长发要戴防护帽，禁止戴手套，切削工件和磨刀时必须戴眼镜。

（2）开机时要观察设备是否正常，车刀要装夹牢固，吃刀量不能超过设备本身的负荷，刀头伸出部分不要超出刀体高度的1.5倍，转动刀架时要把车刀退回到安全的位置，防止车刀碰撞卡盘。用吊车配合装卸工件时，床面上要垫木板，防止工件落下，卡盘未夹紧工件时不允许卸下吊具，并且要把吊车的全部控制电源断开。工件夹紧后车床转动前，需将吊具卸下。

（3）使用砂布磨工件时，砂布要用硬木垫，车刀要移到安全位置，刀架面上不准放置工具和零件，划针盘要放牢。

（4）变换转速时应在车床停止转动后再进行转换，以免碰伤齿轮；开车时，车刀要慢慢接近工件，以免切屑崩伤人或损坏工件。

（5）工作时间不能随意离开工作岗位，禁止玩笑打闹，有事离开必须停机断电，工作时思想要集中，机器运转中不能测量工件，不能在运转中的车床附近更换衣服，未能取得上岗证的人员不能单独操作车床。

（6）工作场地应保持整齐、清洁，工件存放要稳妥，不能堆放过高，切屑应及时处理，电器发生故障应马上断开总电源，及时叫电工检修，不能擅自乱动。