重返桥梁垮塌现场：美国I-35W钢桥失效事故分析结论

通过对美国 I-35W 钢桁梁桥的荷载、承载能力及连续垮塌过程进行理论和有限元分析，可得到以下结论：

（1）全桥结构分析结果表明原桥设计各杆件安全储备不足，因维修增加的集中荷载是使U10破坏的直接外因。

（2）U10 节点板的受剪、受拉及稳定性分析表明：节点板厚度偏小，抗剪强度不足是其破坏的内因。

（3）全桥连续垮塌过程为：维修荷载使得U10节点板剪切破坏，导致节点连接杆件受力急剧变化，原设计受拉竖杆L10/U10变为压杆，杆件失稳破坏，整个节点失去刚度，桥梁结构体系改变，无法继续按原设计承载，结构垮塌。

参考文献

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