11.2.1 桥面泄水孔应完好、畅通、有效。当收水口无法正常汇水时，应查明原因后，采取针对性措施，并应对收水口周边桥面或引道进行系统改造。
为了迅速排除雨水，防止雨水渗漏入梁体引起锈蚀而影响桥梁的耐久性，以及防止桥面积水影响行车安全，所以桥面的泄水孔应定期掏挖，如有损坏及时修复。
11.2.2 桥面泄水管和排水槽应完好、畅通，外观整洁美观。雨季前应全面检查和疏通，降水较多地区可加大检修频率，出现堵塞、残缺破损应及时疏通或维修更换。跨河桥梁泄水管下端露出不应少于10cm，立交桥泄水管出口宜高出地面30～50cm或直接接入雨水系统。雨季到来之前，桥面排水设施均应全面检查、维修。
11.2.3 人行道的养护应符合下列规定：
1.表面应平整、无障碍物、无积水，块件应无松动、残缺，相邻块高差应符合要求。
2.缘石和台阶应稳定牢固，不得缺失。
3.人行道上检查井不得凸起、沉陷，检查井盖不得缺失。无障碍坡道及盲道设置应符合现行国家标准《无障碍设计规范》（GB 50763）和《无障碍设施施工验收及维护规范》（GB 50642）的规定。
4.人行道下埋设管线应符合本手册第11.1节的规定。
5.当人行道维修或更换时，不得损坏防水层，损坏的防水层应按本手册第9.2.5条（桥面防水层的修补）的要求进行修补。
6.人行道伸缩缝的养护应符合本手册第5.2节（伸缩缝装置）的规定。
人行道养护要及时修复破损的设施，要分析破损的原因，如自然损坏、人为损坏、自然现象侵蚀等，应针对不同损坏原因进行有效的修复和日常养护维修。桥梁人行道养护应重视防水层和伸缩缝的细节处理，以便形成全桥整体防、排水系统和确保伸缩装置贯通。
11.2.4 人行通道的主体结构应每季检查，通道主体结构出现裂缝、下挠、倾斜、下沉等情况超过规定范围，通道即处于危险状态中，必须及时采取临时防护措施，待查明原因后予以加固、修复。主体结构漏水是通道最容易发生的问题之一，首先应查明漏水的原因，针对不同的原因采取相应的措施，防止由于长期水流侵蚀造成主体结构的严重损坏。
11.2.5 人行通道内的排水管线应完整、通畅，因此，通道养护应每季掏挖排水管道，如排水管出现破损应及时更换，以免破损管段阻塞管线造成排水不畅、积水，影响通道使用。通道内的装饰墙砖、地砖等不得有丢失、缺损，如发现缺失应及时补修。
11.2.6 栏杆应完整、牢固、美观、有效。当有松动、变形、缺损、锈蚀时，应及时维修或更换。栏杆安装的线形和坡度应符合设计规定，外观应流畅平顺，并应连接牢固。
11.2.7 栏杆养护应符合下列规定：
1.混凝土栏杆、石质栏杆和金属栏杆的损坏，应按原结构和相同材质进行恢复。石质立柱与底座连接应牢固可靠。
2.当栏杆有严重变形、断裂和残损时，应及时按原结构恢复。栏杆安装应整齐牢固。
3.伸缩装置处的栏杆或护栏维修后，应能满足桥梁随温度变化的位移，金属栏杆不得将套筒焊死。
11.2.8 防撞墩(墙)和防撞栏杄不得缺损、变形、锈蚀；被撞损后，宜在3～7d内恢复。
防撞墩及防撞栏杆可有效保护桥梁因被撞而造成的损失，同时，防撞墩及防撞栏杆也是行车安全的保证。因此，当防撞墩及防撞栏杆发生损坏后要求及时修复。
11.2.9 防撞墩(墙)和防撞栏杆养护应符合下列规定：
1.对混凝土裂缝大于3mm、小于5mm的，可灌缝封闭。
2.对表面露筋且钢筋未变形、拉断的(非结构破坏)，应凿除损坏部分且钢筋除锈，进行防腐处理后，应采用不低于原结构强度的材料进行修补。修补材料与原结构连接应牢固、平整。
3.对防撞墩(墙)混凝土裂缝大于5mm或因撞击造成结构性破坏的，应拆除该段混凝土结构并重新浇筑。对锚固筋缺损的，应补植锚固筋，钢筋绑扎形式应符合原设计要求。
4.严禁使用砖砌筑代替原结构。对被损毁的钢结构，应原样恢复。
11.2.10 桥头搭板养护应符合下列规定：
1.桥头搭板应完好，当桥头搭板下沉、破损、断裂及板底脱空时，应及时修复。
桥头搭板是桥头填土与桥台之间的过渡结构，搭板随土方沉降而下沉，桥头搭板下沉后影响路面平整度，造成跳车，影响行车安全。北方地区冬季因冻胀路堤会上升，春季化冻后会下沉；雨季也会造成下沉，在重车反复碾压、撞击下也会下沉。桥头搭板出现下沉、坑洞等情况超过规范限值时应及时修复。
2.当桥头不均匀沉降(桥头跳车)时，应及时接顺。对不均匀沉降严重的，应查明原因后处置。
11.2.11 声屏障、灯光装饰养护应符合下列规定：
1.声屏障应干净、有效、完整、牢固，应每月冲洗一次损坏、缺失的部分应及时修补。声屏障的主要作用是降低城市噪声，因此除定期清洁、维护外，发现缺失应及时恢复。
2.桥梁安装景观灯饰，应设置短路保护和过负荷保护装置，由专业人员维护保养，开灯期间应有专人值班，关灯后应拉闸断电。景观灯饰应完整、美观，缺损应及时恢复。安装灯饰不得影响桥梁结构的完整和耐久性，不得影响桥梁养护维修。桥梁的景观灯饰是城市夜景照明的一部分，灯光电源应由专人定期检查维护，景观灯饰出现损坏影响视觉效果时，应及时更换维修。
3.常见病害及产生原因
（1）声屏障立柱及屏障板晃动
由于桥梁在车辆通行时产生的振动导致声屏障主要结构部件之间的连接螺栓松动。(www.xing528.com)
（2）地脚螺栓存在轴转、假螺栓、螺栓折断
声屏障施工过程中未按规范要求实施，部分地脚螺栓埋设深度不足；在运营过程中收到剪力后螺栓被断裂。
（3）声屏障大面积锈蚀
运营过程中未关注声屏障防腐体系有效性，造成防腐体系崩溃，逐步导致声屏障大面积锈蚀。
（4）声屏障钢化玻璃松动
钢化玻璃密封胶条受环境因素的影响严重老化，导致钢化玻璃与声屏障之间出现间隙。
11.2.13 挡土墙、护坡
1.挡土墙应坚固、耐用、完好。应每季度检查一次，当遇中雨以上降雨时应巡检。当挡土墙倾斜、下沉超过20mm或发生鼓胀、位移时，应维修加固。挡土墙断裂应及时加固，当开裂超过3mm时，应查明原因后处置。
2.护坡应完好，当下沉超过30mm、残缺超过0.2m2时，应及时维修。
11.2.14 边坡及附属结构的养护维修。
1.病害分析
（1）滑坡。滑坡是斜坡的部分岩土体自然向下移动而形成的。滑坡按其引起滑动的力学特性来区分，可分为牵引式和推移式滑坡。牵引式滑坡是下部先滑动，使上部失去支撑而变形滑动，一般速度较慢，横向张性裂隙发育状。推移式滑坡是上部岩土挤压下部岩土体产生变形，滑动速度较快，多见于有堆积体分布的斜坡地段。
（2）崩塌。所谓崩塌是整体岩土块脱离母体突然从较陡的斜坡上崩落下来，并顺斜坡猛烈翻转、跳跃，最后堆落在山脚。它有突发性，危害较大。
（3）剥落。边坡表层受风化，在冲刷和重力作用下，不断沿斜坡滚落。
2.边坡维护方法
（1）排水畅通
边坡日常养护重点是排水，确保排水系统能及时、顺畅的排除地表及地下水，防止其对山体或坡面冲刷，从而引起地质结构发生变化，地表排水系统的主要作用是及时排除地表水，减少山体下渗水量对坡面结构的损害，其主要病害有沟内杂草、沟体沉降裂缝、暴雨形成沟底坑槽以及防排水系统设置不完善等。
（2）支护物等设施结构完整
边坡的支护物主要有挡土墙、锚索（锚杆）框架梁、抗滑桩、浆砌片石（圬工结构）等类型，上述支护物对于边坡稳定性起着至关重要的作用，日常巡查中应重点检查支护物结构是否完整，挡墙是否开裂，泄水孔是否正常排水，框架梁是否断裂、破损，抗滑桩是否移位，圬工结构是否破损等。如果出现病害，要及时维修整治。
（3）边坡变形观测
根据《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330—2013）中第19.1.4条第6点要求，新建边坡应进行为期至少2年监测。边坡进行监测，主要包括以下方面：位移、倾斜；应力应变、地形变化；地震、爆破震动；降雨量、气温、地表（下）水（水位、水质、水温、水流量、孔隙水压力）等监测。如日常巡查中发现边坡有可能失稳，应立即进行边坡变形监测。
11.2.15 排水系统及检查井的养护维修
1．排水系统及检查井病害
排水系统的常见病害有管道破坏、损伤、管体或管卡脱落、管卡脱落、排水不畅、管口有泥石杂物堆积等，检查井的常见病害有检查井盖破损、检查井内堆积物影响排水等。
2．排水系统及检查井维修方法
（1）管道破坏、损伤、管体或管卡脱落的维修方法是：
1）根据病害位置合理选择施工人员抵近措施，如桥检车、高空车、人行爬梯、脚手架等；
2）需更换的管道用吊绳进行临时稳固；
3）将管卡固定管道的螺栓松动；
4）取出管道并更换新的管道，然后将管卡固定管道螺栓拧紧。
（2）管道排水不畅、管口有泥石杂物堆积等的维修方法是对管口堆积物进行人工清除，然后采用高压水枪对管道内部进行冲洗，直至管道通畅，如高压水枪冲洗的方法不能解决排水不畅的问题，应将管网弯头（PVC管）取下，将弯头内堆积物进行清除后按要求进行恢复。
（3）对于检查井井盖破损的，应按照原规格、尺寸进行更换，检查井内有堆积物影响排水的，应在排水不畅检查井的前一个检查井内放置水泵，然后封堵出水口，将排水引至其他排水通道，确保排水不畅的检查井内无水。采用人工或机械的方式对检查井内堆积物进行清除，完成后将前一个检查井水泵取出，并将封闭出水口开放。
11.2.16 检修道
检修通道作为日常检查维护的重要通道，需要保持完好、整洁。检修道以钢结构和混凝土结构为主，日常要重点检查钢结构是否锈蚀，混凝土结构是否有裂缝、掉块等现象，参见本手册钢结构维护和混凝土维护章节。
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