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广西通志交通志:沿海助导航设施

时间:2023-10-01 理论教育 版权反馈
【摘要】:届时航标要做相应调整。设计口门段航道共布设17座。涠洲岛航标涠洲岛助航系统由航标管理机构管辖的航标、业主航标、航运航标等构成。同时,北海航标处防城航标站与湛江航标处的防城港航标站合并成为防城航标站。港口航标:防城港有12个导标,由于西贤航道是新开辟的航道,航道疏浚后,将现有的西贤、平石前后导标拆除,同时,在牛头村上新设置2个导标。此外,20万吨级码头南端设1个岸标。

广西通志交通志:沿海助导航设施

北海港

铁山港航标 铁山港3万吨级航道长约31公里,设置有28座灯浮。助航系统的构成和分布:铁山港助航系统由公用航标、业主航标、渔业航标、海上生态自然保护区航标等构成。其种类有灯浮、灯桩、桥涵标。航标分布主要集中在铁山港港口的主航道上;业主航标为电厂航标,分布在3万吨级的航道上;渔业航标分布在沙田港;生态自然保护区航标分布在美人鱼自然保护区。铁山港港口5万吨级航道工程于2005年12月开工,该航道工程采用大切滩方案建设,航道全长27.94公里,设计航道底标高为-1.5米,口门段(ABC)底宽160米,其他航段140米。届时航标要做相应调整。北海电厂专用煤港3.5万吨级进港航道设置了24座灯浮标,其中,航道20座、调头水域3座、锚地1座(原铁山港1号标)。设计口门段航道共布设17座。

涠洲岛航标 涠洲岛助航系统由航标管理机构管辖的航标、业主航标、航运航标等构成。航标分布主要集中在涠洲岛港口和石油钻井平台附近,灯浮分布在涠洲岛西北角5000吨级码头前沿、北部湾石油平台、北港码头。涠洲岛设有涠洲岛灯塔1座,2003年重建,高程77.38米,灯高96.78米,灯射程18海里。1997年,南海西部石油指挥部已在涠洲岛西北角兴建5000吨级码头,设置左侧红色灯浮5座,灯光射程2.5海里;设有堤头灯桩1座,灯光射程6海里。1999年7月,建成5万吨级石油平台投产多年,该平台设有北部湾平台灯桩3座,闪白,莫尔斯信号,灯光射程15海里。主要作用效能是警戒船舶进入禁区及标示输油管线方向和界限。2001年11月,北海市交通局动工兴建北港码头,建成滚装船码头1座、客运码头1座,拟设立进港标志2座,其中,港岸灯桩1座、灯浮1座。电建港共有航标6座(灯浮2座、灯桩2座、导标2座)。北海综合化工厂油码头设置进港标志9座,其中,左侧灯浮3座、右侧灯浮4座、进港引导灯桩2座。前引导灯桩2001年重建,后引导灯桩2002年重建。

防城港(www.xing528.com)

2001年11月,由于水监体制改革,原北海航道管理处管理关系划转到海事系统,隶属广东海事局,成为现在的广东海事局北海航标处。同时,北海航标处防城航标站与湛江航标处的防城港航标站合并成为防城航标站。2005年底,防城港辖区共有航标75座(不包含军标和渔标)。其中,灯塔2座、导标12座、灯桩18座、灯浮标40座、雷达应答器2座、RBN/DGPS台站1座。其中,沿海航标:2000年,广东海事局湛江航标处在防城港建设了RBN/DGPS台站1座,从而实现为用户提供更为精确的无线电导航定位服务。该差分台于2000年9月正式运行,拥有2台基准站,设备由美国进口,发射功率200瓦,信号覆盖范围180公里,差分DGPS精确度10米。2001年随机构改革,鉴于管理的便利等需要移交北海航标处管理,防城港辖区一并移交的沿海航标还有白龙尾灯塔、白须公礁灯桩(2001年为立标)、小双石灯桩。白苏岩灯桩于2003年11月进行了恢复发光,提高了工作效能。进港航标:2001年随机构改革,白龙尾珍珠港3座灯浮标移交北海航标处管理。根据防城港进港航道扩建情况(三牙航道按15万吨级航道进行扩建,西贤、牛头航道按5万吨级航道进行扩建),为方便以后航道管理和维护,对布置的浮标从航道设计起点重新进行编号,航道界限均采用灯浮标志,共布置32个灯浮标:由于航道设计起点南端为防城港新开辟的3万吨级以上大型船舶的3号锚地,为便于3万吨级以下船舶从1号锚地进入航道,将0号浮标向东移动至距航道轴线3.75公里处;三牙航道从航道设计起点开始布置7对共14个灯浮标;三牙航道除常规的灯浮标导航外,还设有激光导航站1座和卫星导航设施。防城港已配备带指向功能的GPS接收机的船舶,可采用无线电/差分全球定位系统进行海上高精度导航。20万吨级码头调头地四周设5个灯浮标,港池北端设1个灯浮标;西贤航道设5个灯浮标;牛头航道设2对共4个灯浮标;11号、12号泊位调头水域边线转折点处设2个灯浮标。港口航标:防城港有12个导标,由于西贤航道是新开辟的航道,航道疏浚后,将现有的西贤、平石前后导标拆除,同时,在牛头村上新设置2个导标。此外,20万吨级码头南端设1个岸标。

钦州

1991年,钦州沿海区域内的66个视觉航标主要由北海航道管理处(52个)、渔监站(3个)和湛江航标区防城航标站(11个)分别管理。1993—2000年,钦州沿海区域内的80个视觉航标主要由北海航道管理处(49个)、渔监站(3个)、钦州港务局(进港专用航道航标17个)和湛江航标区防城航标站(11个)分别管理。2001—2002年,湛江航标区防城航标站11个视觉航标划归北海航标处钦州航标站管理,钦州沿海区域内的105个视觉航标主要由钦州航标站(60个)、渔监站(3个)和钦州港务局(进港专用航道航标42个)分别管理。2002年,实施港口管理体制改革,钦州港务局实行政企分开,原由钦州港务局管理的航标移交钦州港口集团公司负责管养。2003年,钦州沿海区域内的103个视觉航标主要由钦州航标站(58个)、渔监站(3个)和钦州港口集团公司(进港专用航道航标42个)分别管理。2004年,钦州沿海区域内的104个视觉航标主要由钦州航标站(59个)、渔监站(3个)和钦州港口集团公司(进港专用航道航标42个)分别管理。2005年,钦州沿海区域内的104个视觉航标主要由钦州航标站(59个)、渔监站(3个)和钦州港口集团公司(进港专用航道航标42个)分别管理。

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