波音公司：百年技术创新引领航空业

力求技术创新是波音公司近百年来始终坚守的传统，在波音长达百年的发展过程中，这一理念已经逐渐成为了波音历届领导者和研发人员所共同遵守的原则。正是这种对于技术创新的不懈追求，使得波音公司一直是世界航空领域里的急先锋，凭借着对技术创新的强烈的敏感，如今的波音公司以依旧走在技术创新的最前沿，他们是当之无愧的霸主。

作为波音公司在近几年里的最重要的杰作，波音787飞机身上凝聚了大量技术创新的元素。希尔认为，创新能使公司获得世界范围内最有竞争力的产品，但它同样具有也有一定的风险和阻力，这是航空业的本质所在。所以，他经常对公司员工说：“创新就意味着要不停地努力尝试，每次都要尽最大努力。”

如今，希尔已经在波音公司整整工作了25年。在25年的工作中，他充分地认识到波音公司要想始终保持自己的世界航空领域的领先地位，就必须要坚持不断创新和质量第一的原则。同时，这也是公司未来继续发展的关键所在。

当被记者问到为什么把创新放到一个如此之高的高度时，他回答说：“创新对于任何公司来说都是一个最重要的基石。在这样一个充满竞争力的市场当中，创新也是确保一个公司竞争力的关键。对航空业来说，更是如此，我们只有做得更好、更快，才能在市场竞争中获胜。对于我们的航空公司客户而言，他们需要进行持续的改进，希望他们的产品有更多的可能和更好的表现。因此给予他们的产品，在带来价值方面要尽力做到极致。同时，要降低成本，产品价格即使不是最低廉、最经济的，也应该是比较超值的。要做到这一点，必须要将注意力集中在创新上。”

回顾波音公司的历史，我们不难发现，波音公司一直是这样做的，他们在每一代新飞机的开发过程中，都力求使它们在综合性能上具有突破性。在他们看来，飞机不是普通的快速消费品，它需要战略性的开发和创新，为客户赢取长久的收益以及充分确保顾客的安全。这种对于技术创新的坚守，使得波音公司成功运转了近百年，无疑，这是他们立于不败之地的法宝。

波音公司这种常胜的姿态表现在它目前是世界最大的航空航天公司，是全球最大的民用飞机和军用飞机制造商，是美国航空航天局最大的承包商，是国防、人类太空飞行和运载火箭发射领域的全球市场领导者。

当前，全球正在使用中的波音喷气客机达14000多架，约占全球客机总量的75%。而在军用飞机和防御产品的研制生产方面，波音公司也同样牢牢占据着自己的领先地位。在波音公司看来，技术创新、质量创新、人才创新，是不断提升公司核心竞争力的推动力，只有始终坚持在这些方面的创新，才能够继续在捍卫自己“航空霸主”地位的同时，为推动世界航空航天工业的发展作出贡献。

波音公司的历史其实就是一部世界航空航天的发展史。回顾波音公司的发展史，我们会发现它也是波音公司的一部技术创新史。

早在20世纪20年代，波音公司便推出了波音4DA型商用运输机和P-12、P-26式战斗机。1938年，波音公司推出了14型快速飞艇等大型海上飞机，并且得到了世界范围内的广泛认可。

第二次世界大战期间，迫于战争需要，波音公司成为了世界头号轰炸机制造商，先后为美国政府生产了大量B-17飞行堡垒式轰炸机、B-29超级堡垒轰炸机。

在第二次世界大战结束后的1954年，波音公司推出了波音707喷气式客机，于1957年投入飞行，这使得波音公司成为了大型商用喷气机的主要生产厂商。1962年，公司引进波音727。1967年开发出了波音737客机。波音公司就这样凭借自己对技术创新的追求而确立了自己在民用飞机市场上的优势地位。(www.xing528.com)

1970年，波音公司应泛美航空公司的要求，研制生产出第一批宽体350式飞机，这款飞机的诞生开创了空中旅行时代。20世纪70年代后期，波音公司分别以窄体757型客机和宽体767型飞机取代了707和727型客机。至此，波音737、747、757、767型客机成为了公司的主导产品系列。

进入20世纪80年代，波音公司先后设立了波音计算机服务公司，兼并了卡内基集团公司和阿尔戈信息系统公司，并于1988年推出了新型波音747客机和中档的波音737客机。1990年，公司推出新型双引擎远程350座宽体客机777型波音飞机。同年10月，波音公司接受了联合航空公司68架777客机的订单，总价值达220亿美元，这是波音公司有史以来获得的最大的一笔订单。

同年，波音公司制造的波音777客机的订货达到2000架。1991年，以波音公司牵头为美国陆军制造新一代战斗直升机，合同价值高达340亿美元。1996年，波音公司收购罗克韦尔防务及空间系统分部。2000年，波音公司又收购了休斯航天和通讯业务分部。

如此一次又一次的攻城拔寨，无疑是波音公司技术创新实力的最好的证明，倘若没有如此强大的技术创新实力，波音公司便不会形成巨大的核心竞争力，而对于任何一家公司来说，核心竞争力是确保公司优势，维持公司正常运转的基础。

在军用飞机和防御产品的研制生产方面，波音公司同样展现了巨大的实力雄厚，技术领先的魄力。波音公司的战斗机和攻击机产品主要包括：F/A-18E/F超级大黄蜂、F/A-18大黄蜂、F-15鹰、F-22猛禽、AV-8B鹞、JSF联合攻击战斗机等。其他军用飞机产品包括C-17军用运输机、T-45苍鹰、767空中预警机和机载激光飞机。军用旋翼机产品有RAH科曼奇、CH-47支奴干、AH-64D阿帕奇长弓和V-22鱼鹰。防御系统包括鱼叉反舰导弹、延程型防区外对地攻击导弹（SLAM），以及联合直接攻击武器（JDAM）。

不难看出，这些一个又一个飞机种类的研发及制造靠的正是波音公司强大的技术创新能力才得以面世。可以说，每一款机型都是波音公司对于当今世界航空界尖端技术的挑战和征服。

不仅如此，波音公司还是美国航空航天局最大的承包商，是在美国人探索太空之旅的直接参与者和见证者。对于人类探索宇宙所取得的各个成就来说，波音公司功不可没。

辉煌的荣耀来自于波音公司近百年来对技术创新的执著追求，因为他们时刻在求新求变，所以他们一直世界航空界的领跑者，也因为这样，使得他们赢得了美国航空航天局的认可和青睐。在机会面前，任何公司都是平等的，但能够把机会牢牢握在手里的公司却屈指可数，波音公司做到了，他们超一流的技术和质量便是他们赢得信赖、克敌制胜的杀手锏。

曾经，波音公司所领导的国际太空站中的美国航天队，由16个国家合作组成的国际太空站是历史上最大的国际科学与技术合作项目。它所研制开发的航天飞机轨道飞行器和主发动机，完成了美国整个航天飞机系统的集成。