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远古前都市交通设施展现优越性

时间:2023-05-17 理论教育 版权反馈
【摘要】:而每一个“前都市”在十分讲究布局的同时,也有与其配套的、完善的交通设施。[3]可见,远古时期这些“都市”的交通设施已十分完善:路基采用火烧硬化土层;路面宽阔坚硬;各片区道路互相连通;路边设有排水管道等等。这些措施为今后的大都市积累了道路修建的宝贵的经验。夏朝的都城二里头王城算一个“准都市”了。[4]但这个“准都市”的交通却丝毫不逊色。

远古前都市交通设施展现优越性

我国是人类发源地之一。距今7000到8000年前的新石器时代,在黄河流域长江流域出现了相当进步的农业经济。随着农业的出现,永久性的村落也开始出现。仰韶文化时代,村落的规模已相当可观。河南渑池仰韶村遗址,面积近30万平方米,陕西西安半坡遗址,面积约5万平方米,临潼姜寨遗址,面积为5.5万平方米。这些村落都已有一定规模,特别是后两个遗址,在居住区外发现了起防御作用的壕沟。

这些遗址可算是中国远古时期,大都市形成之前的预演了。而每一个“前都市”在十分讲究布局的同时,也有与其配套的、完善的交通设施。

西安市临潼区姜寨文化遗址是一处6600年前的古人类聚居地,其道路的修筑显得更加有规模,布局也十分讲究。专家们从中发现,此处遗存的五大住宅区片均围绕中心广场修筑有道路,各片区之间也有道路互相连通,路面以料礓石铺垫,路基采用火烧硬化土层。其中心广场西侧已经发掘出两条平行的人工道路,一条残长53.3米,宽0.7米;另一条残长12.5米,宽0.75~0.8米。路面十分坚硬,而且厚度达到10厘米。[1]

陕西宝鸡市金台区北首岭文化遗址是一处6000年前的古人类聚居地,考古发现,在三大住宅片区中间有一块面积约6000平方米的广场,广场附近有一段结构为4层的道路遗存,不仅路面十分平坦,而且用兽骨、碎鹅卵石、碎陶片结构铺筑有约8~12厘米的路基层,以及经过火烧硬化达2厘米厚度的红土层。[2]

河南周口市淮阳县平粮台文化遗址是一座面积约3.4万平方米的古城遗址,迄今约4300年,相传曾是太昊伏羲氏的首都所在之地,城内已经修筑有整齐的大路和小道,大路的宽度约为1.7米,路面全部采用料礓石铺垫,出城路段还埋设有陶制的排水管道[3](www.xing528.com)

可见,远古时期这些“都市”的交通设施已十分完善:路基采用火烧硬化土层;路面宽阔坚硬;各片区道路互相连通;路边设有排水管道等等。这些措施为今后的大都市积累了道路修建的宝贵的经验。

夏朝的都城二里头王城算一个“准都市”了。二里头王城就是夏王朝两次建都的斟寻,二里头王城“宫城位于遗址中心区,平面略呈南北长方形……东城墙长378米,其上发现门道2座。西城墙长359米,南部发现有城门1座。北城墙长约292米。南城墙长295米,西部有城门1座,整个宫城面积约为10.8万平方米”。[4]

但这个“准都市”的交通却丝毫不逊色。据郑杰祥《二里头遗址发现的一些重要遗迹的分析》所载:“在二里头遗址的中心区,发现有纵横交错的道路,四条大路垂直相交,其走向与1、2号宫殿基址方向基本一致,略呈‘井’ 字形,呈现出方正规矩的布局。路土一般宽12~15米,最宽处达20米。”[5]

图3 二里头宫殿复原图

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