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英国人对日本采取的行动

时间:2023-07-16 理论教育 版权反馈
【摘要】:不巧的是,英国商人再次返回日本时,德川幕府的政策发生了变化。上述几次来日本的英国船并未对日本有任何敌对的行动,但日本人搞不清楚英国船的真实意图,就认为英国船不怀好意,采取了排斥的态度。同时英国人的行为也印证了德川幕府对英国人的不信任。英国舰队猜测当时正值荷兰商船和日本长崎进行定期贸易的时间段。同时亨德里克·杜夫获悉这两艘英国船没有重型武器,日本军队可以击沉这两艘船。

英国人对日本采取的行动

英国东印度公司纹章

英国占领下的孟买

元和七年(1621年),常驻平户的英国人以在日本无利可图为由,不再和日本做贸易。接着,英国人关闭平户的商馆,离开了日本。延宝元年(1673年)五月二十五日,英国东印度公司派一艘船来到长崎港,声称想恢复与日本的贸易。在此前数十年,英国因为内乱,无暇顾及和日本的通商事宜。当时,英国内乱逐渐平息,英国东印度公司在印度的势力不断扩大,占有了孟买等地,逐渐可以与荷兰抗衡。英国打算通过和日本开展贸易确立英国在东亚的贸易霸主地位。不巧的是,英国商人再次返回日本时,德川幕府的政策发生了变化。德川幕府只允许日本商人与荷兰商人、清朝商人开展贸易,并且贸易额受到了限制。荷兰人将在欧洲发生的事情如实告诉德川幕府,有助于日本了解欧洲乃至世界动态。因此,德川幕府非常信任荷兰人,让荷兰人常驻出岛。荷兰和英国在商业上属于竞争关系,所以荷兰不希望英国与日本开展贸易,极力阻止英国和日本开展贸易活动。当时,荷兰获悉英国国王查理二世和葡萄牙的公主结婚一事,并告诉了德川幕府。此前,日本和葡萄牙断绝了往来,两国之间属于敌对关系。因此,德川幕府拒绝和英国开展贸易活动。延宝元年(1673年)七月二十六日,英国船空手而回。

英国国王查理二世

宽政三年(1791年)左右,一艘叫“阿尔格纳特”号的英国船在北美做了一笔毛皮生意后来到日本的纪伊熊野浦,打算和日本商人做海上贸易。结果,“阿尔格纳特”号被日本巡逻船包围。日本巡逻船给了“阿尔格纳特”号一些柴薪和淡水之后,勒令“阿尔格纳特”号离开日本。宽政九年(1797年),英国测量船探测日本太平洋沿岸的地形和海底的深度,出没于远江至虾夷的海面,让日本人吃惊非小。享和三年(1803年),英国商船“弗列敦利克”号载着货物,从印度加尔各答出发,想进入日本的港口,遭到日本的拒绝。

上述几次来日本的英国船并未对日本有任何敌对的行动,但日本人搞不清楚英国船的真实意图,就认为英国船不怀好意,采取了排斥的态度。文化三年(1806年),长崎港内发生了一件大事。此后,德川幕府更加坚定了闭关锁国的决心。

英国在印度获得了成功,进而在亚洲扩张势力。荷兰在亚洲的利益受到重创,所以常驻日本出岛的荷兰人对英国人持敌对态度。荷兰人的态度对德川幕府的决策具有重大影响。荷兰人将英国人在印度乃至亚洲的扩张情况告诉了德川幕府,还趁机在德川幕府那里说了很多英国的坏话,让德川幕府对英国产生恶感。荷兰人还通过长崎奉行告诉德川幕府英国人挑唆俄国人袭扰日本北部边境。德川幕府对荷兰人的说法也没有全信,而是让长崎奉行问荷兰人为什么这么说。尽管荷兰人拿不出确凿的证据,但由于先入为主,日本人对英国人产生了戒心。同时英国人的行为也印证了德川幕府对英国人的不信任。因此,德川幕府拒绝和英国恢复通商也在情理之中。

日本出岛的荷兰商馆

路易·波拿巴

文化三年(1806年),路易·波拿巴做了荷兰国王,荷兰成为法国的一个附属国,法国吞并了荷兰在亚洲的殖民地。文化三年,英国海军将领德拉力率领舰队在亚洲的海面上游弋,其主要目的是捕获荷兰的商船。英国舰队猜测当时正值荷兰商船和日本长崎进行定期贸易的时间段。为了防止荷兰商船和日本长崎进行贸易,英国军舰重点在日本近海搜索荷兰商船。然而,英国军舰搜索了一个月也没有发现荷兰商船,就断定荷兰商船已经进了长崎港。此时英国军舰正好缺少柴薪和淡水,打算进入长崎港补充。于是,英国军舰悬挂荷兰国旗,出现在长崎港外。荷兰商馆的负责人一直在等着荷兰商船来到长崎,闻报派两个人和长崎奉行的部下一起去船上看。这两个荷兰人做梦也没有想到这是英国人的诡计,一到船上就被英国人扣留了。同去的日本人惶恐不安,逃了回去。长崎奉行松平康英闻报十分惊愕、愤怒,想要动用常年驻扎在长崎的佐贺藩的兵力救回那两个荷兰人。然而,佐贺藩藩主为了节省经费,抽调走了一部分兵力。因此,松平康英无法向英国军舰发动进攻。英国军舰上的负责人审问了这两个荷兰人后,得知荷兰商船还没有来到长崎,于是以这两个荷兰人为人质,要挟荷兰商馆的负责人劝日本人为英国军舰提供柴薪和淡水。当时松平康英正在思考如何扣留英国军舰,却突然起风,英国军舰扬帆离开长崎港远去了。之后,松平康英深感有失国体,便引咎剖腹自杀谢罪。这个事件之后,德川幕府对荷兰人所说的英国人的形象确信无疑,认为英国人就是海盗。(www.xing528.com)

直到文化六年(1809年),每年都有荷兰商船来到长崎,向出岛的荷兰商馆供应物资,并和日本人做贸易。之后三年,没有一艘荷兰商船来到日本,并且杳无消息。荷兰商馆与荷兰本国完全隔绝,日常用品都无法补充,盼望着荷兰商船到来,望眼欲穿。究其原因,荷兰被法国吞并之后,法国的死对头英国夺取了荷兰的殖民地爪哇,并在爪哇的巴达维亚设立了总督府。文化十年(1813年),两艘商船来到长崎。荷兰商馆负责人时任甲必丹[6]亨德里克·杜夫通过旗语确认这确实是荷兰商船。然而,进入长崎港的是英国船。更令亨德里克·杜夫不解的是,船上竟然坐着前任甲必丹威廉·瓦尔德纳尔及前来接替自己做下任甲必丹的卡萨。亨德里克·杜夫仔细询问之后,才知道这两艘船是爪哇的英国总督拉夫尔斯派来的。卡萨等手中拿着拉夫尔斯下达给亨德里克·杜夫的命令,规定由英国接管出岛的荷兰商馆及荷兰的商业权益。亨德里克·杜夫以出岛的荷兰商馆不归爪哇的英国总督管辖为由,断然拒绝执行命令。亨德里克·杜夫绝不甘心束手就擒,他向日本官员说明了情况。同时亨德里克·杜夫获悉这两艘英国船没有重型武器,日本军队可以击沉这两艘船。

亨德里克·杜夫

自从上次英国船擅闯长崎港,导致长崎奉行松平康英剖腹自杀后,日本人恨透了英国人。亨德里克·杜夫利用日本人的这一情绪,偷偷威胁威廉·瓦尔德纳尔等按照往年的惯例,将船上的货物卸下来卖给日本人。同时,亨德里克·杜夫让威廉·瓦尔德纳尔等替自己偿还欠日本人的债务,并且让他们购买了大量的日本货物之后离开长崎港。此后,亨德里克·杜夫依然留在出岛。亨德里克·杜夫是在日本人不完全了解内幕的情况下处理的这件事情。以前,巴达维亚的荷兰人雇用美国船来日本,船员们说的是英语。日本人也知道这一点,并且看到威廉·瓦尔德纳尔也在船上,就认为这是荷兰人派来的商船。因此,这两艘英国船才得以平安离开长崎。如果亨德里克·杜夫完全将实情告诉日本人,日本人肯定会和英国船发生冲突。英国人并不死心,文化十一年(1814年),英国又派卡萨率船来到长崎,打算取代亨德里克·杜夫。亨德里克·杜夫严词拒绝,卡萨只好灰溜溜地回去了。当时,全世界悬挂荷兰国旗的地方只有日本的出岛。出岛的荷兰商馆再次与荷兰本土取得联系是在荷兰复国之后。

之后一段时期,英国船没有来日本长崎。然而,英国商船和捕鲸船不断出没在日本列岛的太平洋沿岸,让日本人吃惊非小。文化十四年(1817年)九月,英国船漂泊于伊豆安房的海上。文政元年(1818年)五月,英国的一艘商船在戈登的指挥下前往俄国的鄂霍茨克从事贸易活动,之后来到日本的浦贺,要求和日本通商。结果,戈登遭到德川幕府的拒绝。文政五年(1822年)四月,一艘英国捕鲸船来到浦贺,要求补给柴薪和淡水。这样一来,日本人对英国船越来越警惕。文政七年(1824年),英国的一队捕鲸船漂泊在距离常陆海岸五十里处的海面上。很多日本渔民好奇,前往观看。有的渔民用纸张等物品和英国船进行交易。因此,在水户藩可以看到令人感到新奇陌生的洋货。水户藩的官吏感到诧异,经过调查,将三百余人投入监狱。文政七年五月,十二名英国船员在常陆大津滨登陆,被水户藩的官吏逮捕。后来,水户藩的官吏得知他们是来请求日本人提供柴薪和淡水的,便释放了这些英国船员。当时,为了抓住这些船员,水户藩出兵了,德川幕府也派人前来调查情况,搞得沸沸扬扬。

清朝被迫和英国签订《南京条约》

英国的捕鲸船中也有坏人。文政七年,英国船员来到萨摩,想要当地居民的牛,被当地居民拒绝了。于是,这些英国船员携带武器非法登陆,枪杀耕牛,要运回船上。因此,当地居民和英国船员发生争斗,互有死伤。这件事情的影响很大,促使德川幕府于文政八年(1825年)下达了驱逐外国船的命令,对靠近日本沿岸的外国船,不分青红皂白,一律武力驱逐。在天保初年[7],英国船“塞浦路斯”号在前往澳大利亚的途中,柴薪、淡水匮乏。因此,“塞浦路斯”号靠近日本海岸。日本守军立刻炮轰“塞浦路斯”号,“塞浦路斯”号只好退去。

19世纪初,欧洲内乱略微平息,英法等列强开始在亚洲争夺殖民地。天保十一年(1840年),英国和清朝之间爆发了第一次鸦片战争。天保十三年(1842年),清朝被迫和英国签订了《南京条约》。清朝开放了广州等五个港口,允许外国人入境通商,将香港割让给英国。通过签订《南京条约》,英国获利匪浅。香港成为英国的海军基地和商贸重镇,也是英国进一步入侵清朝的根据地。以此为契机,列强纷纷逼迫清朝签订了类似的不平等条约。这对日本、朝鲜、越南产生了重大影响。弘化二年(1845年),英国军舰“萨拉曼”号为测量海水深度,来到长崎港附近。荷兰人将此事报告给日本官方,日本守军严阵以待。“萨拉曼”号在从日方得到柴薪、淡水的补给后扬帆而去。嘉永二年(1849年)四月二十九日,英国测量船“玛丽娜”号来到日本浦贺,日方坚决拒绝英国人登陆。“玛丽娜”号完成实际测量后,又到下田湾,进行了为时五天的测量。在此期间,日本官员一直在关注着“玛丽娜”号的动静。“玛丽娜”号在从日方得到柴薪、淡水和粮食的补给后离开了日本海面。

由上述可知,起初英国船来日本是为了和日本通商,也有一些捕鲸船来到日本附近。后来,英国船来到日本沿海从事测量活动,还没有公然要求德川幕府开放港口,最后被美国抢在前面。这大概是因为英国把精力主要放在从清朝获取权益上了。

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