首页 理论教育 如何制定CEO的目标:关注企业治理、核心竞争力和资产保值增值

如何制定CEO的目标:关注企业治理、核心竞争力和资产保值增值

时间:2023-07-17 理论教育 版权反馈
【摘要】:如何给CEO定目标?CEO是企业的龙头,是一艘船的船长。在绩效增长模式课堂上,我询问很多企业家一个问题:“你的目标是什么?董事长和CEO的目标是一样的吗?”其实很有必要,如果企业采取规范治理,如果CEO是外部聘任的,董事会有必要对CEO进行规范地考核。关注资产的保值增值,关注未来核心竞争力打造,也是CEO要特别关注的。

如何制定CEO的目标:关注企业治理、核心竞争力和资产保值增值

如何给CEO定目标?

CEO是企业的龙头,是一艘船的船长。

船长目标不清晰,航向不清楚,任何方向的风都是逆风

德鲁克在《管理实践》中提到企业的八个目标。

(1)市场方面的目标:应表明本公司希望达到的市场占有率或在竞争中达到的地位。

(2)技术改进和发展方面的目标:对改进和发展新产品,提供新型服务内容的认知及措施。

(3)提高生产力方面的目标:有效地衡量原材料的利用,最大限度地提高产品的数量和质量。

(4)物资和金融资源方面的目标:获得物质和金融资源的渠道及其有效的利用。

(5)利润方面的目标:用一个或几个经济目标表明希望达到的利润率。

(6)人力资源方面的目标:人力资源的获得、培训和发展,管理人员的培养及其个人才能的发挥。

(7)职工积极性发挥方面的目标:对职工激励,报酬等措施。

(8)社会责任方面的目标:注意公司对社会产生的影响。

是不是这些目标就是CEO的目标呢?

在辅导企业时,我们更多关注的是销售、生产、采购、财务、人力等各部门目标,其实质是把德鲁克的八项目标分解到各职能部门,比如:市场方面的目标,即把“公司期望达到的市场占有率或在竞争中的达到的地位”转化成销售额目标、市场占有率目标,落实到市场营销部;把技术改进和发展方面的目标,转化成新品研发和技术突破目标,落实到研发部;把提高生产力方面的目标,落实到生产部;把物质和金融资源方面的目标,落实到财务部,等等。最终各归其责,各领其职。老板把目标分解完成,诸事大吉。

但我发现,越是在管理不规范企业,往往越是企业高层,越成了无冕之王,越没有目标,所谓“责不上高管”。通常有以下几种情形。

企业是我的,我的目标就是企业的目标,企业的目标就是我的目标。在绩效增长模式课堂上,我询问很多企业家一个问题:“你的目标是什么?董事长和CEO的目标是一样的吗?”这里面有个概念容易混淆:所有者与经营者。作为所有者,你对企业拥有所有权,拥有控制权;但作为经营者,你有经营权,你要对董事会股东负责,董事会有责任对CEO进行考核。这两个身份不能混淆,在很多民营企业,当下的情况是董事长兼任总经理,合二为一了,所以很多老板问我,“江老师,这样做有必要吗?”其实很有必要,如果企业采取规范治理,如果CEO是外部聘任的,董事会有必要对CEO进行规范地考核。

按照德鲁克的观点,企业经营要关注八个方面的目标,但作为企业家,你的工作重点是什么?如果企业八个目标最终分解到各职能部门,那么作为领导人和总负责的CEO,你要抓全面,抓总体,但你个人的工作重点是什么呢?是抓短期还是长期,抓当下还是未来,抓大局还是细节,抓整体还是局部?这是一个微妙平衡的过程。在中国,民营企业家的成长之路,往往是“草莽英雄”,在战争中摸爬滚打出来的,对自己工作平衡和工作重心的把握有一个逐步清晰的过程。(www.xing528.com)

在辅导很多民营企业时,我发现一个有意思现象:很多民营企业CEO是靠自己的兴趣在管理企业。怎么说呢?如果是技术出身的CEO,关注视角和重点自然关注在技术上;营销出身的CEO,更多关注在销售和市场上。对其他方面,比如财务、人力资源等关注度较少,甚至非常低。这种现象造成企业“跛腿”现象严重,短期竞争看不出问题,但长期经营就会碰到大问题。

一辆好车既有油门又有刹车,动力十足,同时刹车又高度灵敏,既保证速度与激情,又保障生命与安全。一架飞机更是如此,驾驶室内仪表盘遍布,高度、速度、方向、坐标、温度、气压,不是冗余烦琐,而是飞行必须。企业好比一辆汽车、一架飞机,在目标制定过程中,在成长发展过程中,必须关注目标的平衡性、协同性、匹配性,要避免“四重四轻”!

某市政工程公司,1961年成立至今,发展速度慢,长期只关注销售额、回款、成本、质量、安全等绩效指标。发展速度慢了,2013年营业额才15亿元,企业明显存在“重经营,轻管理”现象。一个是经营管理短板没有找到,另一个是打造未来的核心竞争力指标。通过实地调研分析,发现公司管理存在几个短板:预算管理系统、绩效管理系统。未来经营核心竞争力打造:一个是经营能力,尤其是分公司经理、项目经理团队的经营能力,只知道低头干活,不知道抬头看路,提出一个目标,既要“干好活”,还要“有活干”的能力;另一个是系统管理能力,大范围的资源整合,资金破解迷局,资源整合,品牌运作等。这就好比两条腿走路,一条腿长,一条腿短,就容易出现跛腿。

很多企业对一线部门认为是创造价值的,二线部门是花钱的,所以从根本上轻视二线。结果把二线部门的目标做得低了,人力资源部就是招人、组织培训。财务部就是算钱、管账。行政部更简单,有家企业这么说:“开开灯、关关门、打个灯笼送个人。”其实这些观念都不对,企业经营发展,要一二线配合,所谓兵马未动,粮草先行。

结果性指标是硬性的,比如收入、利润、投资回报等,过程性指标是软性的,比如流程建设、体系完备等。例如安全方面,安全事故率为0,是结果指标,但更要重视安全的控制过程,这可以分解为四个步骤:(1)安全教育培训;(2)安全持证上岗人数;(3)安全检查排比排名;(4)安全创优工程评选等。安全只问结果,不问过程做了什么事情,最后结果也没法保障。

企业经营是一个既要低头拉车,又要抬头看路的过程,既要关注当下,又要关注未来。在万科公司,前董事长王石曾有这样一个说法,在万科,王石关注10年后的事情,总裁关注5年后的事情,大区经理关注1~3年的事情,城市公司关注1年内的事情。关注资产的保值增值,关注未来核心竞争力打造,也是CEO要特别关注的。

按照经济的规律,在某个行业如果有巨大的利润回报,势必会吸引大量的竞争者介入,竞争导致利润回归到常态,接着步入微利经营。这是市场经济竞争的本质趋势。对企业来说,超高利润回报存在不可持续性,企业必须双管齐下:一是深挖内功,形成竞争壁垒;二是向外突围,寻找新的利润山头。

案例:某水泥代理商,代理某央企的区域水泥经销,下游客户是搅拌站和工程项目。现在经营越来越痛苦,一方面是水泥厂要求现金付款,另外一方面是下游拖欠资金,回款难。随着各种成本上涨,利润越来越摊薄,如果资金不能迅速安全回笼,企业将面临巨大的经营风险。如此情况,未来怎么办?下一座利润山头在哪里?

分析:对于该代理商来说,它存在的理由是什么?有什么样的竞争优势?其实厂家需要代理,就是转移资金的回笼风险,而对于下游来说,不从厂家进货而是从经销商,就是因为经销商可以赊销。如果下游资金充裕,直接从厂家进货,成本更优惠,未来去代理化就有可能成为一个趋势。

建议:下一座利润山头在哪里呢?一是整合上下游,比如介入到搅拌站、水泥制品、强化产业链竞争力,可以投资或参股形式;二是对项目进行筛选,精挑细选好项目进行合作,形成长期的稳定的战略合作关系;三是转行介入其他行业。

如何锁定下一座利润山头呢?可以从以下几方面进行思考。

1.行业利润山头。问自己几个问题:我处于什么行业?未来3~5年,行业会有什么变化?行业的利润山头在哪里?在产业链的哪个环节?

2.区域利润山头。现在的区域业绩如何?下一座利润山头在哪个区域?下一个根据地在哪里?

比如,某新疆饲料企业,其战略定位为:立足新疆、辐射西北,我说:“你的区域定位不对,你不是立足新疆辐射西北,你应该是立足新疆辐射中亚!”这就把它的眼光向往转移了,因为中亚有十几亿人口!

3.产品利润山头。现在的产品业绩如何?未来产品会发生什么变化?下一座利润山头会是哪个产品?

4.客户利润山头。现有客户结构和客户贡献是什么样?未来客户群体和需求会有和变化?下一座利润山头在哪些客户?客户的有哪些需求?

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈