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白龙江上壮观的纤夫舰队

时间:2023-08-30 理论教育 版权反馈
【摘要】:那时的白龙江边,从碧口中街以下的河边直到几里外的母猪湾,沿江一字排开停靠着百十只木船,黑压压的一片,像支威武的舰队,十分壮观。白龙江水运要靠船,行船又离不开纤夫。真的能让白龙江水永不扬波吗?下水船,指的是把外地客商在碧口购进的中药材,经精加工包装后装船,经白龙江、嘉陵江运至重庆、广东等地销售。因此拉上水船就成了白龙江航运上一个必不可少的重要环节,拉船的纤夫也就不可缺少了。

白龙江上壮观的纤夫舰队

20世纪二三十年代,是碧口商贸繁荣的鼎盛时期。那时的白龙江边,从碧口中街以下的河边直到几里外的母猪湾,沿江一字排开停靠着百十只木船,黑压压的一片,像支威武的舰队,十分壮观。每只木船高高的桅杆上扎着鲜红的红布,垂吊着一串小红灯笼,白天江上炊烟袅袅漫江弥漫,夜晚朦朦胧胧船上灯火闪烁,江水中映出了不停扭动的船的倒影,十分迷人。偶尔从船上飘出猜拳的行令声和唱腔婉转的川戏,越过水面传得老远。

碧口人把拉船的纤夫,称“船拐子”。白龙江水运要靠船,行船又离不开纤夫。船帮成了碧口各行各业中的一大帮口,地位仅次于经营药材生意、腰缠万贯的药材帮。他们人数众多,有船只,有驾船的“驾长”(舵手),经济实力雄厚,上水、下水行船运货,可获得丰厚的收入。船运中存在着极大的风险,若船行江中顺利平安,船主和货主均可获得厚利,若碰上打烂船、碰坏船,就会造成家破人亡。行船中掌舵的驾长很重要,除要有高超熟练的驾船技术外,更要熟悉航道中遍布的暗礁、激流险滩和涨水、枯水后的水情水势变化。可以说,货主的盈利亏本,一船人的性命,都系在他的手中。因此,他的酬劳也高,极受人尊敬。

船帮中人,大多是四川人。他们能吃苦耐劳,不怕危险,胆子大,明知山有虎,偏向虎山行。船帮中最讲迷信,规矩甚多。每次船装满载,开船前一定要去王爷庙,跪在镇江王爷神像前,礼备三牲,烧钱化纸,虔诚祷告,愿菩萨保佑行船顺利,遇险逢凶化吉。在行船途中,凡与“打”“翻”“烂”“破”等有关话语不许说,有关动作不许做,否则就是犯忌,冲撞了神灵,行船中就会遭报应的。他们筹集巨资与药材帮联手,在碧口中街修建了一座规模宏大、金碧辉煌的紫云宫(俗称王爷庙),供奉着镇江王爷。正殿门上,一块金边蓝底的大匾上,书写着“海不扬波”四个遒劲大字。庙中雇有香火道人,早晚焚香点烛,顶礼膜拜,一年四季香火不断。早晚雄浑的鼓声钟声,会传送到全镇每家每户,神的力量已注入到了人们的心里。镇江王爷,真的能镇住白龙江水不泛滥成灾吗?真的能让白龙江水永不扬波吗?大自然变化是不以人的意志为转移的,他们虽然天天烧香敬神,但沉船、打烂船的事故时有发生,许多船老板因此遭到破产和家破人亡。

船帮人为了沟通信息,交流行情,协商议事,他们在紫云宫街前面设有茶座。他们每天一早来此吃茶,茶馆内烟雾缭绕,高朋满座十分热闹,是处引人注目的地方。

船运,分上水船、下水船两类。下水船,指的是把外地客商在碧口购进的中药材,经精加工包装后装船,经白龙江、嘉陵江运至重庆、广东等地销售。从碧口至四川广元昭化这段航道称“小河”,河道内暗礁密布,险滩处处,水流湍急,艰险难行。每当船行到这些地方,船夫们都聚精会神,万分紧张。驾长掌稳桡舵,选准航道,船像离弦的箭向急流险滩冲去,生死成败在此一举,吉凶祸福只能听天由命。看似十分坚固的大船,在此变得十分脆弱,像薄壳的鸡蛋一样一击即碎,稍有不慎就会船毁人亡。当船闯过一处处急流险滩后,人们像过了鬼门关一样,悬着的心才算放下。船老板则焚香秉烛,端端地跪在船头烧香叩头,酬谢上苍保佑。当时小河沿江两岸,到处都能看到满河滩的人,忙碌着晒大黄、当归党参等中药材。那都是下水船被打破,从漂浮在江中捞出的湿货,准备晒干重新包装,再雇船下运。小河下水行船,真是太危险了。许多驾长无可奈何地说:“小河驾船,是拿命换口饭吃。”这条航道只能运货,而不敢载人,原因就在这里。

上水船,是指下水船运货到重庆,装满货经南充、广元昭化到碧口这段航程,因为逆水而行,全凭人力往上拉,虽少风险,但行进缓慢,花时太多,太磨人,太辛苦了。从碧口装药材的木船,到了重庆卸完货,都得空船返回,一些精明的商人是不会失去这有利可图的良机。他们又在重庆及沿江城镇,购进碧口山区人民急需的日用百货拉回碧口,这样去来都能赚钱,十分合算。因此拉上水船就成了白龙江航运上一个必不可少的重要环节,拉船的纤夫也就不可缺少了。当时上水船载的是“哈德门”“骆驼牌”“野玫瑰牌”香烟,四川江津白酒,南充的丝绸,成都的花茶百货,南部县的水花盐,特别是保宁阆中)的土特产,诸如醋、酱油、皮蛋、白糖蒸馍、牛肉干、辣酱、豆豉等,很受碧口人喜爱,十分畅销,利润丰厚。(www.xing528.com)

一只大点的木船可载货几十吨,全凭纤夫们用尽力气,一步一步地往上拉,劳累艰辛,可想而知。这些纤夫,都是从嘉陵江沿县招去的小伙子,个个身强体壮,熟悉水性,能吃苦耐劳,人人均有一双宽大厚实的脚掌,性情幽默乐观,很适合干这行。一次,我坐上木船去南充,行程虽短,却用去十余天时间,和纤夫在船上生活了一段时间,所见所闻,记忆犹新。拉船用的缆绳,是用细竹篾编成圆形的纤藤,外面抹了桐油很光滑,且十分牢固结实,不怕水浸,不怕虫蛀,不易磨损。不用时,将它一圈一圈绕缠在船头粗大的木桩上,用时取下。上水船一天只能行一二十里,遇到险滩行程更短。纤夫每人在纤藤头拴一段麻绳,中间镶一段厚布,拉船时横跨在腰肩,用力不会磨破皮肉。拉船特别费劲,时时肚子都是饿的,可每餐又不能吃得太饱,以免拉船弯腰出问题,真的是少吃多餐,每天最少要吃七次饭,全是硬的“甑子干饭”,人们形容是一把米可以甩过河,给人的印象好像一天都在吃饭。船每到一个码头,船老板就要买酒割肉“打牙祭”(改善生活),这时他们才能饱餐一顿,吃他个酒醉饭饱。

纤夫一天都在和水打交道,拉船时,赤脚走在乱石河滩上,低头弯腰,匍着身子,嘴里哼着浑厚的“嘿哟、嘿哟”的号子,一步步缓慢地爬行着。夏天,火辣辣的太阳照晒在他们那古铜色肌肉突起的肩膀上,混着淋漓的汗水,油光闪亮,活像舞台健美操比赛的模特一样。冬天,哪怕是大雪纷飞,寒风刺骨,他们还得在冰冷的江水里进进出出忙碌着。船若遇到险滩,必须两船的纤夫合在一起拉,那湍急汹涌的江水冲击着船身,哪怕纤夫使尽全力紧拉纤藤,船体还是不由自主地向下移动着。这时,纤夫稍微稳不住,船就会被冲下滩去,十分危险。纤夫们只有咬紧牙关,使出吃奶的力气,相互依靠,腰弯得几乎贴近地面,脚下的沙石被蹬成了坑,就这样与急流险滩对抗着、僵持着,船一动不动,像是定格在水中一样。许久许久,船终于拉过滩口,纤夫们力已用尽,虚脱地东倒西歪躺在了河滩上。纤夫们除在岸上休息时穿的衣服完整外,因时时都要下水,一年四季光着身子只穿裤衩,再冷的天气也不例外,就连一起围在船上吃饭时,浑身都流着水,一摊一摊,留下一大片湿水。

拉船途中,经常都会碰到高山悬崖挡路,无法行走。纤夫们只得把拉船的纤藤抛向对岸,另外寻路再走。有时,一天中会碰到多处山崖,纤夫们只得左岸不通去右岸,右岸不通去左岸,倒来倒去,十分辛苦费劲。

纤夫的生活虽苦,但有时还十分幽默乐趣。在拉船的道上时时哼着浑厚的“嘿哟!嘿哟!”动听的川江号子,还有高亢的四川民歌,以解乏取乐。若在沿江河岸碰到在江边洗衣、淘菜的女娃子、小媳妇,他们就来劲了,特别兴奋,也不嫌赤身裸体的难看相,嬉皮笑脸地说些粗野俗气的话,去挑逗她们。许多妇女见到他们这副样子,早羞得低下头转过脸,不予理睬。纤夫们却无所谓,我行我素,洋洋自得,哈哈大笑。也许在纤夫们劳累寂寞的生活中,这是仅能享受到的唯一一点乐趣吧!真是“黄连树下弹琵琶——苦中求乐”。一年四季,纤夫就像峡谷山道中驮运中药材的脚户一样,在这千里漫长的河滩水中,经受着风吹雨打、日晒雨淋,不停地拉着、哼着……悠悠的纤藤啊,荡不尽的是纤夫们的辛酸!

许明诚 石桂珍(原载《悠悠碧口情》)

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