物流卫星账户生产核算矩阵的基本构建方法及调整

上述所描述的物流产业生产账户主要用以刻画及呈现物流产业在核算期内营业性物流生产活动和自有物流生产活动的总体情况，并且反映的都是总产出、中间消耗、增加值等最终成果和总量指标。因此，以增加值为核心指标的生产账户所反映的只是物流产业部门生产的总体运行结果，并不能反映物流产业内部各产业间的结构组成及转换关系，比如营业性物流活动与自营物流活动的转换关系等。

为了弥补生产账户的不足，客观地记录物流产业部门内不同组成部分的生产成果，则需要借助于一项工具，即社会核算矩阵（Social Accounting Matrix，简记SAM）。李金华（2008）指出，SAM是SNA 2008进行核算的主要工具之一，它具有容量大、包容性强的特点，基于一定的主体分类后，能清楚地描述各细分类的实物量和价值量之间的经济联系和逻辑关系，对刻画某一经济主体的存量及流量有着无与伦比的优势，同时，对计量分析模型的构建也有着重要的指导意义。^[1]

根据第3章所构建的物流产业分类体系可知，物流产业可划分为核心层物流产业、支持层物流产业、扩展层物流产业和自营物流业。同时为了反映物流产业部门的生产成果，又将物流产业部门的生产划分为营业性物流生产和自营物流生产，将其他产业进一步分为第一产业、第二产业和第三产业，这样可以考察物流产业的各个行业在三大产业中的分布情况。这样，横向加上期初物流产业存量以及核算期增加值，纵向加上期末物流产业存量就构建出了物流产业生产核算矩阵的基本范式，具体如表6-2所示。

表6-2　物流产业生产核算矩阵通式

在表6-2中，行向量S0=（S.1　S.2　S.3　S.4）表示由核心层物流产业、支持层物流产业、扩展层物流产业及自营物流业构成的物流产业在核算期初时的存量。列向量S1=（S1.S2.S3.S4.）T表示由核心层物流产业、支持层物流产业、扩展层物流产业及自营物流业构成的物流产业在核算期末时的存量。物流产业期初及期末存量的每一个数值都由这四个组成部分的期初及期末的数值汇总而成。以期初及期末核心层物流产业的存量为例，可以用公式表述为：

S.1=S11+S21+S31+S41

S1.=S11+S12+S13+S14

S.1表示的是期初核心层物流产业的存量；S.2表示的是期初支持层物流产业的存量；S.3表示的是期初扩展层物流产业的存量；S.4表示的是期初自营物流业的存量；S1.表示的是期末核心层物流产业的存量；S2.表示的是期末支持层物流产业的存量；S3表示的是期末扩展层物流产业的存量；S4.表示的是期末自营物流业的存量。

矩阵反映核算期内各类核心层物流产业、支持层物流产业、扩展层物流产业及自营物流业的相互转移及变化的状态，其主对角线上的元素表示核算期内物流产业性质并未发生变化的企业数，如S11表示核算期内一直为核心层物流产业的数量；S22表示核算期内一直为支持层物流产业的数量；S33表示核算期内一直为扩展层物流产业的数量；S44表示核算期内一直为自营物流业的数量。非主对角线上的元素则反映核算期内性质发生转变的物流企业的数量，如S12表示期初是支持层物流产业，期末转变为核心层物流产业的数量；S21则相反，表示期初是核心层物流产业，期末变为支持层物流产业的数量。这里主要考察的是自营物流业与其他类型物流业之间的转换关系，如果在核算期内物流产业的性质未发生变化，则相对应的单元格其数值记录为零。当然，为了突出营业性物流和自营物流之间的转换关系，也可以将物流产业只划分为营业性物流业和自营物流业两类，这样就可以更清楚地分析物流产业的专业化程度。(www.xing528.com)

为了更好地考察物流产业各细分类之间的转换关系，可以借助转移系数进行直观的表示。转移系数可用公式表述如下：

λij=，其中，（i，j=1，2，3，4），即矩阵的每一行元素与该行元素之和的比值。于是可得，物流产业转移系数矩阵，即

上述物流产业转移系数矩阵λ可视为马尔科夫链中的一个转移概率矩阵，若假设λij不随着时间的变化而改变，则利用该系数可以预测指定时期物流产业的结构分布情况，特别是进一步掌握未来自营物流与营业性物流的转换情况，为制定物流产业的发展政策，及公共物流基础设施的建设等提供依据。

矩阵

反映核算期内营业性物流产业和自有物流产业生产的最终货物和服务的价值量。矩阵的每一列向量分别表示三次产业中营业性物流生产和自有物流生产的增加值，如列向量（X11 X21）T则表示第一产业生产中的营业性物流生产和自有物流生产的增加值。

矩阵反映不同类型的物流产业核算期内所从事的三大产业生产的增加值。矩阵的每一行向量表示某一类物流产业所从事的三次产业生产的增加值，如行向量（I11I12I13）表示核心层物流产业分别从事三大产业生产所创造的增加值。

值得注意的是，本书所构建的物流产业生产核算矩阵只是一个基本范式，并不适用于所有的情况，在具体核算过程中，还需根据实际需要进行相应的调整。如前所述，对于物流产业的分类，可根据其是否提供的是市场性服务，可分为营业性物流产业及自营物流产业两个大类。而对于其他产业的分类，可按照研究的具体目的，参照我国国民经济行业分类标准（GB/T4754—2011）进行分类。