萨伊定律：供给创造需求的经济现象

19世纪的法国，有一批研究供给和需求的关系经济学家，后世把这批经济学家称为“供给学派”。他们通过研究价格数量和市场需求间的关系，来探寻供给和需求间的奥秘。该学派认为物价指数的高低影响供给面的情况，供给面决定产品的供给量，而产品的供给量终将等同于该商品的需求量，也就是说供给价格越低市场越大，这一规律也被称为萨伊定律。

在市场发展中的某些阶段，萨伊定律可以有效地解释很多市场现象。

案例2-3 全世界都是福特的黑色T型车

20世纪初是美国汽车工业的起步阶段，当时美国福特公司生产的福特汽车，每辆车的售价是几千美元，结果买者寥寥无几，市场反应平平。究其原因，还是因为它的售价不菲。20世纪初，几千美元对于大多数的美国家庭来说是很大的一个数目。为了提高生产效率，降低生产成本，当时福特汽车的掌门人老福特创造性地以流水线生产替代了传统的个体手工制作，并且不断地减少产品种类，直至只生产一种型号的汽车T型车，甚至最后T型车的颜色也只限定在黑色。在种种措施的共同作用下，每辆T型车的价格降到了150美元。福特T型车的价格与当时其他汽车生产厂家每辆两三千美元的价格相比占有绝对优势，这一诱人的价格引爆了人们对汽车的需求，T型车从问世到该车停产，销售量超过了1500万辆。一时间，满世界跑的都是福特黑色的T型车。黑色T型车占领市场之前，美国原有350多家汽车制造厂，被福特打得最后只剩下24家。也是从那时开始，汽车才真正走进了美国的寻常百姓家，美国由此成了“车轮上的国家”。(www.xing528.com)

手机在20世纪80年代末90年代初刚问世时，被老百姓称为“大哥大”。当时“大哥大”两万多一部，用得起“大哥大”的人非富即贵，“大哥大”成了少数人身份的象征。而今天手机价格降到六七百元一部的时候，上到在公园里健身的老人，下到背着书包上学的小学生几乎人手一部，以至于很多中小学校都纷纷规定，学生上学不可以带手机。这种现象就说明合理的价格区间创造出了手机的潜在市场。因此，如果我们要创造一个市场，就必须设法把产品价格不断下调，甚至降到不收费，这个市场就会被开发出来。

如果你想保证产品的高价，那么就要控制产品的数量。以奢侈品市场为例，很多女士都喜欢背LV包。LV包的价格是分层控制的，从价格最低的层级一直控制到最高级——喜马拉雅。国内市场上，一款喜马拉雅级别的LV包要卖到80万元人民币。有人专门倒卖二手的奢侈品，他们从香港收购二手的LV包再到内地来卖，倒过来的二手喜马拉雅包到内地卖时仍要六七十万元一个。

大多数人都会认为这个价格高得离谱，“这样一个皮包，制作所用的材料还是牛皮，又不是黄金白银，做工还是手工制做，凭什么能卖到80万元人民币？”原因在于路易威登对其所生产的喜马拉雅级的皮包进行了严格的数量控制，平均一年仅生产几个或十几个，所以当你提着一个喜马拉雅级的LV包的时候，对它有所了解的人都知道这是LV包中的王者。