太古洋行的其他掠夺活动-天津文史资料选辑第9辑

太古洋行的特点是致其全力发展轮运。在进出口业务上，出口方面他们根本未予重视，仅在抗日战争胜利后为了利用国民党政权制定进出口外汇平衡里的外汇余额，出口杂项豆类。他们在把从平衡中所得的出口外汇用光之后即不再做。对于进口，太古洋行是着重经营几个重点，其中范围最大的是食糖，其次为油漆和面粉，兹分述如次：

1.食糖：对于我国的糖业，太古洋行在帝国主义经济侵略者之中居于第一位。早在一八八二年太古洋行即集资二十万镑在香港设立太古糖坊（Taikoo Sugar Refinning Co.，Ltd），将爪哇所产粗糖精制成砂糖、方糖等各品种的食糖行销中国。原来英国、荷兰、葡萄牙等国因在南洋一带占有种蔗产糖的殖民地，他们早将南洋糖业抓在手里。英商太古洋行即在爪哇掌握了甘蔗的种植，造出初级产品又在香港设厂加工精炼，在中国销售自然更占上风。

天津商埠最早运进洋糖的以英商怡和洋行、荷兰商恒丰洋行为大户。太古洋行既在香港利用中国廉价劳动力生产糖又自己承担推销，在生产贩卖两个阶段的剥削都有大利，所以太古洋行一在天津销糖，便将其他洋行的食糖生意压下去，造成独霸市场的局势。当时在天津洋糖进口的洋行中，仅怡和洋行有力量和太古作竞争。他们竞销的结果，利润自然要减低。通过会商，两行达成协议，除利润较低的红糖、黑糖之外，砂糖、方糖只准怡和经销，白糖的运销则全归太古。这样两行可以任意抬高售价，受损失者只有中国消费者。另外太古糖坊出品的车糖，仍归太古独家经营。经过一个时期，怡和洋行又将方糖的经销权放弃，于是北方洋糖进口，全部落在太古洋行手中。除轮运外糖业成为太古洋行第二种大生意。自从太古车糖畅销，中国闽潮两帮的“头黄”、“二黄”白糖的销路受到严重的打击，从城市逐渐被逼至农村，终至遭到消灭的厄运。

太古洋行在中国推销食糖，有一个坚强的组织系统。以天津而论，他们有固定的代理店八家，在内地另有销售站六十四处。所有代销货的特约店，每月结算一次，一般的按货价百分之二提取佣金，如果超额，在佣金之外还另给好处，因此都争先恐后地宣传和竞销，同时买办郑翼之更指导各代销店和分销处无孔不入地向农村渗透，久之城市乡村和内地的食糖市场就逐步地变成洋糖世界。

2.油漆：太古洋行因为船只日渐增多，每年需要大量油漆作修缮，因此继太古糖坊之后，在香港开设了一个油漆厂（The Oriant Paint Color& Varnish Co.，Ltd.），除供给自己的轮船使用外，并将产品由太古自任总代理倾销中国。一九三七年太古洋行在上海又开设了一个永光油漆厂，出品自然也由太古代销。(www.xing528.com)

3.面粉：一九二七年以前太古洋行从澳洲进口大批面粉来津。在这项生意上，太古与怡和、新泰兴和后起的兴隆等洋行并称面粉进口四大家。

上述三项进口业务特别是食糖，太古洋行一直把持了几十年，榨取了不可以数计的人民血汗。“七七”事变前华北走私风炽，太古糖业大受影响。一九三七年以后日本糖更大量输入，一九四五年起台湾糖又踊跃来津，于是太古把这些进口业务都归拢在一起，在香港与人合组了一个太贸贸易公司，在天津太古洋行内附设一个贸易部，用中国人尤吉人负责经营。

此外太古洋行早在一八九五年利用东北大豆在营口创办一个规模宏大的榨油厂，这个油厂在华北是第一个机器榨油厂，赚走了大量的人民财富。

太古洋行另一项与轮运齐头并进的业务是代理保险，因为海上和仓库的保险与轮运是分不开的，一般轮船公司大多数是顺便就给托运人办理与它有关系的保险，从中猎取回扣。太古洋行在天津轮运范围最广，因而，它经办的保险业务数额也最大。太古洋行并代理许多外国保险公司。