吴建业城与东晋南朝建康城

吴建业城为吴大帝孙权所建立，其地就在今江苏南京市。西晋末年，永嘉丧乱，中原板荡，元帝仓皇渡江，即以吴都旧地，另建新朝，以避晋愍帝名讳，改建业为建康。南朝各代皆沿用此称。前后相沿，长达三百余年。

建业城建于淮水（即今秦淮河）之北，距淮水尚有五里。北对覆舟山，相距约七里，山北为玄武湖。其始建置之时，城周二十里十九步。折合今制，约为8712米。东晋南朝，城名虽有改易，城址却因而未变。

吴国始建建业城，据说只有一座城门，据说宣阳门。宣阳门在城的南面，此事见于《地舆记》所载。《地舆记》说：“都城本吴旧址，晋江左所筑，但有宣阳门。”《地舆记》不悉撰于何人，但为《建康实录》所征引，是其时已有成书。建业城只有宣阳门一门的局面，直到晋成帝咸和七年（公元332年）筑新宫时始有改变。既筑新宫，也相应修了六门。六门之中除南面正中的宣阳门外，尚有南面最西的陵阳门，最东的开阳门，东面最南的清明门，正东的建春门，正西南的西明门。成帝筑新宫、修六门之时，正当苏峻乱后。其时兵火之后，宫阙灰烬，故须另创新宫。而筑新宫之时，又修六门，是不仅宫阙灰烬，城门亦有残破。当吴国初建建业城时，城墙即以篱围绕，当时并以篱门相称。至南齐初年始建立城墙。这样的篱门在兵火之中，如之何能够避免浩劫？颇疑晋成帝所修的六门之中，并非除宣阳门外，皆属新建。也许是称颂晋成帝盛德，以吴人的旧绩，作晋朝的新猷。

后来到宋文帝元嘉二十五年（公元448年）又续作了六门：就是阊阖门、广莫门和延熹、元（玄）武、大夏、东阳四门。这六门的名称具见《宫苑记》。《宫苑记》亦不知撰人。《宋史·艺文志》著录许嵩《六朝宫苑记》，名称实相仿佛，然景定《建康志》及至元《金陵新志》所征引的佚文往往与《建康实录》有不符合之处，可能与许嵩无关，但其撰述的年代也不至过晚。就是元嘉作门的记载，《建康实录》也说：“新作阊阖、广莫等门。”显然不以阊阖、广莫二门为限。

《宫苑记》不仅记载这些门名，还指出所在的方位。据其所说，可知在晋成帝咸和年间，建康城南面4门，宣阳门居中，其西陵阳门，其东为开阳门，再东为清明门^[23]。宋文帝元嘉年新修的六门，是增添在建康城的北面和东西两面：具体说来，北面由东向西，依次为延熹门、广莫门、玄武门、大夏门；东面于建春门之南增修东阳门，西面于西明门之南增筑阊阖门。

吴和东晋、南朝的宫殿，皆置于建业或建康城内。吴时所置的为太初宫，东晋改置建康宫，宋齐诸国皆因晋制，只于宫门有所增损。吴太初宫南面5门，公车门居中，南对宣阳门。东晋建康宫，大司马门居中，亦南对宣阳门，是晋时大司马门就是吴时的公车门。这样说来，晋建康宫应该是在吴太初宫旧地建立起来的。可是《建康实录》于叙述吴太初宫时，却说在晋建康宫西南。建康宫南面共有4门，大司马门之西，有西掖门，大司马门之东为南掖门，再东为东掖门。南掖门于陈时改为端门。端门南对建康城的开阳门。依此而论，则大司马门并非建康宫南面正中之门，只是因为南对宣阳门而被称为正中。由于偏东一些，陈时就把南掖门改为端门，显示端门居中。《建康实录》谓吴太初宫在建康宫的西南，可能就是基于这样的缘故。

吴时既建太初宫，各府寺就排列在宫南。太初宫南面5门，其中间公车门实为正门。由公车门南行，为至淮水（今秦淮河）岸上大航门的大路，大路两旁排列了很多府寺。这样的营建显然是取法于当时的洛阳城。前面曾经叙述过，东汉以洛阳为都，都内有南北两宫。后来董卓焚毁南宫。曹魏虽仍都于洛阳，南宫却迄未修复。南宫旧地就兴建了一些府寺。这样改弦另张，遂为吴人所师承。其时邺都（今河北临漳县）自经曹操经营之后，繁盛并未稍替，仍超迈于洛阳。晋初左思撰《吴都赋》，对于太初宫前的设置，盛加称道，谓其“列寺七里，侠栋阳路，屯营栉比，解署棊布”^[24]。这一点可能为邺都、洛阳所不及，故左思特以为言。自吴人首开其端，东晋南朝皆因而未改。惟晋成帝改大航门为朱雀门，遂为永制。(www.xing528.com)

建业城和建康城也都设市。早在吴时，就有三市，为大市、南市和北市。三市皆不在城内。城外多河道，交通便捷，货物运输较为方便。左思《吴都赋》形容其时肆廛之盛，曾指出：“轻舆按辔以经隧，楼船举颿而过肆^[25]。”能有楼船驶过，则所设的市有的可能在淮水岸边。其后设市愈多，大市小市各有十余所。这些市肆都相当繁荣。后来隋代平陈，对建康城多所摧残，可是当时还称其“市廛列肆，埒于二京”^[26]，谓其可以媲美长安和洛阳。

建康城内有街有巷，宫城南有朱雀街，沈约祖上曾居于都亭里的运巷。其主要区划则仍以坊为主。景定《建康志》、至正《金陵新志》，皆记载有不少的坊，有些可能是唐宋时所置，不能尽以之作为东晋南朝旧制。当然也有东晋南朝旧坊，其后因袭沿用，未曾有所改易的。

当吴人始建建业城时，城内交通就相当发达。由宫城南出至大航门的道路，就特为著称。左思《吴都赋》曾盛加称道，谓其“高闱有闶，洞门方轨，朱阁双立，驰道如砥，树以青槐，亘以绿水”。高闱有闶，形容宫殿的高大，这是无容道及的。洞门方轨就具体说到建业城的宣阳门。宣阳门有三道，所以说是“洞门方轨”。其实不仅是宣阳门至大航门之间的道路如此，就是宣阳门北至太初宫以至后来的建康宫都是如此。

这样门开三道的设施还涉及其他一些城门，南面最东的清明门，正东的建春门（后改为建阳门），正西的西阳门，宣阳门东的开阳门（后改为津门）、北面中间的广莫门和玄武门，也都是一样的。也就是说，12门中的6门都是门开三道。还应该指出：东面的建春门正对西面的西阳门，两门之间的道路，就是宫城大司马门的横街。而南面最东的清明门，直对北面最西的大夏门，东面最南的东阳门直对西面最南的阊阖门。这些两相直对的城门之间，也必都有街道相互连系的。宣阳门东的开阳门，北面也是宫城，却直对宫城的端门。端门在大司马门之东，其间的街道可以说近似大司马门和宣阳门之间的街道。北面的广莫门和玄武门虽无其他门可以直对，但广莫门北向直对乐游苑南北，玄武门也北向直趋玄武湖。这两座城门都能够门开三道，可能就是这样的缘故。

建业城、建康城南临淮水。淮水舟楫便利，可与长江沟通。水滨的大航门亦即后来的朱雀门有道路直通宣阳门。这条道路称为御街和御路，重要性可以略见一斑。就是这样，吴时还开凿了一条潮沟，引青溪水绕城北城西而入于淮水，直可谓锦上添花了^[27]。