3.冷战争锋——坦克在“二战”之后的发展
瑞典S型坦克
20世纪50年代，苏、美、英、法等国借鉴“二战”中使用坦克的经验，设计制造了新一代坦克，主要有：苏Т-54中型、Т-55中型坦克、Т-10重型坦克和PT-76水陆坦克，美M48中型坦克、M103重型坦克和M41轻型坦克，英“百人队长”中型坦克和“征服者”重型坦克，法AMX-13轻型坦克等。
这一时期的中型和重型坦克，战斗全重3～65吨，火炮口径分别为90毫米～105毫米和120毫米～122毫米；车前上装甲厚度6毫米～127毫米，倾角55度～60度，多采用半球形铸造炮塔，前部装甲厚度110毫米～200毫米；发动机功率96千瓦～382千瓦，单位功率为9千瓦/吨～13千瓦/吨，最大速度34千米/时～50千米/时，最大行程100千米～500千米。有的坦克配备了旋转稳定式超速脱壳穿甲弹、破甲弹和碎甲弹，开始采用火炮双向稳定器、红外夜视仪、合像式或体视式光学测距仪、机械模拟式弹道计算机、三防装置、自动灭火装置和潜渡装置。
轻型坦克重14～23.5吨，乘员3～4人，火炮口径为75或76毫米，炮塔装甲最大厚度20毫米～40毫米，发动机功率176千瓦～368千瓦，单位功率12.6千瓦/吨～16千瓦/吨，最大速度44千米/时～65千米/时，最大行程260千米～350千米。PT-76坦克在水上使用喷水式推进装置，最大航行速度为10.2千米/时。AMX-13坦克采用了结构新颖的“摇摆式”炮塔，首次安装了坦克炮自动装弹机，炮塔上加装有反坦克导弹发射架，可发射4枚反坦克导弹。
20世纪60年代出现的一批战斗坦克，火力和综合防护能力达到或超过以往重型坦克的水平，同时克服了重型坦克机动性能差的弱点，从而终结了传统意义上重型坦克的发展，形成一种具有现代特征的战斗坦克，即主战坦克。例如，有美M60A1、苏T-62、英“酋长”、法AMX-30、联邦德国“豹”Ⅰ、瑞典Strv103B（简称“S”）坦克等。
坦克炮是现代坦克的主要武器
这些主战坦克，战斗全重多为36～54吨，火炮口径105毫米～120毫米，发动机功率427千瓦～610千瓦，单位功率9千瓦/吨～15.4千瓦/吨，最大速度48千米/时～65千米/时，最大行程300千米～600千米。主要技术特征是：普遍采用了脱壳穿甲弹、空心装药破甲弹和碎甲弹，火炮双向稳定器、光学测距仪、红外夜视夜瞄仪器，大功率柴油机或多种燃料发动机、双功率流传动装置、扭杆式独立悬挂装置，三防装置和潜渡装置；降低了车高，改善了防弹外形；有的还安装了激光测距仪和机电模拟式弹道计算机。T-62坦克开始采用滑膛炮，发射尾翼稳定炮弹；“酋长”坦克为了控制车高，驾驶员必须呈半仰卧状态操纵车辆；“S”坦克，去掉了传统的旋转炮塔，火炮与车体刚性固定，并采用自动装弹机和自动抛壳机，以及柴油机与燃气轮机组合的动力装置和可以调节车高、车姿的液气式悬挂装置。
T-62坦克(www.xing528.com)
各国发展的主战坦克，都优先增强火力，但在处理机动和防护性能的关系上，反映了设计思想的差异。如法国AMX-30坦克，偏重于提高机动性能；英“酋长”坦克，偏重于提高防护性能；而苏、美等国的坦克，则同时相应提高机动性和防护性能。
中国99式主战坦克
这一时期新出现的轻型坦克，主要是美M551式，装有口径为152毫米的短身管两用炮，可发射普通炮弹和“橡树棍”反坦克导弹；采用铝合金装甲车体，战斗全重16吨，能空投、空运和利用折叠式围帐浮渡。
知识小百科
指挥坦克
在二战中，坦克集群作战成为一种趋势，而大规模的集群，要求增加坦克之间的联系。同时由于坦克作战人员“深居”重重装甲之内，对坦克指挥提出了新的要求。于是，指挥坦克被研制出来。
这是一种专门供坦克指挥人员以及参谋人员乘坐的，在坦克作战时进行现场指挥的坦克。和作战坦克不同，指挥坦克增强了通讯系统，一般有多部电台和信息化作战系统。
黑豹指挥坦克G型
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