西汉高速建设的野生动物保护措施

7.1.3.1　西汉高速鄠邑区至洋县段

本段位于秦岭山脉，森林植被较完整，区域陆生野生动物种类较多，但高速公路基本上在河谷布线，沿线人类活动比较频繁，大熊猫等野生动物主要分布在远离本公路的陕西皇冠山省级自然保护区核心区。本段工程主要是在河谷布线，基本上以桥梁形式代替路基修建，山岭路段以隧道形式穿越，本段共修建桥梁436座，总长57.10 km，合计平均每0.30 km有1座桥；隧道136座，总长54.50 km，合计平均每1 km有1座隧道，桥隧占总里程的77.8%，大量的桥隧起到了很好的动物通道作用，降低了工程对野生动物的阻隔效应，而且路基路段设置了公路围栏，对动物起到了一定的保护作用，避免发生车辆碰撞野生动物的事故。且在公路沿线设置了警示标识牌，以提醒过往司机。在路基路段采用隔离栏封闭，以防伤害上路的野生动物。通过对陕西皇冠山自然保护区管理处咨询得知，目前未发现因本公路修建对自然保护区野生动物产生明显影响的迹象。

7.1.3.2　西汉高速洋县至勉县段

该段主要位于汉中盆地农耕区，人类活动比较频繁，沿线野生动物相对较少。项目以特大桥形式跨越陕西汉中朱鹮国家级自然保护区实验区，该保护区的保护对象主要是朱鹮等鸟类，但朱鹮繁殖区、越冬区主要分布于远离本公路的陕西汉中朱鹮国家级自然保护区核心区，本公路仅跨越汉江实验区，该实验区为朱鹮觅食游荡区。

西汉高速宣传牌　姬明周摄(www.xing528.com)

公路穿越的自然保护区实验区，属于朱鹮游荡区，由于鸟类特性，工程建设未对朱鹮等鸟类产生明显阻隔效应。汉江大桥桥位较高，两侧设有防撞护栏，公路上来往车辆的灯光不会对朱鹮等鸟类的活动产生明显影响。通过咨询陕西汉中朱鹮国家级自然保护区管理局了解到，由于鸟类特性，工程建设未对朱鹮等鸟类产生明显阻隔，试运营期的交通噪声对朱鹮等鸟类活动、觅食产生了一定影响，但其影响范围有限，没有对朱鹮繁殖区、越冬区及其分布格局产生明显影响。本段公路共修建桥梁104座，总长约10.90 km，隧道2座，总长1.50 km，平均每千米有1座桥（隧），桥隧起到了很好的野生动物通道作用，降低了工程对野生动物的阻隔效应。另外，公路运营方已禁止危险品运输车辆通行，修建了汉江大桥的桥面径流收集系统和应急池，避免了危险事故对自然保护区的影响。

本项目的桥隧修建大大降低了对沿线野生动物的阻隔作用，通过调查咨询，其工程建设对沿线野生动物多样性和物种分布影响较小。

本工程大量的桥隧起到了很好的动物通道作用，降低了工程对野生动物的阻隔效应，在公路沿线设置了保护野生动物的警示标识牌，通过调查和咨询自然保护区主管部门，公路建设和试运营期对陕西皇冠山省级自然保护区、陕西汉中朱鹮国家级自然保护区影响可以接受。