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隋唐五代十国海上丝绸之路概述

时间:2023-08-19 理论教育 版权反馈
【摘要】:关于此次外国商民遇难人数的记载,历来有争议,未必准确,但反映了唐末广州外商众多。唐朝政府保护和优惠外商的政策也遭到破坏,这必然对海上丝绸之路上的中外贸易产生消极影响。可见海上丝绸之路的发展,在唐末因中国动乱而遭到严重挫折。因此,五代十国时期,仍是我国对外贸易发展的重要阶段。

隋唐五代十国海上丝绸之路概述

安史之乱后,唐朝国力渐趋衰微。唐朝末年,政治益发腐败,宦官专权,出现军阀割据混战的政局动乱局面,外商来华贸易的安全受到严重威胁,许多海外商人死于各种战乱之中,一些繁荣的海外贸易港口商业都会遭到破坏。例如,扬州的商人不仅遭到军阀的抢掠,还有蕃客数千人死于一次军阀混战,“商胡、波斯被杀者数千人”[67]。唐朝末年的扬州几经争夺,几乎成了废墟。无独有偶,在黄巢起义军同唐朝军队争夺广州的战争中,据苏莱曼记载,有10多万海外商人死于战火之中。关于此次外国商民遇难人数的记载,历来有争议,未必准确,但反映了唐末广州外商众多。广州陷落,震惊海外。因为战乱,外国商人一时不敢前来广州,“从尸罗夫港到中国的航运也中断了”[68],广州贸易一度陷于中断。

唐朝政府保护和优惠外商的政策也遭到破坏,这必然对海上丝绸之路上的中外贸易产生消极影响。据阿拉伯史学家马斯欧底《黄金草原》记载,由于当时中国“地方长官无法律公道可言,其善意全不可恃,(外国)商人仍裹足不前”,各国的船舶都只到苏门答腊这些“中间港埠相会,交易货物”。还有记载称,当时唐朝中央政府的威权堕失,贪狠的冒险家割据各省,外国之商人、船主皆遭虐待,国内商品生产皆被摧残,对外贸易全为停阻,以致一些专门从事对华贸易的阿拉伯商人因此而破产[69]。《苏莱曼东游记》也记载,当时阿拉伯到中国的“航行已变作了不可能,……这种灾害(的消息传)到了西拉夫和奥(安)曼Oman的引港人和掮客”。可见海上丝绸之路的发展,在唐末因中国动乱而遭到严重挫折。(www.xing528.com)

到五代时期,情况出现转机。当时的中国虽然处于分裂状态,中原地区军阀混战,北方契丹崛起南扰,社会生产遭到很大破坏,但一些偏隅东南的小国,或二三十年,或四五十年没有战乱,作为海外贸易基地的东南地区的社会经济仍在继续发展,尤其是丝织业,从唐后期以后迅速发展起来。浙、闽、广的割据政权吴越、闽国、南汉国等出于增加财政收入以充实国力的考虑,对海外贸易一般也采取鼓励的态度。因此,五代十国时期,仍是我国对外贸易发展的重要阶段。

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