虽然从书名上看，这是一本以中国东北地理为内容的教科书，但是，编者傅恩龄并非专门介绍东北地理，而是随时将爱国精神、忧愤情怀融于字里行间。如在谈及东北地理之形势时指出：“美哉山河，我国人民之所寄托，尤当保持勿失者也。”又说，东北“境内有最大之山岳，最大之川流，最大之平原，最良之海港，凡矿产、林产、农产、畜产、水产，无一不备，苟保守而利用之，即此一隅足以自豪矣，而况别拥四百余州之疆土乎？”编者有感于东北屡遭列强争夺、他人环伺的危险情景，及时提醒国人：“强邻侵蚀之结果，血痕斑斑，几无完肤”，“倘国人急起直追，力图挽救，或迅速殖民，或开荒垦殖，危亡之局势，庶可挽回；否则甘作俎肉，任人宰割，三百余万方里之沃土，行将沦于虎狼之口矣。”编者还特意将东北行政的正确名称进行了专门辨析，认为“事虽微末，关系至大，凡我国人均望注意！”注明“满洲”应称“东北”或“东省”，“南满”应称“东省南部”，“北满”应称“东省北部”，“关东州”应称“金县”或“辽东半岛日本租借地”，并进一步谈道：“外人对吾东北统名之曰‘满洲’，国人不察，亦从而呼曰‘满洲’，此实大误，不可不辩。”认为外人之所以将东北三省统名之为“满洲”，实属故意，“以冀达其侵略东北之野心”。“故吾人对此，实应加以纠正，决不能任意盲从为帝国主义所欺蔽也。”
在谈到东北铁路时，编者满怀悲愤而又不无信心地写道：“抚今追昔，列强以开矿筑路侵蚀我主权，占据我土地，吸收膏血，垄断金融，真堪痛哭流涕，岂不益令人惊叹开矿筑路为强圉固边解决民生之要图。诚能急起直追踵而行之，何患已失之权利不能挽回，失之东隅者，或可收之桑榆乎。”编者还针对当时日本及西方国家对华的经济侵略，特别指出：“处次情形之下，吾国人民，势不得不谋自卫之计，以冀于铁路运输上，占得大部分之势力，而维持吾国东北之主权。”编者寄希望于中国东北铁路网的建成和港湾的修筑，认为“今日之东北，恰若美国当年之西部，将来铁路完备之后，其造福于国家者，实巨且大也”。
在谈及与外国进行贸易往来时，编者特意指出：“今日之吾国，外受不平等条约深酷之束缚，内乏经营合办事业之财力与能力，究其实当否得失如何，恐不能以常理论之。”编者认为有几点尤其应该引起注意：“一，不平等条约未经取消之国家绝对不应与其合办各种事业，在于个人或有微利，但在国家则有大损故也。二，吾人先须具备合办之能力与财力，认清确实以互助互惠之精神，决不以己国之强大为不当之背景者，始宜同其合办。三，对于国家政策及国防有关之事业，绝对不应合办。四，吾国法律不备，经济组织不全，合办事业暂且以少为佳。”
该书的最后部分是关于东北问题的解决对策，编者在分析了东北问题的根源以及消极和积极的解决方案之后，告诫国人：“东北之权益，既由吾人失之，故东北所失权益之规复，其责任亦当由吾人负之。简言之，东北问题之解决，在于吾人者多，而在于他人者寡。中国建设成功之日，恐即东北问题完全解决之时也。”(www.xing528.com)
总之，这并非一本普通的东北地理教科书，而是一部充满忧患意识、具有强烈的爱国主义思想的警示之作。对于在南开师生中普及东北地理历史知识，提高国人的忧患意识，培养民众的爱国主义情感具有重要的作用。
当然，书中的一些提法不免带有较为强烈的情绪化色彩，受当时社会环境的影响，编者的一些观点也存在着很大的局限性和片面性。比如将苏联称为“赤色的苏俄”，将共产党称为“共匪”等，是完全错误的。
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