1. 场地仿真及周边环境
将BIM技术应用到总体设计阶段，可以搭建站点周边环境建筑、道路、地下管网的仿真模型，从而达到如图4-3所示的交通疏解、道路翻交等施工组织的可视化目标。
图4-3 周边环境模型示意图
同时，可以细化完善车站出入口、风亭模型，检查地面建筑部分与红绿线、河道蓝线、高压黄线及周边建筑物的距离关系，以及出入口方案稳定后的检查与绿化、建筑景观配合的外观效果，从而实现建筑和景观的和谐，如图4-4所示。
另一方面，根据施工场地总体布置方案，可建立包含重要施工设备、大型临时设施及施工场地围挡的三维模型，直观反映施工场地布置情况及与周边环境的关系，为施工场地布置优化提供更加直观的参考，如图4-5所示。
图4-4 出入口、风亭建筑示意图
图4-5 场地模型示意图
2. 设计方案优化
BIM三维设计有别于二维设计，在三维场景中漫游很容易发现二维平面中不易发现的问题。因而，借助三维BIM模型，可以发挥BIM可视化沟通交流的优势，提高各方讨论决策的效率（图4-6、图4-7）。
图4-6 设计优化案例（1）
图4-7 设计优化案例（2）
3. 三维报建
BIM技术在三维报建中起到至关重要的作用，在建筑初设完成时，可应用BIM技术完成车站及出入口、风亭位置、区间、停车场、车辆段等初步框架模型，导出符合规划部门要求的三维报建模型，配合业主完成三维报建工作，如图4-8所示。
4. 三维管线综合
在机电施工图三维管综设计阶段，利用BIM的三维可视性和碰撞校核功能，各机电系统专业在同一个模型下可进行协同设计、碰撞消除，对自动碰撞检查出的问题进行协调修改，完成无碰撞的三维管综模型，如图4-9所示。在保证各专业、各系统设计的工艺流程合理、先进的前提下，使车站空间获得充分、合理、有效的利用，以节省地下空间，同时便于施工安装和运营维护，并为建筑装修设计提供基础资料。
图4-8 总图模型示意图
图4-9 三维管线综合示意图
5. 中板预埋留孔洞检查(www.xing528.com)
在土建施工开展前，通过BIM模型复核结构中板预留孔洞土建施工图纸，确保土建施工中板孔洞预留无错漏。
利用Navisworks自动碰撞校核功能及轻量化浏览模型，对结构中板预留孔洞进行检查，复核孔洞预留位置、大小、标注，调整错、漏孔洞，并出具检查报告提交设计总体和相关设计单位复核，确保孔洞预留的准确性，如图4-10所示。
图4-10 基于机电管道位置复核中板预留孔洞位置
6. 二维管综出图
二维管综出图主要是利用调整后的三维模型出二维管综白图，组织会签，固化三维管综优化成果，会签后作为各专业分别出二维施工蓝图的指导，如图4-11所示。
7. 结合VR技术的装修设计
装修设计阶段，在BIM模型中加入装修元素，如吊顶、广告牌、PIS屏、监控摄像头等，检查装修构件与土建、机电模型的碰撞，可进行如下交互式设计。
图4-11 二维管综示意图
（1） 交互设计一：闸机样式切换。
说明：选中一个闸机即可对同类型的闸机进行一次性全部替换更改（三种样式为宜）。
（2） 交互设计二：装修地坪样式切换。
说明：选中后可以对装修地坪的样式进行切换，如不同UV尺寸、不同的纹理等。
（3） 交互设计三：装修墙颜色切换。
说明：选中装修墙可以对墙的材质和颜色进行切换。
（4） 交互设计四：装修吊顶样式切换。
说明：吊顶样式可以切换为无吊顶、吊顶样式一、吊顶样式二。
（5） 交互设计五：房间门开启。
说明：单机门有门开启或关闭的动画，可以设计成内开、外开，默认为外开。
通过云渲染技术直接生成装修设计的预期效果图，如图4-12所示。装修设计模型完成后，可基于VR技术进行典型车站装修效果比选。
图4-12 装修设计模型示意图
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