1.企业外部环境分析的过程方法
企业外部环境分析的过程方法是扫描、监视、预测和评价。
①扫描（获取信息）：确认环境中与本企业有关的信号。
②监视（监测变化）：对环境的变化及其趋势进行跟踪监测。
③预测（预测趋势）：根据监测结果，对环境的变化及其趋势进行预测。
④评价（评估结果）：确认环境的变化及其趋势对企业来说是机会还是威胁。
汽车产业包括汽车制造业、汽车批发零售业、汽车服务业三个门类。汽车规划环境分析除需要对企业内部环境分析外还需要对外部环境进行分析，外部环境是存在于企业组织边界之外的对企业有潜在影响的因素，包括宏观环境（也称总体环境、一般环境）、行业环境（也称产业环境）和竞争环境（也称竞争对手环境），其关注点见表4-1。
表4-1汽车外部宏观环境关注
2.汽车行业外部一般环境分析
（1）政治环境
在汽车行业中，政府一直扮演着引导产业发展的角色。事实证明，迄今为止政府制定的政策中与汽车产业密切相关的是汽车产业政策，其产业政策的制定对汽车产业的发展，事实上与汽车产业的市场化、提升汽车产业竞争力关系非常密切。那么，在发展汽车产业方面，政府政策通常怎样发挥作用呢？政府制定产业政策主要是通过发展提高生产力的人力资源和资本、培植产业集群和实施区域开发计划、激励企业竞争和鼓励企业的国际化经营。对于发展汽车产业形成的外部性问题，如能源、交通、环境、政府管理等方面，政府负有重大责任。当代的国际经济竞争是产业集群的竞争。地方产业集群不仅构成当今世界经济的基本空间构架，还常常是一个国家或地区竞争力之所在。目前，我国已经初步形成了东北地区、京津地区、长江三角洲、珠江三角洲、湖北重庆中部地区等汽车产业集群，对于打造汽车产业发展所需要的相关和支持产业体系将产生积极而深刻的影响。
国家引导和鼓励生产低能耗、低污染、新能源汽车政策的出台，推动了汽车产业格局和消费结构的变化，并可能为新能源汽车的商品竞争带来新一轮的震荡。同时，我国出台的进口关税等一系列政策有利于国产汽车的竞争。
（2）经济环境
经济发展阶段所面临的机遇是影响汽车产业竞争优势的可变因素。首先，目前住宅、汽车、城乡基础设施建设等产业以及为生产和生活提供支持的服务业，正在成为我国新一轮经济增长期的高增长行业。其次，目前几乎所有的汽车跨国公司为中国汽车产业的良好投资前景所吸引，纷纷在中国本土设立生产基地和商品供销体系，并积极开展各种形式的汽车资产重组活动。如何处理好与政府、汽车跨国公司、本土汽车企业之间的战略关系，是关系中国汽车产业能否实现跨越式发展的关键问题。再次，随着全球能源供应局面的日益紧张，传统燃油价格呈长期上涨的趋势，而以燃料电池为代表的新能源和可再生能源随着技术开发的加深和创新商业化模式的逐步形成，正在日益成为一种重要的汽车动力形式。但是，国际环境的变化、燃油价格的下跌、新能源政策的出台，也造成汽车行业叠加效应的出现。如果能够把握好燃料电池产业化层面的竞争路径，中国汽车工业可能在动力研制方面实现跨越。
经济全球化使得我国的汽车出口逐渐增多，逐渐向海外扩张。对轿车制造商来说，大规模出口到发达国家市场还需要一段时间的积累，与整车相比，中国零部件出口的优势逐渐突显，现已成为美国第五大零部件供应商，形成贸易顺差。传统汽车企业纷纷扩大中国市场投资规模，加上民营企业陆续参与竞争，竞争更激烈。
宏观经济的稳定发展为汽车市场规模的增长奠定了基础。经济全球化的进程显著加快，作为典型的全球化产业之一，汽车的全球化体现在：①汽车产业链的全球性配置；②汽车企业之间的大规模重组。但是，由于长期以来中国实行汽车贸易的管制政策，对来华投资的外国企业实行限制政策。这些政策虽然保护了国内汽车企业免受国外商品的直接冲击，但竞争不足的环境使国内企业失去了竞争的动力和能力。要推进我国汽车产业国际竞争力的提高，促使政府创造条件，推进汽车产业的国内竞争环境的真正形成。(www.xing528.com)
（3）技术环境
新技术、新商品层出不穷，新技术与市场的融合，特别是互联网的出现，将催生出更多的服务业商业模式。例如，软件及无线技术在汽车设计中的应用，将逐渐代替许多机械控制系统的功能。颠覆性的先进技术要求传统汽车价值链必须随之进行转型与变革。
完备而低成本的生产要素供给是汽车产业发展的基础和前提。目前我国汽车劳动力供给较为充裕且价格便宜，构成了中国汽车产业发展最重要的基础之一。然而，我国的汽车产业发展与其所需要的劳动力结构存在较大偏差。目前，我国汽车行业存在着从业人员的整体知识水平不高、生产力水平相对较低的严峻现实。随着汽车工业的快速发展，有关汽车的研发、制造、销售等人才需求量大增。然而，与充裕的劳动力条件相比，我国汽车产业中企业家人才匮乏，成为制约我国汽车工业发展的一个主要因素。当然，所谓汽车行业的风云人物多为政府任命的行政官员，缺乏企业家所需要的产业预见力、个人信念和冒险精神。因此，培养并引进中国汽车产业的企业家队伍，是未来时期的一个重要的战略重点。当前，汽车制造技术起步低、自主开发能力弱是中国汽车工业发展的最大障碍。总的来看，目前中国的汽车企业只能进行一般性的技术开发，与发达国家在商品开发上的差距明显大于生产方面。汽车工业初始资金需求量巨大，因而是一个规模经济十分明显的行业。但由于我国汽车工业产业政策长期保护国内企业，我国汽车企业资金规模普遍很小，且大量企业只掌握一般汽车加工技术，最重要的商品研发、设计等核心技术反而未获重视，因而短期内根本无须投入大量资金致力于商品开发。目前中国发展汽车工业并不存在资金问题，关键是缺乏必要的国内品牌和设计、制造技术。
（4）社会环境
市场规模对产业发展的影响是，市场吸引将使汽车产业链中的诸多环节，如整车装配、部分零部件生产和研究开发等具有规模经济效应，形成专业化优势，而且为众多的跨国公司和相当数量的内资企业提供了充分的市场空间和竞争结构。不仅如此，消费者对商品的极端挑剔，也会迫使汽车厂商不断开发新的商品、应用大幅度降低生产成本的生产经营体系，这对提升我国汽车产业的结构十分有利。
海外市场的扩张及居民收入的稳定发展为行业的发展提供了良好的环境。
3.竞争环境
竞争环境是指直接对组织的效率及实现目标的能力产生影响的环境因素，竞争环境分析主要是分析与企业直接竞争的每一个企业的市场份额、销售渠道、生产技术、战略（策略）目标、财务（资源）能力。
4.预测流行趋势
预测流行趋势在于解答两个主要问题：
①在不久的将来会发生什么变化。
②目前发生的时间当中，有哪些足以对未来造成深远的影响。
环境预测者应具备的条件为：能放眼未来，尽可能地衡量各种变数并使各种想法具体成形。其言论将避免武断与绝对，不是蒙受神谕的预言家。应能从大量讯息中获取支持证据与独到见解。能扩展其触角至更深远的未来，能避免深陷于特定的时代窠臼。应具洞察力、诠释、客观性的能力。
环境预测者必须确认出整体趋势，了解存在这些趋势背后的重点，调整消费方式，重新调整焦距，对准新的方向。
本节要点
汽车商品规划环境分析是企业进行商品规划的重要基础，它分析判断的正确与否直接影响企业商品规划的发展方向和企业发展的走向。
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