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物流产业的贡献与预期增长

时间:2023-05-23 理论教育 版权反馈
【摘要】:物流产业对国民生产总值的贡献程度,可通过物流产业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量。其中,2012年物流业增加值占GDP的比重为6.8%。根据《服务业发展“十二五”规划》,预计到2017年中国物流业增加值将达到5.4万亿元。

物流产业的贡献与预期增长

(一)物流行业发展地位

物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。

物流产业对国民生产总值的贡献程度,可通过物流产业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量。2001—2008年物流业增加值占GDP的比重呈波动下降趋势,2009—2012年呈波动上升趋势,这说明物流业在整个国民经济中的地位有所提高。其中,2012年物流业增加值占GDP的比重为6.8%。

(二)我国物流发展现状

近年来,随着我国国民经济的发展和城乡居民生活水平的迅速提高,我国商品流通行业坚持为人民生活服务、为生产建设服务的根本宗旨,加快市场发展,不断扩大商品流通规模,社会消费品零售总额年均增长约10%,为商业物流发展提供了持续增长的空间;结构调整取得了积极的成果,流通产业所有制结构、组织结构和业态结构得到了调整优化;经营主体多元化进一步发展,多种经济成分充分竞争,国营、民营、国外商家共同发展的流通格局基本形成;传统营销方式逐步得到改造,超市、便利店、专卖店、仓储式商场、购物中心等新型业务成长迅速;电子商务的兴起,已经成为商品市场中新的增长点。目前已有多家流通企业成为上市公司,一批适应现代化大生产的流通集团企业正在成长起来,2005年商业企业中已出现最大年销售超过100亿元的商家。然而,和我国商业快速增长的态势相比,与之配套、为其发展提供后劲支持的商业物流仍处在相对滞后的状态,其突出表现如下。

1.物流设施老化,服务功能单一

我国的部分大型商业物流设施建造年代已久,亟待更新改造,加之物流企业效益低微,难以支付庞大的设施改造费用,造成相当多数量的设施长期带病运作,透支自身的使用价值,给企业带来严重隐患,并制约着企业的发展。

2.条块分割明显,管理水平偏低

我国的商业物流系统零散分布于批发企业、零售企业、物资企业、储运企业等商业企业中,由于企业的独立核算性质,造成各分散的物流系统、设备设施等不能相互利用和集中管理,导致资源闲置和资源浪费同时出现的问题。同时,许多企业仍然习惯于计划经济时期的储存和运输的历史分工,将商业物流的许多环节人为隔离,使商业物流的功能单一化,长期低水平地提供单一的物流服务,束缚了商业物流的健康发展。

3.配送中心总体配送比率较低,商业连锁优势未能充分发挥

从我国现有商业零售企业来看,除了一些大中型、知名的商业企业以外,一般的商业“连锁”企业大都没有建立自己的物流配送中心或利用第三方物流中心。有些企业虽然也建立了一些自己的“连锁”分店,但实际上商店经营的商品并没有做到“统一采购、统一配送、统一结算”。(www.xing528.com)

4.专业化分工薄弱

物流设施投资大、建设周期长、资金回收慢,但是,不少商业企业甚至一些经营规模不大的商业企业抱着“万事不求人”的思想,宁可自己买地皮、建仓库,也不愿将物流和商物分离,交由社会专业物流企业经营。一方面,造成商业企业不能将全部精力集中在建立营销网络、打造营销队伍等方面,削弱了核心竞争力;另一方面,企业的非专业物流服务造成企业物流能力不高,往往会延误企业和商业的经营活动。商品采购规模受到企业发展规模的影响,导致采购成本难以降低。

5.商业物流设施布局不尽合理

一是各物流设施比较分散,在进行物流作业时,造成设施间的转换成本高;二是由于城市的发展,一些物流设施的位置已失去原来的优势,急需进行调整和统筹规划;三是在新建设施的布局上仍然存在各自为政的现象,缺乏通盘考虑和统一规划,影响商业物流整体发展。

6.现代化程度低、信息化水平不高

随着信息技术的快速发展,国际、国内各种商业物流利用信息技术提升管理水平的企业已经越来越多。例如,目前采用较多的信息管理技术包括产品识别条码(BC)、企业资源计划系统(ERP)、管理信息系统(MIS)、电子数据交换系统(EDI)、地理信息系统(GIS)、自动分拣系统(ASS)、柔性物流系统(AGV)、全球定位系统(GPS)、仓库管理系统(WMS)等。从国际国内商业物流的信息化程度来看,美国、日本等发达国家的连锁商业配送中心普遍采用了机械化、自动化配合信息系统的整合作业模式,大大提高了管理效率、节约了人员成本。相比而言,我国商业物流中心的现代化程度就相对落后了。尽管商业物流中心在我国的发展迅猛,管理经验也在不断丰富,商业物流发展前景良好,但与那些零售业高度发达的欧美国家相比,我国商业物流配送还停留在较低层次的发展水平,依然存在着诸多制约国内商业物流产业发展的问题与瓶颈,商业物流配送中心的商品配送比例、配送规模、现代化程度、配送技巧、管理思想等方面均需进一步完善和提高。

(三)我国物流行业发展前景

《国民经济和社会发展“十二五”规划纲要》明确提出要大力发展现代物流业:加快建立社会化、专业化、信息化的现代物流服务体系,大力发展第三方物流,优先整合和利用现有物流资源,加强物流基础设施的建设和衔接,提高物流效率,降低物流成本。推动农产品、大宗矿产品、重要工业品等重点领域物流发展。优化物流业发展的区域布局,支持物流园区等物流功能集聚区有序发展。推广现代物流管理,提高物流智能化和标准化水平。

《服务业发展“十二五”规划》明确提出要大力发展第三方物流,到2015年,服务业增加值占国内生产总值的比重较2010年提高4个百分点,即47.5%,成为三次产业中比重最高的产业。根据《服务业发展“十二五”规划》,预计到2017年中国物流业增加值将达到5.4万亿元。

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