本章开头的“镜头3”描述的事件发生后，美军开始尽可能为电子侦察提供战斗机护航，1954年1月22日，一架RB-50G在黄海上空遭到米格机的拦截，有16架F-86F赶来助阵，救了它一命。
▲伊朗国王巴列维
1950年6月25日朝鲜战争爆发当天，美军就派一架RB-29电子侦察型飞越朝鲜全境，发现朝鲜几乎没有雷达，于是B-29轰炸机猖獗一时。志愿军入朝后，依靠仅有的一部警戒雷达和少量火控雷达指挥，三个月B-29立即损失25架。
其实，美军早在1950年9月就发现在上海的一部美制SCR-270雷达消失了，直到10月，RB-29才偶然在中朝边境上空发现它的信号，1951年初电子侦察机也发现了志愿军高炮炮瞄雷达，没想到中国把这点东西发挥得这么好。1951年4月，美军才勉强能干扰那部SCR-270雷达。
▲美制SCR-270雷达天线
1952年6月，志愿军又使用了探照灯控制雷达，但经过RB-29电子侦察型的侦察，美军采取了一些电子对抗措施。1953年1月1日至7月27日，534个B-29架次被探照灯照射114次，其中87次利用电子对抗措施逃脱，美军承认，否则轰炸机损失还要多3倍。
▲米格-17战斗机巡逻
1956年12月C-130装备美军后，很快为美国国家安全局改装了电子侦察型EC-130，平时驻前西德莱茵-美茵基地。1958年9月2日晨，一架EC-130从土耳其英克尔利起飞，机内装有先进的电子设备，机组17人，其中13人是无线电和雷达专家，任务是截获和识别前苏联在黑海北部、前苏联的亚美尼亚和格鲁吉亚的雷达网的信号。
可是，该机在土耳其北部沿海上空，距前苏联边界约160千米平行飞行一阵后就消失了，广泛搜索仍无下落。6日，美国正式向前苏联和伊朗询问，也没有结果。12日，前苏联外交部宣布，在距前苏联亚美尼亚埃里温市以北56千米的萨斯纳肯村附近，发现一架美国军机残骸和6具尸体，并表示该机蓄意侵犯了前苏联领空。
▲B-17侦G察型
▲RB-66C侦察机三视图
次日，美国声称，前苏联4架米格-17战斗机在土耳其-前苏联亚边界附近拦截了这架飞机，迫使其向东飞去，但不久就被故意击落在前苏联境内，有土耳其一侧的目击者为证。美国还提供了监听站的录音，可能是4名前苏联飞行员的通话，内容包括击落了一架4发运输机。
美国副国务卿罗伯特·墨菲发表声明，美国飞行员是受前苏联边境的无线电信标台的误导，出现导航错误，无意中穿越了前苏联边界。这意味着该机是被前苏联有意诱入边界的。同年6月27日还有一架美国空军的C-118运输机在同一地区坠毁在前苏联领土上。10月，前苏联空军报纸刊登了一篇报道某次“航空演习”的文章，提到4名喷气机飞行员击落了一架“入侵的敌机”，其中有两架战斗机的呼号与美国录音中的一致，航向与高度也相似。
▲伊朗空军参加“阴暗吉恩”行动的机组人员
冷战结束后，双方还就此事进行过调查，但真相已无从说起。不过直到近十年，美国还有家属和社团相信这些美国飞行员（也包括其它多起离奇事件）中有人并没有死，而是被前苏联秘密关押。
▲伊朗空军参加的“阴暗吉恩”行动的机组
在伊朗方向，美国的电子侦察活动一直没有死心。直到20世纪70年代初，仍与亲美的伊朗巴列维国王政权秘密合作开展了“阴暗吉恩”工程，为伊朗空军的RF-4E“鬼怪II”侦察机加装电子侦察设备。
1973年11月28日，苏联飞行员根纳季·伊利希耶夫驾驶米格-21战斗机拦截侵入苏联领空的这种侦察机。当时，RF-4C以1.4马赫高速逃往边界，后座的美国空军飞行员约翰·桑德斯一口气打完了全部54枚红外诱饵弹，米格-21发射的两枚AA-2“环礁”导弹还真没命中。但为逃避苏机雷达锁定，RF-4C转向，速度慢下来，被米格-21抄捷径接近。由于机炮也恰巧失灵，伊利希耶夫请示后，毅然从左后方向对方撞去。这一撞，几乎切掉了RF-4C的整个尾部，使它高速俯冲坠毁。这是苏军拦截入侵敌机时首次进行喷气机之间的撞击。
▲“野山羊”工程中美国为伊朗空军改装的C-130电子侦察机(www.xing528.com)
▲伊朗空军的RF-4C侦察机
不过，因为RF-4C高速撞地，残骸所剩无几，美伊双方使用了早就编好的借口——美国在为伊朗训练飞行员。桑德斯和伊朗飞行员肖科尼亚少校跳伞后都被苏联边防军俘获，16天后获释，交换条件是偶然落入伊朗的前苏联侦察卫星胶卷舱。伊利希耶夫被追授“苏联英雄”称号。
此事的背景还引出另一个国家。为报答中情局对其上台的支持，伊朗国王巴列维主动愿意帮助对苏情报战。他的资本是伊苏边境地区山高谷深的复杂地形，使前苏联防空雷达网存在多处空档，这使中情局和伊朗空军合作的“阴暗吉恩”工程得以派飞机渗入其领空，触发防空部队的反应，而另一项“野山羊”工程设在边境的监听站或在伊朗境内盘旋的电子侦察机正好收获情报。
“阴暗吉恩”工程开始只是美国飞行员驾驶伊朗飞机，后来伊朗飞行员也参与进来，一般由伊朗飞行员驾机，美国飞行员导航。受到刺激的前苏联也开始用米格-25RBSh侦察机飞越伊朗，伊朗空军多次用F-4D和F-4E战斗机拦截未果，直到1976年一架F-4E终于击中一架米格-25RBSh，但后者在坠毁前挣扎飞回苏境内。美伊一方则在对方的拦截中损失4架飞机，除上文提到的RF-4C外，还包括两架美军飞行员驾驶的RF-5A和伊朗飞行员驾驶的一架RF-5B。
V伊朗空军的波音707电子侦察机
随着美国向伊朗提供的F-14战斗机的到来，特别是一架米格-25RBSh于1978年10月在里海上空被两架F-14拦截，并用雷达锁定达一分钟，才使苏军中止了该机型的飞越。
“野山羊”工程始于1974年，约5亿美元费用基本由伊朗国王提
供，共设立了五个监听站，三个是与美国空军合作，两个由美国中情局或美国国家安全局管理，其中一个位于伊朗布什尔。这些站的任务包括：监视前苏联南部的军队的无线电信号，特别是异常军事调动；监视前苏联导弹试验，预报给从冲绳和阿拉斯加起飞的电子侦察机；接收侦察卫星传回的高分辨率照片。
该计划还包括将伊朗空军的一架波音707和6架P-3F“猎户座”中的两架改装成电子侦察机。为适应在高原简易机场起降，后来又为伊朗空军改装了4架C-130E/H运输机。
▲“野山羊”中美国为伊朗空军改装的波音707电子侦察机
改装后的C-130设有13个控制台，各种测向天线和长焦相机等光学侦察器材齐全。伊朗空军为此成立的电子侦察联队还装备了那架波音707，以及RF-4E和RF-5A各两个中队。1978年10月那次拦截米格-25RBSh时，波音707也从200千米外跟踪着战况，情报收获不小。目前，这架波音707-3J9C仍在现在的伊朗空军中服役，驻德黑兰的第1战术空军基地。
▲伊朗空军的波音707电子侦察机
回到冷战初期，RB-47H也多次被前苏联和中国、朝鲜等国截击，有时还遇到警告性射击，但往往逃之夭夭。1960年7月1日它终于也尝到了苦头。
这天，第55联队一架RB-47H从英国布莱兹诺顿起飞，在巴伦支海侦察前苏联在科拉半岛上的海军设施以及新地岛核试验场。在科拉半岛以北海域上空，该机被前苏联第206空军师瓦西里·波利亚科夫中尉的米格-19截住。据前苏联报道，该机无视要求它降落的信号，因而被击落。美机6名机组人员只有两人幸存。他们的救生筏在北极近5米高的大浪和80千米/小时的狂风中挣扎6小时后，被一艘前苏联拖网渔船救起。在克格勃的卢比扬卡监狱关押了208天后，这两人于1961年1月24日获释。
1965年4月27日，另一架RB-47H在朝鲜海岸外进行电子侦察时被两架米格-17攻击，双方激烈交火，美机两台发动机被打坏，多个系统失灵，逃回横田基地后飞机报废。
对美国海军而言，单以1962年VP-22中队的P2V-7在西太平洋的活动为例，当时该中队负责对日本海、本州与北海道之间的津轻海峡、北海道与库页岛南端之间的宗谷海峡进行侦察和反潜巡逻。P2V-7对前苏联船只进行识别与照相时，常常遇到米格-17，时间一般持续10～30分钟，有时长达1小时，高度在457～762米，距离最近时仅9米。美机速度一般为333千米/小时，苏机速度要快得多，经常作缓慢的蛇形机动以保持跟踪位置，但不会攻击。
1962年下半年的古巴导弹危机期间，该中队活动达到高峰，完成的工作包括：侦察了320多艘船只，其中55艘是前苏联军舰，包括10艘潜艇；对6架米格-17和雅克-25拍了照；进行了电子对抗和导航对抗情报搜集，包括获得了对方与高层指挥部间的通话；记录前苏联潜艇的水下声音。
▲1976年拍摄的伊朗空军波音707电子侦察机
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
