中国古代都城制度：中心台选定与坐南朝北布局

在元大都设计规划中，最重要的就是中心台位置的选定。《析津志》说：“中心台，在中心阁四十五步，其台方幅一亩，以墙缭绕，正南有石碑，刻曰中心之台，实都中东南西北四方之中也。在原庙之前。”（《析津志辑佚·古迹》第１０４页）这所原庙，就是后来元成宗所建的大天寿万宁寺。在都城的设计建设中，建立中心台作为全城中心点的标记，是元大都首创的。这个中心台所以要在正南建立的石碑上刻曰中心之台，因为这是全城南北向中轴线的终点。这块石碑所在之点正是向南对准丽正门外第三桥南一树的一条南北向的直线，即贯通全城的中轴线。这条中轴线，从外城南门丽正门开始，经过萧墙南门灵星门、宫城南门崇天门，穿过宫城，出宫城北门厚载门，萧墙北门厚载红门，经万宁桥（即海子桥）而直到中心台。于是全城的重要建筑物都可以按照中轴线来安排，有的安排在中轴线的左右，有的就安排在中轴线上①。（参看图７８）

中心台位置的选定，不仅可以由此确定全城中轴线的方向和位置，而且可以由此确定对称的东西南北四面城墙的方位，还可以确定东西两面城墙正中城门（即东面崇仁门和西面和义门）的位置，又可以制定从中心台向东通到崇仁门的横街的位置，使得作为中轴线的南北向大街和这条横街成为“丁”字形交叉。(www.xing528.com)

元大都之所以要选定金代建有离宫（大宁宫）的湖泊地带作为全城的中心，选定宫城位置在太液池以东地区，选定中心台在太液池上游称为积水潭（今什刹海）的大湖的东北地方，不仅是为了取得丰沛的水源和解决漕运的困难，更重要的是为了适应都市经济发展的新形势，适应新兴日用商品行市发展的需要，适应众多都城居民日常生活必需品供应的需要②。回顾一下北宋和南宋的情况。北宋汴京之所以能够成为商业发达、经济繁荣、人口众多的都城，就是由于疏通了东南汴河，加强了和南北大运河的联系，使水上运输事业得到大扩展。由此而形成了沿汴河和四周城门内外许多日用商品新行市的兴旺，沿河近桥和城中心新街市的发展，都城中各种日用物资的作坊的扩展，各种新行市之间协作以及都城中各种商业和全国各地联系的加强，以至全国性市场的形成。南宋临安之所以能够成为十分繁华的都城，同样是由于疏通了城中大河和城西北运河的联系，从而形成水上运输事业的进一步发展，各种新行市和新街市在沿河近桥、四周城门和城中心的进一步繁荣，全国性市场的进一步的扩大。金中都与之对比，就差得多，原因就在于没有为日用品新行市和新街市的发展创造有利条件。元大都的设计规划者是看到这点的。大都的设计规划者从水源及都市经济发展的需要出发，把城中心选定在积水潭东北地方，把宫城选定在太液池以东地区，其结果就使大都形成坐南向北的，如同南宋临安一样的布局。大都西北的健德门是通向北方的重要门户。健德门外十里建有接官亭，称为礼贤亭，用来迎送北来官员（《析津志辑佚·古迹》第１０５页）。皇帝每年四、五月间车驾幸上都，八、九月间车驾还大都，都是由从西北健德门经过中心台以南，通向萧墙北门厚载红门的驰道（即中轴线）而进出宫城的。