在地域文化环境下进行高速公路景观设计的研究方法

本研究借助地域文化学、景观学、艺术设计学等学科的相关理论作为课题研究的根基，并结合实证研究，运用对比分析法、文献法、实地调研法、归纳总结法、数学建模、实证分析法、分类分析法等研究方法，分析了在地域文化环境下如何进行高速公路景观设计。

（一）文献研究法

文献研究法是最基本的研究方法之一。在本书的研究和写作过程中，查询、阅读和收集了大量的与文化、地域环境、高速高速公路景观设计等相关的书籍、期刊、杂志及硕士、博士学位论文，这些研究资料有助于了解现阶段的我国高速公路景观设计理论的研究动态，分类并整合相关的理论成果，为本书深入研究提供参考和依据。

（二）实地调研法

依据本书的研究框架中预设的相关问题，对陕西地区和其他地区部分高速公路景观现状进行实地调研，获取客观实际资料。通过实地考察，将对高速公路景观的感性认识变为更加理性的分析。在实际调研中，了解高速公路景观建设中所存在的问题，对深入探究高速公路路域土地使用与自然因素相互作用过程中形成景观的关系有很大帮助。同时通过实际调研，也有助于研究理论的深化和对高速公路景观设计现状的正确分析。(www.xing528.com)

（三）归纳总结法

结合查阅的资料和实地调研资料，在分析和综合的基础上，归纳总结出地域文化环境下高速公路景观设计的基本规律及有关理论，并针对不同的地域文化环境，提出如何进行高速公路的服务区、隧道洞口和收费大棚的景观设计。

（四）数学建模分析法　

数学建模分析法，是一种常用的分析方法，通过数学方法建立一定的模型，可以对问题进行量化，以便能更准确地分析其动态变化过程和发展趋势。常用数学建模分析方法有数据分析法、回归分析法、仿真法、层次分析法等　。本书在地域文化环境下高速公路景观评估中运用了数学建模分析法。