■ 通过瓷器去学习和感悟中国历史，可以感触到更加亲切、更加温暖的历史。
■ 因为瓷器成为海上运输的重要货物，“丝绸之路”又被称作“瓷器之路”。
读书周刊：对于中国人而言，瓷器并不陌生，但大部分人可能并不了解它的历史。了解瓷器的历史，有什么用？
阎崇年：这个问题，要分开来说。
第一，瓷器知识对于过去的中国人来说，还是陌生的。比如，打开《四库全书》，经、史、子、集，分门别类，著作繁多。据《文渊阁四库全书》统计，采入书籍3461种、79309卷，其中茶学著作收录了8部，但关于御窑和陶瓷的著作，居然阙录，一卷没有。
第二，瓷器伴随中国历史走过了一两千年，从茶器、酒器、水器、餐具，到礼器、文房、雅玩等等，陪伴了一代又一代中国人。瓷器折射出时代的风貌，镌刻着时代的印记。因此，通过瓷器去学习和感悟中国历史，可以感触到更加亲切、更加温暖的历史。
加强瓷器的学术研究和知识普及，可以提高文化自信心，提高我们的文化素养和艺术修养。(www.xing528.com)
读书周刊：您在书中提到的“瓷器之路”，和现在的“一带一路”基本重合。中国古代贸易中，中国的瓷器，与丝绸和茶叶一起，通过陆海两条通路走向世界。千年以来，瓷器如何成为中外文化交流的“使者”？
阎崇年：早在唐代，通过“丝绸之路”，丝绸、茶叶、瓷器或作为商品，或作为礼品，到了外国，受到那里的王公贵族、部落酋长、富商大贾、宗教首领等的珍爱。
到了宋代，海上贸易大为发达。这时的瓷器，曾成船出口。因为瓷器成为海上运输的重要货物，“丝绸之路”又被称作“瓷器之路”。这有水下考古史实可以作证。以“南海一号”为例，1987年在广东省阳江市东南约20海里上下川岛海域，在古代海上瓷器之路航线上，发现南宋初的一艘沉船，位于海面下27米深处，被2米多厚泥沙覆盖。2007年12月22日，“南海一号”整体打捞出水，船长30.4米，宽9.8米，高约4米，载重近800吨。经过数年保护整理，船内计有南宋瓷器30余种、6万余件。这些沉没海底800余年的瓷器，大多完好，品相如新，许多可定为国家一级文物。这些瓷器，主要有江西景德镇青白瓷、浙江慈溪和龙泉青瓷、福建德化白瓷等。这艘“南海一号”是世界航海史上迄今发现的沉船之中，年代最早、船体最长、保存最好、文物最多的远洋贸易商船，堪称“海上瓷器之路”的一颗珍珠，是南宋“海上瓷器之路”的一个重要历史证据。
到了元代，海上陆上交通运输，更加发展。在陆路，驿站交通遍及中国，横贯欧亚。在今新疆伊犁哈萨克自治州的霍城（阿力麻里）出土的元青花凤首壶、俄罗斯艾尔米塔什博物馆收藏的元青花蒙古包、甘肃武威出土的元青花高足碗、内蒙古黑水城出土的元青花碎片、内蒙古集宁古城出土的元釉里红玉壶春瓶、西安出土的元青花人物图匜等，丰富多彩，价值非凡。在海路，今宁波、泉州、广州、钦州等是中国“海上瓷器之路”的重要港口。
到了明代，从郑和下西洋开始，瓷器大量对外出口。如有书记载，万历三十二年（1604年），荷兰人袭击葡萄牙商船，得到中国瓷器约60吨。后运到荷兰阿姆斯特丹拍卖，法王亨利四世买了一套餐具。据《荷兰东印度公司与瓷器》一书记载，运往荷兰的瓷器，万历四十年（1612年）有38641件，万历四十二年（1614年）有69057件，两次共107698件，数量之大，实在惊人！
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