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港口物流应用型人才培养案例成果及方法

时间:2023-09-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:历届毕业生信息统计表明,该专业80%以上毕业生留在宁波工作,企业反映学生岗位适应性强、上手快、实干,历届毕业生一次性就业率保持在98%以上,充分证明了产教结合教学体系的有效性。由市教育局主办、市物流协会协办、骨干物流企业提供经费资助并提供案例,高校负责承办的“宁波市高校物流规划设计大赛”赛事,目前已成功举办3 届,全面带动了区域高校物流专业科创活动,该赛事是行业有影响力的专业学科赛事之一。

港口物流应用型人才培养案例成果及方法

1.确立人才培养定位,构建人才培养理论体系

自2007年起,宁波市实施应用型人才培养基地建设,宁波工程学院主持的十大基地之一“宁波市港口物流专业应用型人才培养基地”投入建设,同时成立课题组开展“宁波市港口物流应用型专业人才培养体系”的理论研究(该课题获该2008年度浙江省新世纪教改立项),指导教学改革和实践。课题组成员围绕该成果承担了应用型人才培养与产业互动、校企合作机制、专业课程体系改革、实践体系创新、学生创新创业教育等一系列国家级、省部级课题研究,发表学术论文近10 篇,为构建基于宁波港口物流产业链人才需求的学科专业体系,确立港口物流应用型人才培养规格与专业建设目标,开展“产业、教学、科研、双创”四维融合人才培养体系改革的实践推进提供理论指导。如图1-3 所示。

图1-3 “产教科创”四维融合的应用型人才培养理论体系导图

2.校企合作,开发产教融合的教学体系

以宁波工程学院物流管理(港口物流方向)新建本科专业建设为契机,该专业与宁波舟山港口集团、宁波梅山保税港区、宁波航海交易所、宁波市物流协会等10 余家物流骨干企业和行业协会紧密合作,共建校内外实践基地,聘请客座教授和校外实践导师、企业家进课堂,博士、教授下企业挂职,校企共建课程,共同开发专业教材等措施,深入推进产教融合建设。课程设置充分结合港口物流产业发展需求与动态趋势,每门专业课程内容做到了理论与实际紧密融合,教学内容与教材,课内与课外的“产与教”一体化。一直以来,学生毕业论文90%以上的研究课题来自企业或行业实际问题。历届毕业生信息统计表明,该专业80%以上毕业生留在宁波工作,企业反映学生岗位适应性强、上手快、实干,历届毕业生一次性就业率保持在98%以上,充分证明了产教结合教学体系的有效性。

3.搭建合作平台,建立科教融合育人模式(www.xing528.com)

学校中国社科院工业经济所联合成立了“国际港口与物流研究中心”,牵头成立了“宁波物流产业产学研技术创新战略联盟”,与中国物流学会联合创建“中国物流学会产学研基地”,搭建了一批产学研平台,承担了大量服务地方港口物流产业发展的应用型研究项目,推进了本科生导师制、联合培养硕士生和博士生等人才培养方式。将项目研究内容植入课堂和教材中,不仅避免了理论教学的空泛,同时提升了学生解决实际问题的能力。通过平台建设和科教融合模式,大大促进了师资队伍建设与学风建设,形成了一支较强的“双师型”教师队伍,学生参与教师科研的比例达60%以上,考研录取率(近20%)在全校名列前茅。

4.实施“多方主体参与”方式,建设产教科创一体化基地

针对港口物流专业人才培养学校不断探索“产、教、科、创”一体化方式,如专业毕业总学分中科创活动不得少于4 学分,优秀双创成绩可抵毕业论文等措施。由市教育局主办、市物流协会协办、骨干物流企业提供经费资助并提供案例,高校负责承办的“宁波市高校物流规划设计大赛”赛事,目前已成功举办3 届,全面带动了区域高校物流专业科创活动,该赛事是行业有影响力的专业学科赛事之一。优秀获奖项目产生了应用价值,获奖学生得到了较好的职业发展机会。又如引进品牌企业进校园,设立物流创客训练营(如青岛海尔日日顺物流创客训练营),为学生建设资源丰富的科创基地。学校还引导校友基金设立学生双创孵化平台,资助有发展前景的创新创业项目,使学生的创新创业活动不断取得佳绩。

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