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港口物流应用型人才培养案例及实践调查

时间:2023-09-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:目前港口物流人才是制约宁波港口物流发展与竞争的主要因素。宁波未来5年,需要相关岗位人员达25 万,与之相应的港口物流人才,如交通运输、仓储等行业,大专学历以上的人才需求量至少在2 万人以上。从2006年起宁波市政府将港口物流人才列为宁波十大紧缺人才之一,要求整合全市高校、企业等教育与实践资源,通过建立“宁波市港口物流应用型专业人才培养基地”的模式,着力培养适应港口物流产业发展需要的应用型人才。

港口物流应用型人才培养案例及实践调查

我们认为港口物流含义是:以港口作为物流的中心节点,利用先进的信息技术和物流装备,整合传统仓储、运输、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、转运、报关、联检、金融服务、信息处理及增值服务以及相关配套服务等物流环节,为用户提供多功能、无缝连接、一体化的综合物流服务或物流解决方案的过程。这个定义的内涵决定了港口物流行业的基本属性和内容。

港口是宁波最具优势的资源,是宁波城市发展的生命线,是我国发展战略的重要组成部分。港口物流是适应现代港口功能发展的必然选择,是港口城市以港兴城的重要内容。加快发展港口物流业,对推进工业化、城市化、信息化和促进产业发展具有十分重要而深远的意义。发展港口物流业是推动港口城市经济持续增长的重要动力,是把宁波建设成为东亚国际航运中心、完善城市功能的重要环节,对改善和提升经济结构具有重要作用。世界著名港口城市的港口物流产业占其GDP 的20%以上。因此,浙江省政府、宁波市政府把发展港口物流作为促进港口城市建设的重要战略,将港口物流业作为临港产业发展的支柱产业之一。

港口作为全球综合运输网络的节点,其功能范围不断拓宽,在发展现代物流中扮演着越来越重要的角色。港口以复合优势实现现代物流中心的功能,港口通过物流系统提供增值服务,其多重身份在国际物流中具有战略地位。物流化的港口不再只有货物装卸的简单功能,当港口采用现代化的通信技术和自动化运输、仓储技术,将各种现代化运输方式汇集到港口,以便将货物转运到海外或内陆的广阔腹地去,这时港口成为交通运输枢纽,发挥着转运功能。然后以现代化的运输为主线,将仓储、包装、配送、加工、信息服务等多种物流功能集成化,使港口从交通枢纽转变为内涵更广、层次更高的物流网络节点。这其中凝聚着高新技术和前沿工程技术,需要科技创新和技术研究的支持。宁波港口虽迅猛发展,但在科技和创新方面落后于世界著名港口,产业人才缺乏。

经过调查与论证,宁波港口物流主要产业可分为:

①核心产业:交通运输业,港口生产业,装卸搬运业,仓储业,分销配送等。

②辅助产业:各种运输方式、物流功能的相关辅助行业,如代理、理货、分拣、包装、通关、检验、保税等。(www.xing528.com)

③支持产业:运输、装卸和仓储设备设施的制造修理修造业,港口规划与装备业,IT 通讯、信息处理及其物流软件设计等。

另外,还有信息服务与增值服务、金融物流相关产业。

宁波作为国际区域港口物流中心,大陆沿海重要港口城市,上海国际航运中心的重要组成部分,与之相适应的人才培养是发展的关键。目前港口物流人才是制约宁波港口物流发展与竞争的主要因素。到2010年,宁波港货物总吞吐量在3 亿吨以上,集装箱运输达1000 万TEU,成为世界第三大港和中国集装箱第三运输港。按照国际上通行的计算标准,每增加1 万个标准箱,可提供500个就业岗位。宁波未来5年,需要相关岗位人员达25 万,与之相应的港口物流人才,如交通运输、仓储等行业,大专学历以上的人才需求量至少在2 万人以上。通过对港口及相关行业调查研究,宁波最紧缺的物流人才是集商贸、金融、运输、系统工程、信息技术与手段等多种知识和技能于一体,且具备对企业内外资源进行整合、对经营全过程能进行管理能力的高级人才;懂得国际贸易、国际运输和国际采购等国际物流领域的知识且熟悉第三方物流操作的专门人才。因此,加大本地港口物流应用型人才的培养力度,强化港口物流应用型人才培养的质量,是解决物流人才缺乏问题的重要举措。

从2006年起宁波市政府将港口物流人才列为宁波十大紧缺人才之一,要求整合全市高校、企业等教育与实践资源,通过建立“宁波市港口物流应用型专业人才培养基地”的模式,着力培养适应港口物流产业发展需要的应用型人才。

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