【摘要】：沙市肇始于先秦。魏晋南北朝时期，沙市名江津，为南北对峙之中心，官家、流民在此集聚，各成街巷。军事、经济功能凸显，市镇初见。隋唐至宋元，沙市逐步发展成商业要会。明初，朱元璋设湖广分省于沙市，设荆南行署于三清观。沙市经济发展到明清时期，臻至繁荣。沙市发展成为全国著名的商业和手工业城市，为全国55个大工商业城市之一，与西安、宁波齐名。[101]明清时期，沙市运输枢纽和物资集散功能几近成熟。
沙市肇始于先秦。春秋战国时期，名津，即渡口。楚之大江津渡，楚王曾在津渡建离宫、置木关。[95]秦汉时期，沙市称津乡，是当时水陆交通之要道。有“荆州要会”“荆扬之咽喉”[96]之称。三国时，为孙刘相争之地。魏晋南北朝时期，沙市名江津，为南北对峙之中心，官家、流民在此集聚，各成街巷。军事、经济功能凸显，市镇初见。江津作为军事戍守之地，建设官船码头，成为贡赋中转港口。有“江陵三千三”“相送江津湾”[97]之说。其辖地江津戍（一名奉城）“主度州郡贡于洛阳”。[98]特别是晋南渡之后，北方豪族南迁，江津成为南北联系之中心，地位日重。东晋，箫梁时期成为西部重要治所。
隋唐至宋元，沙市逐步发展成商业要会。唐初始称沙头市，属江陵县。市人筑堤，依堤列肆，有“十里津楼（头）压大堤”[99]之盛况，水陆贸易频繁，鱼米市场和荆州外港十分繁盛。包括唐季以来，战戡不断，大规模人口南迁，经济中心逐渐南移，至北宋时期，南方优势已定型。而作为南下要道——荆襄一线，承接众多南来中原百姓，宋代正式改为沙市镇，北宋熙宁十年（1077年），沙市商税额已居江陵府22个榷货场务之首，沙市依托江汉平原，成为重要米市。元朝设沙市站，为通云南官马大道的重要站口。(www.xing528.com)
明初，朱元璋设湖广分省于沙市，设荆南行署于三清观。沙市经济发展到明清时期，臻至繁荣。沙市发展成为全国著名的商业和手工业城市，为全国55个大工商业城市之一，与西安、宁波齐名。[100]日本人认为：“中国胜地广东、汉口、南京、长沙、沙市，其余胜地不可胜记。”[101]明清时期，沙市运输枢纽和物资集散功能几近成熟。商品市场，店铺商肆，蔚为大观。
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