先进制造业国际竞争力的国内外比较

（一）先进制造业国际竞争力的国内比较

本书利用2014年、2009年、2004年中国30个省区市的数据对先进制造业国际竞争力综合评价指数分别进行测算，并对评价结果进行比较分析。

表4-15　30个省区市的先进制造业国际竞争力评价结果与比较

续表

1.区域差异分析

从区域间的差异来看，东部地区先进制造业国际竞争力明显高于中部地区和西部地区。2014年，东部地区先进制造业国际竞争力综合评价指数均值为0.375，高于中部地区平均值-0.177和西部地区平均值-0.419；2009年，东部地区先进制造业国际竞争力平均值为0.368，高于中部地区平均值-0.173和西部地区平均值-0.411；2004年，东部地区先进制造业国际竞争力平均值为0.442，高于中部地区平均值-0.329和西部地区平均值-0.427。

2014年，先进制造业国际竞争力排名处于前十位的省区市为江苏、广东、山东、上海、天津、浙江、湖南、辽宁、北京、安徽，除湖南以外，其他9个省市均处东部地区；2009年，排名处于前十位的省区市为广东、江苏、山东、上海、浙江、天津、北京、福建、河南、辽宁，除河南以外，其他9个省市均处东部地区；2004年，排名处于前十位的省市中，除重庆以外其他9个省市均来自东部地区。

同现代流通业一样，东部地区先进制造业国际竞争力水平明显高于中部地区和西部地区。

2.动态分析

从省际动态变化来看，30个省区市的先进制造业国际竞争力呈现出四种变化趋势。第一类为上升，湖南、辽宁、安徽、吉林、重庆、湖北、江西、广西、青海、黑龙江呈现出明显的上升趋势；第二类为先降后升，上海、天津、北京、海南、新疆呈现出该趋势；第三类为先升后降，出现这种变化趋势的包括江苏、四川、河南、河北、陕西、内蒙古、甘肃；第四类为下降，广东、山东、浙江、福建、贵州、山西、云南、宁夏呈现出明显的下降趋势。这说明，湖南、辽宁、安徽、上海等15个省区市先进制造业发展态势良好，而江苏、四川、广东、山东、浙江等15个省区市的先进制造业发展势头不够强劲。

（二）先进制造业国际竞争力的国际比较

在进行先进制造业国际竞争力的国际比较时，美、德、英、法、日五个国家数据主要来源于联合国贸易和发展会议数据库，选取的行业包括：①仪器仪表及文化、办公用机械制造业；②医药制造业；③电气机械和器材制造业；④计算机、通信和其他电子设备制造业；⑤通用设备制造业；⑥交通运输设备制造业；⑦专用设备制造业；⑧化学原料及化学制品制造业。

1.国际市场占有率

先进制造业国际市场占有率=（该国先进制造业进出口总额/世界先进制造业进出口总额）×100%。图4-12反映了1995—2014年六国先进制造业国际市场占有率的变化趋势。

图4-12　1995—2014年六国先进制造业国际市场占有率

由图4-12可知，1995年以来，中、美、德、英、法、日六个国家先进制造业的国际市场占有率呈现出不同的变化趋势。中国先进制造业的国际市场占有率不断上升，从1995年的2.13%上升到2014年的11.36%，增长了5倍多。美国、英国、法国、日本的国际市场占有率呈现出递减趋势，美国由1995年的13.41%下降到2014年的8.65%，英国由1995年的5.14%下降到2014年的2.86%，法国由1995年的5.84%下降到5.34%，日本由1995年的13.36%下降到5.34%。日本先进制造业的国际市场占有率下降最明显，下降了8百分点。美国先进制造业的国际市场占有率也有所下降，下降了近5百分点。德国先进制造业的国际市场占有率相对较为稳定，是六国中波动幅度最小的国家，维持在10%上下。

此外，1995年以来，中、美、德、英、法、日六个国家先进制造业的国际地位也发生了变化。随着国际市场占有率的显著上升，中国先进制造业的国际地位发生了明显的变化，1995年位居第六，到了2012年跃居六国之首及世界之首，此后一直维持在这一位置。德国先进制造业的国际市场占有率虽然波动幅度不大，但国际地位有所上升，由1995年的世界的第三上升到2014年的世界第二。

随着国际市场占有率的下降，美国、日本先进制造业的国际地位明显下降，分别由1995年的世界第一、第二下降到2014年的第三、第四。法国、英国先进制造业的国际市场占有率虽然波动幅度也不大，但国际地位也有所下降，1995年，法国、英国的先进制造业分别位居第四和第五，到了2014年，这两个国家的位置下降到第五和第六。

从先进制造业的国际市场占有率指数来看，中国先进制造业的发展速度最快，竞争优势最明显，国际竞争力最强，其次是德国、美国和日本，英国相对最弱。(www.xing528.com)

2.贸易竞争力指数

先进制造业贸易竞争力指数=（先进制造业出口额-先进制造业进口额）/先进制造业进出口总额。图4-13反映了1995—2014年六国先进制造业贸易竞争力的变化趋势。

图4-13　1995—2014年六国先进制造业贸易竞争力指数

由图4-13可知，1995—2014年，中国先进制造业贸易竞争力指数增长趋势明显，尤其是2008年以前，2008年以后，增长比较缓慢。1995年，中国先进制造业贸易竞争力指数在六国中位居第六，2007年超过英国跃居第四位以后，一直处在这个位置。值得注意的是，虽然中国贸易竞争力指数上升明显，但一直是负值。

1995年以来，日本、德国和法国是先进制造业的净出口国，贸易竞争力指数一直为正值。德国先进制造业贸易竞争力指数变化相对较为稳定，日本和法国先进制造业贸易竞争力指数微弱下降，但是这三个国家在1995—2014年一直位居前三。

美国和英国是先进制造业的净进口国，贸易竞争力指数一直为负值，并表现出下降趋势。

从贸易竞争力指数看，日本先进制造业的国际竞争力最强，其次是德国和法国，中国、美国和英国相对较弱。

3.显示性比较优势指数

先进制造业显示性比较优势指数=（该国先进制造业出口额/该国货物贸易总出口额）/（世界先进制造业出口额/世界货物贸易总出口额）。图4-14反映了1995—2014年六国先进制造业显示性比较优势（RCA）指数的变化趋势。

图4-14　1995—2014年六国先进制造业显示性比较优势指数

从图4-14可以发现，1995—2014年，日本、德国、法国和美国的先进制造业的RCA指数均大于1，尤其是日本，1995年来一直位居六国之首，这表明日本、德国、法国和美国四个国家的先进制造业比较优势明显，具有较强的国际竞争力。

中国的先进制造业比较优势也在增强，RCA指数在不断上升，由1995年的0.5上升到2014年的0.9，但是一直小于1，说明中国先进制造业缺乏比较优势，国际竞争力相对较弱。

从RCA指数来看，日本先进制造业国际竞争力最强，其次是德国和法国，中国先进制造业国际竞争力最弱。2008年以后，美、德、英、法、日的先进制造业显示性比较优势指数变化不大，差距逐渐缩小。

先进制造业的国际市场占有率、贸易竞争力指数和显示性比较优势指数的分析结果表明，中国先进制造业整体上取得了较快的发展，国际竞争力显著增强，且在发展速度、发展规模方面具有领先优势。但在贸易竞争力方面，远远落后于日本、德国和法国。在显示性比较优势指数方面，更是落后于其他五个国家。

通过对中、美、德、英、法、日六个国家现代流通业与先进制造业的国际市场占有率、贸易竞争力指数和显示性比较优势指数的比较分析，可以发现，中国现代流通业与先进制造业整体上取得了较快发展，整体实力显著增强，竞争优势日益明显，国际竞争力不断提升，在发展速度、发展规模、国际市场占有率方面具有明显优势。但是贸易竞争力落后于日本、德国和法国，显示性比较优势指数则远远落后于其他五个国家。综合起来，中国现代流通业与先进制造业的国际竞争力，与其他五个国家相比，有较大差距。

美国、德国、英国、法国和日本的现代流通业与先进制造业，代表着北美、欧洲、亚洲乃至世界主要国家现代流通业与先进制造业的基本特点和发展趋势，给中国制定现代流通业与先进制造业的发展战略提供了借鉴。

就流通业而言，美国的流通业渠道比较短，生产商和消费者之间的距离也越来越短。德国对流通业有着严格管制，尤其是对流通组织的市场行为进行了严格的管制，专业化、标准化、精细化是德国流通业发展的显著特点。英国的流通业在国民经济中有着十分重要的地位，仅次于制造业。随着市场经济的日益成熟和完善，英国形成了功能强大的流通体系和完善的流通组织，电子信息化、物流信息化在流通现代化进程中得到广泛运用。法国流通业的集中程度高，流通环节和流通时间大大缩短。日本流通组织形式多样化，流通市场秩序井然，在商品开发、生产、运输、仓储、批发、零售及进出口环节，现代化的流通设施发挥了重要作用。

在制造业方面，美国、德国、英国、法国和日本有着各自的特色和优势。从研发投入力度上来看，美国、德国、英国、法国和日本是世界上重要的研发大国和强国，科技成果转化率均在80%以上，对科技研发的高度重视及较强的科技成果转化能力，使得这些国家能够抢占制造业的制高点。此外，美国、德国拥有完善的制造业人才教育体系和培养模式，德国、日本、法国也建立了高效的投融资支持体系，为制造业技术创新提供了强有力的支持。2008年金融危机以后，英国大力促进制造业全面复苏，尤其注重高科技产业和高端制造业的发展，促进制造业和服务业相互融合。值得一提的是，英国制造业从业人员不仅具备传统的生产和机械操作知识，更重要的是，制造业从业人员还能够从事研发、设计、销售、售后服务等配套工作。

与美国、德国、英国、法国和日本相比，中国的现代流通业与先进制造业，无论是整体水平，还是技术创新能力或者生产方式，都有着很大差距。因此，中国需要大力发展现代流通业与先进制造业，发挥现代流通业的先导作用，提升先进制造业支柱产业的地位，制订并实施一系列促进现代流通业与先进制造业协同发展的计划和政策，全面推动现代流通业与先进制造业协同发展。