借鉴台湾岛内钢铁业发展经验

1.积极开发外向型市场

随着我国大陆钢铁产量和占世界钢铁产量比重的迅速上升，作为已是世界最大钢铁生产国、消费国的中国，钢铁贸易出现了一些重要的变化。随着产量的不断上升，已出现产能过剩的状况，贸易条件趋于恶化，贸易摩擦随之而来，资源环境不堪负重，面临生产高能耗、高污染、低效率等制约钢铁业持续发展的问题。应该借鉴我国台湾岛内钢铁业的做法，积极地发展国外市场，转移国内市场需求不足的劣势，缩小产能过剩的影响。政府应建立新型外贸促进体系，以鼓励出口高端产品，鼓励向多个地区和国家出口尤其是向发展中国家出口，鼓励不易产生贸易摩擦的产品和具有专有技术特色的产品出口，并以提供信息支持和技术服务、税收支持为主要手段。

2.提高钢铁产品层级

目前，我国大陆钢铁产业的总体水平低、产能落后且差距大、盲目重复建设普遍等诸多问题，导致了钢铁产品的同质化问题严重，其中普通钢比例普遍偏高，而具有客户针对性的特殊钢材则相对匮乏，尤其是具备高强度、高洁净度、高抗腐蚀性能、高塑性变形等特性的高等钢材主要依赖进口，钢铁产业整体处于偏低的发展水平。应借鉴我国台湾岛内钢铁业的做法，加大对落后工艺技术装备和产品的淘汰力度，避免盲目投资造成的项目重复建设问题；积极鼓励具备竞争优势的企业，不仅仅追求规模经济效应，更要重视生产工艺和技术装备在现代化和大型化方向的进一步发展，在充分降低资源消耗的同时，不断地提高钢铁企业的劳动生产率，力求实现可持续发展的目标；进行钢铁企业的支持和投资，加快淘汰那些造成资源和能源浪费的中小型钢铁企业，优化产业组织结构。

3.合理调整结构，避免恶性竞争

目前，我国大陆钢铁企业的分销渠道主要以经销商为主，而重点企业的直供最终用户方式的比重偏低，导致了市场受经销商影响普遍较大。在这样的市场环境之下，市场价格稍微出现波动，钢铁企业便竞相压价，部分钢铁企业采取不理性的压价销售方式，市场恐慌的作用也促进了降价的进一步发展，从而最终导致了钢铁市场价格的大起大落。应借鉴我国台湾岛内钢铁业的做法，一方面建立专门的管理部门，协调产业内部企业的相互竞争与合作，避免恶性竞争的存在；另一方面，应该有效整合市场组织结构，明确将钢铁产业划分为上游、中游、下游三个子产业，针对不同位置的产业进行全面、科学、合理的总体调控与引导，避免粗放型方式的影响。

4.加强技术改造以提升技术创新能力(www.xing528.com)

我国大陆钢铁产业要想获得全面的发展，必须积极参加钢铁国际市场的竞争，要具备国际竞争力，这就要求钢铁企业必须实现技术的突破性提升。目前，节能降耗、品种质量等相关技术的改革是最需要解决的问题，以求能够生产出高速轨道用钢高排耗的取向硅钢、高档的汽车板、高强度的三级钢筋等具有科技国际竞争力的钢铁产品。在目前的国际钢铁市场环境下，要想巩固和扩大国际钢铁市场的份额，必须通过关键技术改造升级来提高自身的技术创新能力，加大提炼和保护知识产权的力度。应该借鉴我国台湾岛内钢铁业的做法，在我国政府带动下，不断加大钢铁企业的技术开发投入强度和力度，加强钢铁行业的重大共性技术创新力度，力求通过技术创新促进钢铁产业的进一步发展，并为优化钢铁结构提供坚实的技术支撑。从先进的制造工艺技术、新一代钢铁材料研发技术、重大生产装备的国产化技术等方面进行全面的推进与支持。

5.强调科学管理的重要性

我国大陆钢铁企业通过强化内部管理，运用现代化管理手段管理企业，能够有效地降低企业生产运行成本，而科学领导则是企业现代化管理的关键因素，直接关系到企业的可持续发展与科学进步。目前，现代化管理环节薄弱是制约我国大陆钢铁企业高效运营的重要限制因素。应借鉴我国台湾岛内钢铁业的做法，积极推进内部现代化管理的应用，全面引入电子化的管理手段，最大范围和规模降低生产及运作成本；不断推进企业文化及领导创新能力对持续发展和科学进步的重要作用，不断提升“以人为本”的人力资源因素，不断优化企业内部高效管理执行能力。

6.积极适应目标消费群体需求

我国大陆钢铁工业的发展离不开其客户的支持。目前，政府主导的扩大内需政策，对于钢铁产业来说是明显的利好政策。我国大陆钢铁业应积极地利用利好的政策环境，通过与配套产业的积极配合发展，在进一步满足钢铁客户的个性化需求的基础上谋求自身的进一步发展。铁路、汽车、房地产等多个产业都需要钢铁产业的支持，因此钢铁企业应进一步加大与这些配套产业的配合度，互促互进，共同发展。例如，目前我国大陆正在大力投资铁路业，大力支持“高铁”建设，这也导致了钢铁产品需求受到刺激性的提升；当前我国大陆建筑用钢量占全国钢产量的50%以上，可见房地产市场对钢材需求的作用非常明显，在目前房地产市场环境不稳定的情况下，钢铁产业应提升自身的服务质量以抢占房地产市场；汽车行业也对钢铁行业有很强的带动和提升作用，汽车对高端彩涂板的需求不断提高，部分钢铁产品出现了供不应求的局面。