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轴类零件的加工方法的分析介绍

时间:2023-06-26 理论教育 版权反馈
【摘要】:轴类零件上的键槽以及轴的端面可采用铣削加工的方法,花键轴可采用拉削的方法成形。图6-3车削端面轴类零件的台阶车削如图6-4所示。

轴类零件的加工方法的分析介绍

轴类零件和盘类、套类零件一样,具有外圆柱表面,采用车削加工方法形成,采用磨削加工作为精加工,采用研磨等作为精密加工。轴类零件上的键槽以及轴的端面可采用铣削加工的方法,花键轴可采用拉削的方法成形。外圆柱表面加工方案见表6-1。

1.定位与装夹

轴类零件加工时,常以两端中心孔或外圆面定位,以顶尖或卡盘装夹。普通车床上常用顶尖、拨盘、三爪自定心卡盘、四爪单动卡盘、中心架、跟刀架和心轴等,以适应装夹各种工件的需要。

外圆车削加工时,最常见的工件装夹方法见表6-2。

表6-1 外圆柱表面加工方案

表6-2 外圆车削加工时常用的工件装夹方法

续表

2.外圆表面加工

(1)车削外圆柱面

根据加工要求和切除余量的多少不同,可分粗车、半精车、精车、精细车。

①粗车外圆。粗车的目的是切去毛坯的硬皮,切除大部分加工余量,改变不规则的毛坯形状,为进一步精加工做好准备。粗车外圆时常用75°或90°车刀,如图6-2所示。粗车时的切削用量,应尽量选取较大的背吃刀量,一般的粗加工余量可在一次走刀中切除,一般中碳钢的背吃刀量为2~4 mm,进给量ƒ为0.2~0.4 mm/r,切削速度为50~70 m/min。粗车的经济精度为IT11~IT13,表面粗糙度为Ra12.5~50 µm。

图6-2 车削外圆

②半精车。半精车可作为中等精度外圆表面的最终加工,也可以作为磨削和其他精加工工序前的预加工,加工的经济精度为IT8~IT10,表面粗糙度为Ra3.2~6.3 µm。

③精车。精车的主要任务是保证加工零件尺寸、形状及相互位置的精度、表面粗糙度等符合图样要求。精车时一般取大的切削速度和较小的进给量、背吃刀量。精车的加工精度可达IT6~IT7,表面粗糙度为Ra0.8~1.6 µm。

④精细车。精细车是用经过仔细刃磨的人造金刚石或细颗粒度硬质合金车刀,精度较高的车床,在高的切削速度、小的进给量及背吃刀量的条件下进行车削。精细车的加工精度为IT5~IT6,表面粗糙度为Ra0.2~0.8 µm,特别适合于有色金属的精密加工。

(2)车端面和台阶

车端面常用的刀具有偏刀和弯头车刀两种。

①用右偏刀车端面如图6-3(a)所示,用右偏刀车端面时,如果是由外向里进刀,则是利用副刀刃在进行切削的,故切削不顺利,表面也车不细,车刀嵌在中间,使切削力向里,因此车刀容易扎入工件而形成凹面;用左偏刀由外向中心车端面,如图6-3(b)所示,主切削刃切削,切削条件有所改善;用右偏刀由中心向外车削端面时,如图6-3(c)所示,由于是利用主切削刃在进行切削,所以切削顺利,也不易产生凹面。

②用弯头刀车端面如图6-3(d)所示,以主切削刃进行切削则很顺利,如果再提高转速也可车出表面质量较好的表面。弯头车刀的刀尖角等于90°,刀尖强度要比偏刀大,不仅用于车端面,还可车外圆和倒角等工件。

图6-3 车削端面

轴类零件的台阶车削如图6-4所示。台阶较高时,可分层车削,最后按车端面的方法平整台阶端面。

图6-4 高台阶车削方法

(3)切槽和切断

切槽和切断如图6-5所示。回转零件内、外表面上的沟槽一般由相应的成形车刀,通过横向进给实现。

切槽的极限深度是切断。切断时,切断刀伸入工件内部,散热条件差、排屑困难。另外,切断刀的强度和刚度也差,容易引起振动,使刀具折断。因此,切断刀应安装正确,切断时的切削速度和进给量要降低。

图6-5 切槽和切断

(4)圆锥面的车削

①转动小滑板车削圆锥面,如图6-6所示,先把小滑板转过一个圆锥斜角α/2,然后手动进给完成圆锥面车削。此法操作简单、调整方便、应用广泛,适于加工长度短而锥度大的内、外圆锥面。缺点是不能自动进给,加工锥面长度受小刀架行程的限制,不能太长。

图6-6 转动小滑板车圆锥

②偏移尾座法,如图6-7所示,将尾座横向移动一个距离S,使工件的回转轴线与车床主轴线的夹角等于圆锥斜角α/2,这样就可以纵向自动进给车削圆锥面。用这种方法可以加工较长的外锥面,并能自动进给。但是尾座的偏移量不能太大,否则由于顶尖和中心孔接触不良,磨损不均匀,会引起振动和加工误差。所以这种方法不能加工锥度太大的工件(α<8°)和内锥面。

图6-7 偏移尾座车锥面

1—床身;2—底座;3—调节螺钉;4—尾座体;5—固定螺钉;6—调节螺钉;7—压板

③用靠模法车锥面,如图6-8所示,锥度靠模装在床身上,可以方便地调整圆锥斜角α/2。加工时卸下中滑板的丝杠和螺母,使中滑板能横向自由滑动,中滑板的接长杠用滑块铰链与锥度靠模连接。当床鞍纵向进给的同时,中滑板带动刀架一面纵向移动,一面又做横向移动,从而使车刀运动的方向平行于锥度靠模,加工成所要求的锥面。靠模法车锥面生产效率高,车出工件精度高,表面质量好,适用于成批生产,加工锥度小、锥体长的工件,但不能加工锥度较大的圆锥面。

图6-8 靠模法车锥面

1—锥度靠模;2—接杆;3—滑块

(5)车成形表面

有些零件的轴向剖面呈曲线形,如单球手柄、三球手柄、橄榄手柄等,如图6-9所示,具有这些特征的表面称为成形面。

常用的成形刀具按形状可分为以下几类,如图6-10所示。

①普通成形刀与普通车刀相似,可用手磨,精度低。

图6-9 具有成形面的零件

(a)单球手柄;(b)三球手柄;(c)橄榄手柄

图6-10 常用成形刀

(a)普通成形刀;(b)棱形成形刀;(c)圆形成形刀

②棱形成形刀由刀头和刀杆组成,精度高。

③圆形成形刀圆轮形开一缺口。(www.xing528.com)

在车床上加工成形面时,应根据工件的表面特征、精度要求和生产批量大小,采用不同的加工方法。常用的加工方法有双手控制法、成形法(即样板刀车削法)、仿形法(靠模仿形)和专用工具法等。双手控制法车成形面是成形面车削的基本方法。

3.轴类零件的磨削加工

轴类零件的轴颈、轴肩等安装滚动轴承的结合面,要求较高的尺寸精度、形位精度和较小的表面粗糙度,常在半精车后通过磨削加工来达到要求。磨削加工是应用砂轮作为切削工具,多应用在淬硬外圆表面的加工,一般半精加工之后进行,也可在毛坯外圆表面直接进行磨削加工,因此,磨削加工既是精加工手段,又是高效率机械加工手段之一。磨削加工的精度可达IT5~IT8,表面粗糙度为Ra0.1~0.16 µm。

磨削加工时的切削工具为砂轮,砂轮是由磨料、结合剂组成的,由于磨料及结合剂的制造工艺不同,砂轮的特性也不同。砂轮的特性包括磨料、硬度、粒度、组织、结合剂、形状、尺寸及线速度。砂轮的特性已经标准化,可按砂轮上的标志查有关资料。

外圆表面的磨削在外圆磨床上进行时称为中心磨削,在无心磨床上磨削称为无心磨削。

(1)在外圆磨床磨削外圆

一般使用普通外圆磨床,外圆磨床的砂轮架可以在水平面内分别转动一定的角度,并带有内圆磨头等附件,所以不仅可以磨削外圆及外圆锥面,而且能磨削内圆柱面、内圆锥面和圆盘平面。

在外圆磨床上磨削外圆时,工件安装在前后顶尖上,用拨盘和鸡心夹头来传递动力和运动。常见的磨削方法有纵磨法、横磨法、综合磨法,如图6-11所示。

图6-11 在外圆磨床上磨削外圆

(a)纵磨法;(b)横磨法;(c)综合磨法

①纵磨法。纵磨法如图6-11(a)所示,机床的运动有:砂轮旋转为主运动,工件旋转和往复运动实现圆周进给和轴向进给运动,砂轮架水平进给实现径向进给运动,工件往复一次,外圆表面轴向切去一层金属,直到加工到工件要求尺寸。加工精度高,适用于细长轴类零件的外圆表面,但是生产率较低,多用于单件、小批量生产及精磨工序中。

②横磨法。横磨法如图6-11(b)所示,磨削时没有工件往复运动,砂轮连续的横向进给直到磨削至工件尺寸。横磨时,砂轮与工件接触面积大,散热条件差,工件易烧伤和变形,且工件表面加工后的几何精度受砂轮形状影响,加工精度没有纵磨法高,但生产效率高,适用于批量生产时磨削工件刚度较好、长度较短的外圆表面及有台阶的轴颈。

③综合磨法。综合磨法如图6-11(c)所示,是横磨法和纵磨法的综合应用,即先用横磨法将工件分段进行粗磨,工件上留有0.01~0.05 mm的精度余量,最后用纵磨法进行精磨,完成全部加工,适用于磨削余量较大、长度较短而刚度较好的工件。

(2)在无心磨床上磨削外圆表面

无心磨削时,工件的中心必须高于导轮和砂轮的中心连线,使工件与砂轮、导轮间的接触点不在工件的同一直径上,从而使工件上某些凸起表面在多次转动中能逐次磨圆,避免磨出棱圆形工件,如图6-12所示。实践证明:工件中心越高,越易获得较高的圆度,磨圆过程也越快。但工件中心高出的距离也不能太大,否则导轮对工件的向上垂直分力有可能引起工件跳动,从而影响加工表面的质量。一般取h=(0.15~0.25)d,d为工件直径。

图6-12 无心外圆磨削加工原理图

无心外圆磨床有纵磨法和横磨法两种,如图6-13所示。纵磨法适用于磨削不带凸台的圆柱形工件,磨削表面长度可大于或小于砂轮宽度,磨削加工时,一件接一件地连续对工件进行磨削,生产率高。横磨法适用于磨削有阶梯的工件或成形回转体表面,但磨削表面长度不能大于砂轮宽度。

图6-13 无心磨削

1—磨削砂轮;2—导轮;3—托板;4—前导板;5—后导板;6—挡块;7—工件
(a)纵磨法;(b)横磨法

在无心外圆磨床上磨削外圆表面时,工件不需钻中心孔,装夹工件省时省力,可连续磨削;由于有导轮和托板沿全长支承工件,因而刚度差的工件也可用较大的切削用量进行磨削。所以无心外圆磨削生产率较高。

4.轴类零件的精密加工

轴类零件的尺寸精度在IT6以上,工件表面粗糙度在0.4 µm以下,就要采用精密加工的方法,如研磨、抛光、超精加工、滚压加工等。

(1)研磨

研磨是指用研具和研磨剂从工件表面研去极薄一层金属的加工方法,研磨过程实际上是用研磨剂对工件表面进行刮划、滚擦以及微量切削的综合作用过程。研磨法分手工和机械两种。

手工研磨适用于单件小批量的生产。研磨外圆时,工件夹持在车床卡盘上或用顶尖支承,做低速回转,研具套在工件上,在研具和工件之间加入研磨剂,然后用手推动研具做往返运动。外圆研具如图6-14所示。如图6-14(a)所示,粗研具套孔内有油槽,可储存研磨剂;如图6-14(b)所示,精研具套孔内无油槽。研具往复运动速度常选20~70 m/min。

图6-14 外圆研具

(a)粗研具;(b)精研具

机械研磨适用于成批量生产,生产效率较高,研磨质量较稳定。图6-15所示为一种行星传动式的双面研磨机。通过研磨加工,工件可获得IT3~IT6的精度等级,表面粗糙度为Ra0.01~0.012 µm,但研磨一般不能纠正表面之间的位置精度,研磨余量一般为0.005~0.02 µm。

图6-15 行星齿轮研磨

图6-16 超级光磨外圆

(2)超精加工

超精加工的原理如图6-16所示。此图为超级光磨外圆,加工时使用油石,以较小的压力(150 kPa)压向工件,加工中有三种运动:工件低速转动、磨头轴向进给运动及磨头的高速往复振动。这样,使工件表面形成不重复的磨削轨迹。加工中一般使用煤油做冷却液。超精加工可获得表面粗糙度为Ra0.08~0.1 µm的表面。但超精加工不能纠正上道工序留下的几何形状及位置误差。

(3)抛光

抛光工作是在高速旋转的抛光轮上进行的,只能减小表面粗糙度,不能提高尺寸和形位精度,也不能保持抛光前的加工精度。抛光的主要作用有消除表面的加工痕迹,提高零件的疲劳强度;作为表面装饰加工;需要电镀的零件,为了保证质量,镀前抛光等。其目的都不是提高加工精度。

抛光轮一般是用毛毡橡胶皮革、布等材料制成的,具有弹性,能对各种形面进行抛光。抛光液(磨膏)是用氧化铝氧化铁等加入磨料和油酸、软脂等配制而成的,抛光时涂于抛光轮上。将工件手持压于轮上,在磨膏的作用下,工件表层金属因化学作用形成一层极薄软膜,可被软于工件材料的磨料切除而不留痕迹。此外,由于抛光速度很高,摩擦使工件表面温度很高,致使工件表层出现塑性流动,填补表面凹坑之处,从而使表面粗糙度变小。

(4)滚压加工

滚压加工是用滚压工具对金属材质的工件施加压力,使其产生塑性变形,从而降低工件表面粗糙度,强化表面性能的加工方法。它是一种无切屑加工。图6-17所示为滚压加工示意图

图6-17 滚压加工示意图

(a)滚轮滚压;(b)滚珠滚压

5.其他表面的加工方法

(1)花键的加工

花键按截面形状不同可分为矩形、渐开线形、梯形和三角形四种,其中矩形花键盘应用最广。定心方式常见的是以小径定心和大径定心,轴类零件的花键加工常用铣削、滚削和磨削三种方法,如图6-18所示。

图6-18 花键的加工

(a)铣削;(b)滚削;(c)磨削

(2)螺纹的加工

螺纹是轴类零件的常见加工表面,其加工方法很多,常用的方法有车削、铣削、滚压和磨削,如图6-19所示。

图6-19 螺纹的加工

(a)车削;(b)铣削;(c)滚压;(d)磨削

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