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培养直觉力,思维与汽车维修法则

时间:2023-08-18 理论教育 版权反馈
【摘要】:爱因斯坦就十分推崇直觉力:“真正可贵的因素是直觉。”直觉就有别于灵感的“冲动性”,直觉被称为“思维的感觉”。可见,直觉这种“思维的感觉”具有理性的“品格”,因此,直觉具有“理智性”的突出特征。比如爱因斯坦对“短程线”思想实验中的现象撇开不管,善于运用直觉力方法对事物下落的“轨迹”目标进行直觉领悟,终于总结出“事物是按短程线运动的”的新思想。2)直觉是思维的感觉。

培养直觉力,思维与汽车维修法则

直觉力是一种非逻辑抽象思维的跳跃式的思维能力,它根据对事物的生动知觉印象,直接把握事物的本质和规律,是一种高度浓缩的思维能力素质。直觉力常常表现了人的领悟力和创新力。直觉一般表现为,在艺术创新和科学技术研究和实践的过程中,经过长期的思索,人们猛然觉察出事物的本来意义,走出混沌,进入一种清晰状态,就如古诗词中所描绘的那样:“众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在灯火阑珊处。”由于受到浴桶中水溢出来的启发,阿基米德(约公元前287—前212,生于意大利西西里岛的叙拉古,是古代最伟大的科学家,是世界三大数学家之一)获得了一种“直觉的顿悟”,并由此创立了表示物体在水中所受浮力大小与物体排水的重量关系的阿基米德原理

爱因斯坦就十分推崇直觉力:“真正可贵的因素是直觉。”在读写能力培养中,要使学生的阅读感知、观察认识力得到迅速提高,特别要注意直觉力的锻炼。速读能力的核心就是直觉感悟能力,要读得快、感知快,达到高速度、高效益的理解与评价,就必须有直觉能力。要能从观察活动中提取本质的东西,也需要较强的直觉能力。

有一次我到某地讲课,结束后应约参观一家汽车修理厂。多元的经营、充足的业务量和繁忙的工作情景,给我留下了深刻的印象,果然名不虚传。但参观完厂区之后,总感觉哪儿不对劲,一时又说不太清楚,加上面对如此光鲜的氛围,因而没有深究。当天回到北京已是夜里11点多,想到参观修理厂钣金与油漆车间杂乱无章的场景,突然直觉让我有一种不放心的感觉,而且这种感觉越来越强烈。随即拨通了修理厂老板的电话,告诉他千万注意防火。电话中他非常感谢我的关心,一再强调刚刚做过一次防火演习,从他的语气听得出来,他对此并不十分在意。事情过去不到20天,不幸的事发生了。由油漆车间引起了一场大火,直接损失100多万元。据说那位老板一方面后悔莫及,另一方面埋怨我是第二个“费翔”(费翔是一名通俗歌手,他因为在春节晚会上演唱一首名为“冬天里的一把火”而一夜成名,结果巧得很,当年冬天在大兴安岭着了有史以来最大的一场火)。

当你对一件事情的专注达到一定程度,再加上有相当多经验的积累,这时直觉力往往起着相当重要的作用。

1.直觉力及其类型

所谓直觉力,是指创新主体以独特的直觉能力从直接经验中直接觉察到事物的本质和规律的一种非逻辑、非理性思维能力。直觉力大致表现为以下三种类型。

1)在特定情况下发现问题并采取对策的直觉。这种直觉是建立在大量实践经验基础之上的,是一种经验直觉。它的特点是看到或听到某种特定的情况,就能快速判断出问题的性质,并知道如何解决这一问题。至于为什么,通常说不清楚。例如,我们经常在侦探类电影中看到警探利用直觉破案的场面;有经验的机械检修工在检查机器故障时,将一根棍子放在机器的不同部位,通过听机器运转时发出的声音,就能判断故障的原因,并找出解决的方法;此外,中医医生通过“号脉”诊断,也属于这种类型。

2)由个体形象产生典型形象的直觉。这种直觉是建立在形象思维的基础之上的,是一种技术经验的直觉。它的特点是在深入观察和大量实践经验的基础上,发现一个感性的个体形象,并快速地做出判断,将它直接上升到理性的典型形象。

3)对新事物的本质、规律做出判断的直觉。这种直觉是建立在大量科学技术知识的经验的基础之上的,是一种科学技术直觉。它的特点是工程技术人员在工作过程中,对新出现的事物非常敏感,在一瞬间就意识到它的本质、规律或深远意义。这种直觉可以引导研究工作的方向,对于发现问题、解决问题和技术创新具有重要价值。

2.直觉力的基本特征

直觉力与灵感既有区别又有联系。其区别在于:直觉具有理智性。一般说来,灵感创新必然达到直觉,但直觉力不完全源于灵感,还可以通过直接经验进入直觉道路。直觉的特征主要有以下四个方面。

1)直接性。直觉是从灵感或直接经验中产生的,无需逻辑思维的道路,就直觉领悟到事物的本质和规律(或一般原理)——实现“物我同一”。创新主体从灵感或直接经验中直觉领悟到事物的本质和规律,爱因斯坦称之为“直接的领悟”。因此,直觉具有直接性的特点。

2)理智性。灵感具有情感相随的特点,灵感的产生是一场激烈的“头脑风暴”,因此,灵感创新活动表现出剧烈的“冲动性”。直觉就有别于灵感的“冲动性”,直觉被称为“思维的感觉”。感性的感觉只能认识事物现象,而“思维的感觉”能直接领悟到事物的本质和规律。可见,直觉这种“思维的感觉”具有理性的“品格”,因此,直觉具有“理智性”的突出特征。

3)选择性。凭直觉从许多可能的方案中选择出最佳方案,已成为发现问题、解决问题和技术发明广泛采用的一条发明原理。法国数学家彭加勒指出:所谓发明,实际上就是鉴别,简单说来,也就是选择。直觉创新必须进行选择。因为从灵感创新的结果具有模糊性,要从模糊中透过层层迷雾,将事物的本质把握得清清楚楚、明明白白,直觉力就需要进行真实性的选择,撇开那些模糊性的东西,选择和抓住灵感闪现出的思想之光。这也说明直觉选择具有目标性。比如爱因斯坦对“短程线”思想实验中的现象撇开不管,善于运用直觉力方法对事物下落的“轨迹”目标进行直觉领悟,终于总结出“事物是按短程线运动的”的新思想。

4)推测性。从直觉的思维机制来看,直觉的结果是一般原理(假说)。直觉虽然领悟到事物的一般原理,但这种直接领悟仍然是假说性质的,因而直觉的结果具有推测性,有待接受实践的验证。爱因斯坦狭义相对论中的质能方程式E=mc2是一种推测性的假说,待1945年第一颗原子弹爆炸成功,其真理性才得到验证。

3.直觉力的本质与心理机制

(1)直觉力的本质

把握直觉的本质需要深刻地认识和理解直觉。对直觉本质的认识和把握,有助于人们更深刻地认识直觉的一般原理和思维方法。要明确以下两点。

1)直觉是领悟。直觉力不同于灵感。灵感的结果具有模糊性和创新思想端倪性。这就是说,灵感创新活动的结果对事物的本质并没有认识清楚,然而它毕竟产生了从思想模糊到思想闪光的思想跃迁,是创新思维认识的起点。而直觉则不同,创新主体从诱发的灵感或直接经验基础上直觉地领悟到事物的本质了。

2)直觉是思维的感觉。思维感觉是理性的,是不同于感性感觉的。感性的感觉仅仅是通过感官感觉,感官感觉只能认识事物的现象,没有把握事物的本质和规律。然而,“思维感觉”的重要性在于直接地觉察到事物的本质和规律。可见,直觉的本质是对事物的本质和规律的直觉领悟和直接觉察。

(2)直觉的心理机制

信息加工理论人工智能的创始人之一、美国的著名认知科学家西蒙探索了直觉、顿悟和灵感的心理机制。西蒙对直觉所下的定义是“不经有意识的推理而了解事物的能力或行为”,并将“快速获得解答方案”和“不能为自己的解答步骤提供明确的解释”作为直觉行为的标志。

在解释直觉的心理机制时,西蒙指出:“直觉不是神秘的、不可解释的现象,而是一个熟悉的过程,个体在先前知识经验基础上再认识某事物的过程。”

由此可以看出,与逻辑思维那种有计划、有步骤的推理相比,直觉是一种直接跳跃至结论的加工,表现为在复杂情景下对熟悉的事物进行快速的再认识。

4.直觉力的创新作用

1)直觉力能以“思维的感觉”迅速准确地把握事物的本质。灵感和直觉的整个创新过程是有序→无序→有序的过程。直觉具有的“思维的感觉”作用将灵感的无序性变为完全创新意义上直觉力的有序性,直到“直接领悟”事物的本质和规律,实现“物我同一”和“豁然贯通”,并充分展示出直觉力“理智性”的突出特点。可见,运用直觉力方法进行“思维的感觉”,将灵感的无序性变为完全创新意义的有序性,从而领悟事物的本质和规律,充分发挥出直觉力的创新作用。

2)直觉力能以“直接领悟”事物本质的能力进行创新。灵感是创新思想的闪现和开始,这时它具有“不全真性”和“模糊性”,需要借助直觉力的作用对灵感思维进行去粗取精、去伪存真,由此及彼,由表及里,将模糊变清晰,达到领悟事物的本质和规律的目的。例如,达尔文(1809—1882,英国生物学家、进化论的奠基人)创立科学进化论时,认为物种起源是一切秘密中的秘密。他通过收集大量的动植物标本,发现物种是通过自然选择实现进化的。于是,他通过对直接经验的直觉道路提出变异假说,认为物种变异是自然选择的结果,适者生存,不适者被淘汰。可见,运用直觉力方法进行直接领悟,有助于发挥直觉力的创新作用。

现代汽车均使用橡胶车轮。但你知道橡胶车轮是怎样发明出来的吗?

那是1839年冬季的一个寒夜,在美国康狄涅格州债务人监狱里,一名正在服刑的犯人坐在火炉旁,他一边烤火,一边用手揉着一团胶泥般的东西。这名犯人就是查尔斯·固特异。他随父亲一起做五金生意时,不慎破了产,因无力偿还债务,代替父亲进了监狱。固特异的父亲虽不善经营,却爱好发明,在父亲的熏陶下,固特异从小就喜欢动脑筋搞发明,即使在服刑时,他也不肯放弃自己的爱好。

橡胶作为一种古老的材料很早就为东方的先民所使用,那时橡胶大都用作黏合剂。西方人第一次见到橡胶制品大概是在哥伦布西征时期,哥伦布曾记载了美洲印第安人用树汁制造的一种有弹性的球,这种球比西方人的充气球要重,但弹性更好。这些土著人把白色的树汁倒在木质的模子上,用熏蒸的办法去掉水分,固化成球。1775年“橡胶”有了正式的命名。

橡胶发现伊始,西方人便不断开发它的用途。德国的佛雷德里克用溶解在乙醚中的橡胶制成了一双骑马用的长统靴。由于橡胶能擦去铅笔痕迹,因而人们把它制成了橡皮。1791年,英国制造商用松节油做溶剂,将橡胶制成了防水服,并申请了橡胶的第一个专利。19世纪初,英国和美国兴起早期的橡胶工业。但橡胶却有一个致命的缺点,就是对温度过于敏感。温度稍高它就会变软变黏,而且有臭味;温度一低它就会变脆变硬。这一缺点使得橡胶产品毫无市场,早期的橡胶工业无一例外地陷入了危机。

1834年夏天,固特异参观了纽约的印第安橡胶公司,他了解到橡胶的这种性质困扰着整个橡胶工业,但橡胶同时具有高弹性、可塑性、耐用、防水和绝缘等一系列优秀性质,因而固特异决心研究橡胶的特性。固特异不是化学家,在工厂中,他就像工人一样不停地劳作,不停地把各种材料拿来与橡胶一起试验。几年来他一直在研究这个问题,入狱后又把实验室搬进了牢房。固特异受焦炭炼钢的启发,开始进行各种物质与橡胶反应的试验。当他听说用硫改进橡胶的性能效果不错时,自己也想试试,此刻他手中揉搓的那团胶泥,就是橡胶与硫的混合物。

夜已经深了,固特异的胳膊和手指又酸又疼,困乏也阵阵袭来……哎呀,不好!手中的橡胶团不知怎么掉在了火热的炉板上,剧烈的反应立即发生了,同时放出大量使他窒息的气体,固特异赶快用手抓起橡胶团。当橡胶团冷却后,他惊讶地发现,刚才粘在炉盖上的那块橡胶变得十分柔软,不像平时那样的硬——梦寐以求的目的达到了。在这之前,他曾试过在橡胶里加盐、糖、蓖麻油胡椒硝酸,还有数不清的其他东西!

出狱后,为了找到最理想的配比和加热温度,固特异继续着狱中的实验。1844年,他终于制成了一种新型橡胶,并取名“伏尔甘硫化橡胶”。“伏尔甘”是古代罗马火神,不错,正是火给固特异带来了这个重大的发现!1844年,固特异获得了硫化橡胶的发明专利权。硫化橡胶的发明,给汽车的“行走”带来了福音。

5.直觉力的开发

开发直觉力最基本的条件就是熟悉直觉产生的领域。要做到这一点,就需要知识,需要经验和体验,需要对情况的充分了解。此时,人的认知结构状况是个基本的先决条件。因为直觉的出现,是潜意识中某些因素的沟通,即认知结构中的元素间的沟通的结果。因为我们觉察不到潜意识,所以对这种认知结构中的沟通也就缺少自觉性。可见,只有具备了充分和必要的条件,直觉才可能出现。安徽古井贡酒集团董事长王效金说:“事实上这个第六感觉的形成,是知识与经验长期积累形成的,是对市场的一种悟性。接触一个项目后,先有一个直观的判断,之后经历一个从定性到定量的分析,如果定量的结果和你的感觉是一致的,那么这个项目就能做得好。”

再有,就是直觉产生的环境,即思想松弛的环境。日本科学家福井谦一说:“我想,使自己沉浸在大自然中,切实地接触它,感受它的本来面目,就可以丰富科学的直感。”走进大自然,散散步,听听音乐等,随便做些轻松的事情,都可以创新出某种好的环境,有利于直觉力的开发。

2004年年初,北京一家经销汽车维修设备的公司成立了一个培训中心,目的是想通过这个新项目提高企业的知名度。在成立仪式上,该公司邀请了很多行业专家和学者,我也应邀前往。仪式很隆重,参会的专家、学者每人都接受了一份装饰精美的聘书,在这种气氛中很多人都发表了热情洋溢并充满美誉的发言。当然,这家公司的老板更是豪情万丈,其豪言壮语激起掌声四起:“我们一定将培训中心办成北京乃至全国汽车维修人才基地。”我此前一直没有发言,但听到这里,心里很不是滋味,直觉告诉我,这个培训中心一定会失败!

想一想,所谓培训中心,就是一种短期培训机构,专业院校都不敢称自己能够培养出什么什么“人才”,只能说院校是未来成材者的摇篮。在汽车维修企业中,要想出一两个称得上“人才”的技术人员,没有十年的一线经历都很难,何况一个短期培训机构。定位不准,必将影响目标的执行。

我直言不讳地讲出了自己的看法,希望他们冷静思考,重新定位,话一出口,四座皆惊,尤其那位老板更是满脸不悦。

一年以后,不幸让我言中了,投资60多万元的培训中心已经濒临倒闭。

6.注意探索和捕获直觉

在理解思维的机制和有关因素之后,我们在各个领域从事各项工作时,应当注意探索和捕获直觉,这样不仅可以帮助我们解决问题,而且会有新的发明、发现和创新,因此,应注意以下几点。

1)要对研究的问题和资料进行长时间的思考,直至达到思想的饱和,不要草草了事,更不要半途而废,你应当对所研究的问题抱有浓厚兴趣、强烈的追求成功的愿望,要使头脑的潜意识考虑这一问题,这是产生直觉的最重要的前提。

2)要摆脱分散注意力的一些问题,特别是许多不相干的信息或琐事,使这些不要干扰你的思考和分散注意力,尤其在处理个人问题和生活问题上,不要过多地占用你的精力。

3)工作相当紧张之后,注意休息,使自己处于悠游闲适的状态,或者去散步,或者听听音乐,总之不再费脑筋。

4)注意与周围的人多接触,这可以促进直觉力积极活动。这种接触可以有多种方式,例如,大家相互讨论一些问题,听取一些与你所研究的问题无关的报告会,阅读一些相关或不相关的文章等,这样可以吸取他人有益的东西,可以启迪自己的思维。

5)不仅要勤于思考,还要勤于动手,即把自己一些新的想法及时记录下来,以免过后忘记,因为用手写出来本身就是一个加强记忆的过程,这样易于捕获意念。

6)要注意使自己的头脑高效率地处理问题,要特别注意在研究问题时,不要中断,不要让烦恼分散自己的注意力。因为半路中断会破坏良好的心理状态和情绪。另外,在集中精力研究问题时,需要安静,给头脑的运动创造一个舒适、广泛和清净的环境,这样可以充分发挥创新性功能,如果有噪声或许多繁杂事物及现象出现,势必带来许多不利因素,不利于直觉力的创新活动。

7.直觉力培养的方法

(1)随意输入法

随意输入法是指人在思维活动中,借用随意撷取的词汇来引发新的思想和新的观念。其特点是无拘无束,带有某种随意性,可使思维放松,形成一种宽敞的思维空间。其作用是将一些风马牛不相及的事物联系起来,由此而产生新信息。直觉思维常常表现在艺术创新以及科学技术研究和实践活动过程中,经过长期思索,猛然觉察出事物的本来意义。直觉思维也就是平常我们在遇到疑难故障时经常挂在嘴边的“凭感觉……原因应该是……”。但由于知识与经验的限制,我们的直觉思维准确率较低。训练方法有如下几种。

1)将“汽车故障”“靓女”“草原”“5分钱”联系起来编一段故事。

2)在没有人烟的深山里,汽车发动机的轴瓦“抱”了。请设计出5种以上的解决办法让车辆起动起来。

3)请思考:有10种以上的原因会造成三元催化转化器出现故障,但其中只有30%是经常要注意的,对吗?

4)在检查电路系统的压降时,身边的万用表突然坏了,设想3种以上的解决办法。(www.xing528.com)

5)请看下面一则小故事。

在我们的居住小区里有一位李先生,算是我们的老顾客了,他有一辆1990年产的林肯·城市轿车,并在郊区承包了一座农场,这在我们小区住户里可以说是凤毛麟角。一天早晨,李先生公司的一位员工把这辆林肯车开到我们店里要求检修一下,而此时李先生去了外地,晚上才能回来,到时他的儿子要开车去机场接他。

据这位员工讲,车子跑起来有点过热,我问他是否是发动机过热,他却说不太清楚,让我去问问李先生的儿子小李。我打电话给小李,问他是否温度计指示到了极限,然而,他说他所知道的全部事情是他父亲告诉他车开起来有点热,但并不是很严重,至于其他便无可奉告了。

既然如此,我们就开始诊断吧。首先进行冷却系统压力试验,当压力升高时,冷却剂从水泵喷出流到地上,显然,这辆林肯·城市轿车需要一个新的水泵,此外,加热器管子也应该换了,因为里程表已经显示为238000km。当一系列的检查结束后,我写下了评估结果,并列出了需要更换的零配件和用品清单:一个水泵、一个节温器和垫圈,几根管子和防冻液。

我把这个结果告诉了李先生的儿子,他立即同意了,并建议把所有的管子都换了,以防后患,最后还特别强调了几遍他必须当天下午开上车。我当然很高兴接这样的活儿,但是也不得不考虑时间问题,我告诉他下午之前恐怕不能完成修复后的试验,但是,小李的回答斩钉截铁:下午一定要拿到车!

水泵和节温器的装配很顺利,管子的安装虽然比较麻烦,但总算按时完成了。最后,确定连接无误后进行了压力试验。下午4点钟如期开始路试,技师把车开上了路。然而路试的感觉不太好,虽然温度计指示在正常范围内,但仍觉得温度稍微高了点儿。我便又开车转了几圈,也有同感。直觉告诉我哪儿有点儿不对劲。

当我驾车回来时,小李正打电话来,他急切地询问车修好了没有,要求立即来取车,他必须尽快去机场接他父亲。他的态度很坚决,但是我知道发动机有些过热,这样让车离店有些不妥,让一辆有潜在问题的汽车离开修理店,不是我的工作风格。于是我告诉他在没有进一步的试验前还不能确定车已经修好了。他很不耐烦,气急败坏地说要告诉他父亲,以后再也不把车送到我们店里修了。但是我的态度也同样坚决,最终也没有让步。

当天晚上回到家里,我还在思考着这个问题,尽管提醒自己别去想了,但总是控制不住自己。于是索性仔细回忆白天所做的一切:检修完后进行了压力试验,并检查了燃烧泄漏问题;发动机运行良好,风扇离合器也工作正常;当用红外温度检测仪检测了冷却液温度后,发现发动机确实有点过热,这是怎么回事呢?

百思不得其解,决定换一种方式再检查一遍,看看我们的工作是不是有什么漏洞。所以,第二天早晨我做的第一件事就是叫来另一个技师把昨天完成的试验再做一遍。我发现这样做还真不错,这位技师有他自己的思维方式,在试验前他并不对任何部件作好或坏的假设。大约20min后,这个技师带着一张硬纸板跑来了,这是他在散热器和空调冷凝器之间发现的。这个位置在汽车的前端,进行压力试验时很容易被忽视。他说他正用举升机举起汽车,想做一下泄漏检查,无意中在冷凝器背后发现了这个棕黄色的纸壳。

毫无疑问,问题就出在这儿。一拿掉这个纸板,温度计的指示就同预想的一样好了,甚至路试时故意让发动机超负荷运转,温度计指示度数仍然没有升高。我很高兴,这稍微多用的时间让我们把维修工作圆满地完成了,没有让有潜在问题的车辆驶离我们的汽修店。想一想,顶住顾客小李的压力并不容易,庆幸的是我们做到了,而且,这个努力没有白费。

后来,是李先生亲自来店里取的车。

虽然因为延长了修理时间而惹恼了李先生的儿子,但李先生对我们如此尽责地修好了他的车而表示非常感激。作为回报,他告诉他的儿子每隔几个星期都要把车送来保养一次。

以上故事当中,直觉力给了维修人员什么样的提示?这次维修过程给了维修人员什么样的启示?

小贴士

做生意的秘诀是什么呢?生意秘诀就是对每一位顾客都应该提供最好的服务。但是,当你匆忙中还不能得到满意的结果时,不要在压力面前让步。只有当你能够准确地判定汽车什么时候可以安全地驶离汽修店时,你才称得上汽修专家。

(2)暴风骤雨式联想

所谓暴风骤雨式联想法,是指人在思考问题时,以一种极其快速的联想方式进行思维,并从中引发出新颖而具有某种价值的观念、信息或材料。

运用此法时,要求人的思维飞快运转,对闪现出的任何信息,不评价其好坏优劣,一律即刻记录下来,等联想结束之后,再来逐一评判其价值,寻找出最优答案。

1)由发动机“温度”二字联想出10个相关的词组。

2)设计出五种以上汽车行驶途中蓄电池电量不足的挽救办法。

3)汽车发动机刚刚经过大修,正在试车,突然出现异响,而且还不能确定故障从何而来,这时你该怎么办?

4)一辆配置自动变速器的汽车,行驶中突然出现失速,这时你都想到了什么?

5)请看下面一则小故事。

有一位退休的首长,经常到店里时给我们讲起他在战争年代的冒险经历,令我们着迷了好长一段时间。首长是个很可爱、很随和的老人,他喜欢亲自开车并喜欢与人交往,并且很爱护自己那辆保养得很好的1989款林肯·大陆轿车。

最近,首长把车开来做定期检测,并把车留在了店里过夜。当我第二天早晨到达店里时,发现这辆车的空气悬架有些亏气,坐进车里感到底盘很低。我起动车辆,发动机运转一会儿后,气泵开关打开了,大约充气10min后汽车恢复正常。我想,首长送车来的时候并没有提到这个问题,或许早有这个故障?无论如何,最好还是先打个电话问问他。

当我找到他时,他说早知道有这个问题了,大约一年前就因此换过前空气悬架。他详细解释说是在当地的特约维修站换的,包括安装费每个悬架花费4820元。但是没过几个月,下陷的毛病又出现了,找到那家特约维修站,他们却说还应该把后悬架也换了,加上安装费每个要4300元。

首长还告诉我在那之后他妻子曾要他换一辆车,因为她每次开车之前先要等着充气,实在太麻烦了。首长自己倒没觉得太麻烦,不过他感觉车开起来没有以前那么舒服,他想知道这是不是空气悬架疲软造成的。我们接下来又聊了一会儿,我了解了首长至今仍维持现状的原因——他确实很想把这车继续开下去,并不是不舍得花钱进行必要的修理,而是怕换了后悬架之后还会有问题,还得继续修下去,没完没了地花钱。首长的顾虑也确有道理,只是为这车没少被妻子唠叨,很令他烦恼。

我与首长聊着聊着,突然想起曾经在哪儿看到过关于改装空气悬架的介绍。当我提出这个想法时,首长似乎很感兴趣,让我把这种改装搞清楚,尽快告诉他。于是,我打电话给一个维修站的朋友了解这方面的信息。很快,朋友就传真来了他们的螺旋弹簧改装套件的产品说明书和价格表,这是针对1988—1994款的林肯·大陆轿车用螺旋弹簧和机械悬架替换空气悬架而设计的。整套改装件价格为9000元左右,包括拆除空气悬架的所有费用——更换前后悬架、弹簧、各种硬件及永久关闭与空气悬架相关的指示灯装置。

我仔细阅读着安装说明书,感觉这个产品的设计者和说明书的编写者确实对汽车结构非常精通,这个产品很好,说明书也非常清楚。

经过首长的认可之后,便开始了改装。这项工作起初进行得相当缓慢,但干了一会儿,我们发现四个悬架的安装和拆卸可以同时进行,所以,大概只用了半天时间就完成了全部改装。

这一项“伟大”的工程完成得简直太棒了,我们销售了一套改装部件(顾客需要的),同时也挣到了一笔合理的安装费(我们应得的)。

首长来提车时非常激动,为保住了心爱的汽车而非常高兴,而且最令人开心的事情是他的妻子再也不会为此而唠叨他了。他认为我们是天才的技师,因为在我们之前没有人提供给他这么好的改装建议,否则他就得抛弃这辆保养得很好的爱车。

应该说,与更换泄漏的空气悬架相比,我们这样做把更换的风险降到了最低,其实,我们哪里是什么天才,只是把本职工作做得很好罢了。

小贴士

这一次维修过程给我的启发是:你可以仅仅按照顾客的要求去做,也可以针对顾客要解决的问题积极地提出建设性的维修方案,通过与顾客讨论,去努力发现他们没有意识到的需求,无论是更换即将报废的轮胎或疲软的悬架,还是清洗冷却系统。

当然,当你向顾客提出这些建议时可能会遭到拒绝,但是如果你不向顾客推荐,那你根本就不可能有所收获。即使你的推荐暂时没有收效,也不必气馁,不要急于求成,说不定以后会产生作用,在你帮助过的顾客和今后可能成为你的顾客之间也许会谈到这些,那就叫作“口头广告”,那可是无价的!

如果上述事件发生在你身边,你将怎么想?都会想到什么?接下去你将怎么做?

(3)模糊估量

我们在办一件事情之前,(如研究一个课题,完成一项工作,解决某个难题等),总要在心里对它们的发展方向、结果、条件因素和价值程度等做个大致的预测、估计。如果有成功的把握,再做进一步的精确计算、设计、论证等。我们把对问题和事物的上述预测的这种思维技巧称为模糊估量法。

模糊估量法包括两方面的含义:一是对问题或事物的存在和价值做大致估量与判定;二是对问题或事物的发展方向做出相应的判断。这种方法在创立新理论和寻找新领域等方面有着很重要的作用。

下面以汽车诊断学里一种典型的“模糊诊断机理”来说明模糊估量或模糊推理在这一学科里的作用。

汽车运行过程中的动态信号携带了汽车技术状态的丰富信息。传统的诊断方法是通过信息处理,从时域和频域上得到反映不同物理意义的特征参量,如均值、方差、自相关函数、幅度、相位、峭度等。然而,在使用这些参数评价汽车技术状态时,存在着一系列不确定性的现象,这种不确定性的现象主要表现在模糊性与随机性两方面。模糊性是由于事物的内涵和外延不清晰,造成事物亦此亦彼的性态。随机性是由于事物的因果关系不确定,造成事物发生与否不确定。有些事物既有随机性,又有模糊性。事物发生后,所得到的信号处理的结果也充满着模糊性。

汽车结构日益复杂,使动态的信号处理与故障诊断日益复杂。这种复杂性主要体现在如下三个方面。

1)汽车故障现象与故障部位没有明确的对应关系。当汽车结构较简单时,一个故障部位往往只产生一个或两个故障现象。但当汽车结构复杂时,一个现象可能由几个原因引起。因此,现象与原因之间没有明确的对应关系。

2)在许多条件下车辆技术状态的好与坏没有明确界线。汽车使用过程中,其状态是经常变化的。一般来讲,车辆从无故障到产生故障是一个渐变的过程,它们有一个连续变化的量。

除突发性事故外,汽车的“故障”与“非故障”属于两个模糊集。汽车既不是完全的“完好”,也不是完全的“故障”,而是处于“完好”和“故障”的中间状态。

3)人们对汽车故障现象的观察本身也是不明确的。大家知道,一个熟练的汽车专家可以凭他的经验判断出汽车是否有故障及故障发生的部位。而这种经验本身是一种模糊概念,属于模糊集的范畴。例如,通过人们眼看、耳听、手摸及仪表测量,在头脑中形成的“温度高”“异响明显”等感觉概念都是因人而异的。所以,在汽车故障诊断的经验方法中充满着模糊性。

为了解决这类问题,可以借助于模糊数学的方法,把模糊现象与因素之间的关系用数学式进行描述,采用多现象、多因素综合推理,得到比较确切的结果。

诊断一个系统的故障,必须弄清该系统可能的故障原因和可能的故障征兆。例如,某柴油发动机“负荷转速上不去”的四个主要原因是:y1(气门弹簧折断)、y2(喷油孔被积炭堵塞)、y3(机油管破裂)、y4(喷油过迟)。六个故障征兆为x1(排气温度高)、x2(振动大)、x3(发动机无力)、x4(机油压力低)、x5(机油消耗量大)、x6(发动机转速上不去)。

根据柴油机故障诊断资料和机理分析,确定每一故障征兆xi分别对应每个故障原因yj的隶属度μyjxi),i=1,2,…,6;j=1,2,…,4。由此得到模糊关系矩阵,见表3-1。

表3-1 柴油发动机“负荷转速上不去”的模糊关系矩阵

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有了模糊关系矩阵,根据观察到的征兆向量,通过模糊运算,就可以得到故障原因向量。

以上只是为了说明模糊估量或模糊推理的作用,因而此处不对机理做详细说明。

卢瑟福(1871—1937,新西兰物理学家,提出了原子的有核模型)在很早的时候,就运用模糊估量法这种思维技巧,凭直觉预测原子核的存在。正如玻尔(玻尔·尼尔斯,1885—1962,丹麦物理学家)所说的那样:“卢瑟福很早就以他深邃的直觉认识到复杂的原子核的存在和它的稳定性,带来了一些奇异的和新颖的问题。”正因为卢瑟福运用模糊估量法,对原子研究领域做了大致的预测和推算,坚定地相信在这一领域一定能有重大突破和贡献,才使他锲而不舍地投身于此项研究,并取得了惊人的发现。

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