首页 理论教育 十、实施保障——中职汽车运用与维修专业人才培养模式改革实践研究的成果

十、实施保障——中职汽车运用与维修专业人才培养模式改革实践研究的成果

时间:2023-08-19 理论教育 版权反馈
【摘要】:续表2.校外实习基地学校为提高学生职业技能和学生顶岗实习质量,成立实习管理领导小组,完善实习基地管理制度,建立实习教师岗位职责与管理制度,制订顶岗实习管理办法、实习计划和考核评价标准,建立学生实习安全保障体系,编写实习生管理手册。(三)主要管理制度实施机电维修、车身修复和涂装项目化管理模式,推进专业教师专业化发展,保障“宽、专、精”人才培养模式实施,促进专业内涵建设。

十、实施保障——中职汽车运用与维修专业人才培养模式改革实践研究的成果

(一)实训实习环境

1.校内实训基地

参考教育部《中等职业学校汽车运用与维修专业实训基地设备基本配置推荐标准》,结合我校汽车运用与维修专业实际需求,校内实训基地需具备汽车车身修复实训中心、汽车涂装实训中心、汽车机电实训中心等,主要设施设备及数量见下表。

续表

2.校外实习基地

学校为提高学生职业技能和学生顶岗实习质量,成立实习管理领导小组,完善实习基地管理制度,建立实习教师岗位职责与管理制度,制订顶岗实习管理办法、实习计划和考核评价标准,建立学生实习安全保障体系,编写实习生管理手册。我校与重庆商社德奥汽车销售服务有限公司等行业企业共建14个校外顶岗实习基地,与左师傅汽车互联销售服务有限公司等企业深入开展合作。

(二)师资队伍

根据《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010—2020年)》精神,按照《重庆市教师职业道德规范》和《重庆市中等职业学校教师能力标准》的要求,学校制定教师的选拔、培训和考核等系列办法,构建一支专兼结合、素质优良的师资队伍。

1.教师结构比例

本专业按照1∶17的师生比配置教师。其中兼职教师占专任教师人数的15%~25%,“双师型”教师占专任教师的比例不低于80%。

2.教师基本素质和能力要求

专业理念与师德:教师应树立育人为本、德育为先、能力为重的理念,将学生的知识学习、技能训练与品德养成相结合,重视学生的全面发展。遵循职业教育规律、技术技能人才成长规律和学生身心发展规律,促进学生职业能力的形成。富有爱心、责任心,以及让每一个学生都能成为有用之才的坚定信念。

专业知识方面:教师应熟悉技术技能人才成长规律,掌握学生身心健康发展规律与特点。了解所在区域经济的发展情况、相关行业现状趋势与人才需求世界技术技能前沿水平等基本情况。熟悉所教课程在专业人才培养中的地位和作用。掌握所教课程的教学方法与策略。

专业能力方面:教师应根据人才培养目标确定教学目标和教学计划。运用讲练结合、工学结合等多种理论与实践相结合的方式方法,有效实施教学。应用现代教育技术手段实施教学。掌握组织学生进行校内外实训实习的方法,安排好实训实习计划,保证实训实习效果。运用“三位一体”综合评价方法,结合技术技能人才培养规律,多视角、全过程评价学生发展。与学生、家长、同事进行沟通与合作建立良好的关系。不断反思和改进教育教学工作,针对教育教学工作中的现实需要与问题,进行探索和研究。结合行业企业需求和专业发展需要,制订个人专业发展规划,通过参加专业培训和企业实践等多种途径,不断提高自身专业素质。

3.“四类”教师的要求

(1)专业带头人要求。

专业带头人应能把握专业建设方向,制订本专业人才培养方案;能承担优质课程数字化资源建设工作;能承担专业重点课程教材的编写工作;能指导本专业其他教师教学业务,帮助他们提高业务水平。(www.xing528.com)

(2)骨干教师要求。

骨干教师应能承担本专业核心课程标准编写,制定专业课程技能标准;能承担示范课教学任务、技能大赛、校本培训等。

(3)“双师型”教师要求。

“双师型”教师应能胜任中职汽车运用与维修专业实践技能课程讲授和指导;参与教学计划制订、审议,专业重点课程建设;能指导各级技能大赛;能承担数字化资源的建设工作。

(4)兼职教师要求。

兼职教师应能参与制订人才培养方案;指导专业课教师制定专业课技能标准;能参与数字化资源建设。

(三)主要管理制度

实施机电维修、车身修复和涂装项目化管理模式,推进专业教师专业化发展,保障“宽、专、精”人才培养模式实施,促进专业内涵建设。具体的管理制度如下:

1.学生学籍管理办法

2.教师岗位职责

3.教学检查要求

4.出卷工作规范

5.聘用教师学期考核奖励方案

6.教学制度

7.汽车运用与维修专业项目化管理办法

……

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈