缅甸社会的发展——东南亚历史文化全面剖析

第二节　缅甸社会的发展

一、当代缅甸概况

（一）国家名称及国家象征

缅甸现国名是缅甸联邦（The Union of Myanmar），1948年独立时开始使用，1974年奈温政权改国名为缅甸联邦社会主义共和国（The Socialist Union of Burma），1988年军政府上台后又重新采用缅甸联邦，并沿用至今。据语言学家和历史学家们考证，缅甸名称来源于巴利语和梵语，是由巴利语M（a）rammā和梵语Brahma转变来的，意为“梵天”，两者混合而成Myanmar。中国史书上关于缅甸的记载很多，最早出现的记载是在《后汉书·西南列夷传》，当时称缅甸为掸国，三国至唐朝称之为骠国，宋朝称为蒲甘国，元朝称为缅国，直到明朝才开始称之为缅甸。

缅甸国旗外形呈横长方形，长与宽之比为9∶5。旗面为红色，左上角有一深蓝色的小长方形，里面绘有白色的图案——14颗五角星环绕着一个14齿的齿轮，齿轮中空，内有一株谷穗。红色象征勇敢和果断，深蓝色象征和平与统一，白色象征纯洁和美德。14颗五角星代表缅甸联邦的14个省、邦，齿轮和谷穗象征工业和农业。

缅甸国徽中心图案为一个由谷穗环绕的14齿的齿轮，上面绘有缅甸地图。齿轮代表工人，谷穗代表农民；谷穗两侧各有一头狮子，狮子被誉为缅甸的国兽，称圣狮，是吉祥的标志。国徽顶端为一颗五角星，在其两侧和谷穗周围装饰着缅甸花卉；底部的饰带上用缅文写着“缅甸联邦”。

缅甸国歌为《世界不灭》，撒亚丁作词拉托作曲。歌词大意为：世界不灭，缅甸长存。面对祖先的遗珍，奉献我们的爱心。将以生命，保卫联邦。这是我们的国，这是我们的地，这是我们所拥有的地。我们的国，我们的地，为了国和地的利益，忠于职守。这是我们的责任，为了宝贵的地。

一般认为缅甸国花是东亚兰花，俗称虎头兰，但实际上缅甸还没有严格意义上的国花，不同地域的人们都是根据自己对某种花的喜爱程度和情感认同来选择心目中的国花。在缅甸民间，很多老百姓认为龙船花是国花。龙船花又名山丹、红仙丹、红绣球等，为茜草科常绿小灌木，由于它是在端午节赛龙舟的时候开放，形状类似端午节时龙船上所装饰的红花，所以人们就把它叫做龙船花。

（二）自然地理及气候

缅甸位于中南半岛（印度支那半岛）的西北，夹于中国和印度两个文明古国之间。缅甸把东经97°30′作为国家标准时间线，比北京时间晚1小时30分。缅甸北部和东北部与中国接壤，东部和东南部与泰国、老挝接壤，南部和西南部与印度洋的莫达玛湾（安达曼海里面）和孟加拉湾相接，西部和西北部与印度、孟加拉国相连。

缅甸联邦陆地面积为676581平方千米，是东南亚陆地面积最大的国家。东西最宽约936千米，南北长2051千米；陆地边界总长6130千米，海岸线总长2229千米。陆地边界中，中缅边界线为最长，有2184千米。

缅甸地形三面环山，一面临海，中间为平原地区，大部分国土为山地和高原，山脉均为南北走向，地势是两边高、中间低，北部高、南部低。主要山脉有北部的喜马拉雅山山脉，东部的掸邦高原，西部的若开山脉，中间是伊洛瓦底江谷地，也叫中部平原。

掸邦高原与中国的云贵高原连成一片，是中南半岛最大的高原，也是缅甸最古老的陆地，平均海拔1000～3000米。西部若开山脉是由中国喜马拉雅山向南的延伸部分，它像城墙般横亘在印缅边境。其中最著名的山脉是缅甸最高峰开卡博峰（Hkakabo Razi），海拔5881米。若开沿海地区是西部山区和孟加拉湾之间的狭长地带，这里有许多著名岛屿，其中兰里岛（Ramree Island）面积约2300平方千米，是缅甸的第一大岛。中部平原可以分为三个亚区：一为伊洛瓦底江流域平原，是最大的平原；二为锡唐河流域平原；三为钦敦江平原。

缅甸江河众多，其中有四条著名的河流——伊洛瓦底江、锡唐江、萨尔温江以及钦敦江。伊洛瓦底江是缅甸第一大河，源于中国青藏高原的察隅地区，自北向南流贯缅甸全境，注入安达曼海，是缅甸民族的摇篮和缅甸文化的发源地。“伊洛瓦底”是缅甸传说中雨神的名字。伊洛瓦底江长达2150千米，在缅甸的流域面积超过缅甸国土面积的60%，下游流经缅甸中部平原，是缅甸最富裕的地区。萨尔温江是缅甸第二大河，位于缅甸东部山区，源于中国西藏高原唐古拉山南麓，上游就是我国的怒江，在缅甸境内全长1660千米，与伊洛瓦底江基本平行。萨尔温江水流较急，因此不适合航运。

缅甸国土大部分在北回归线以南，属热带季风气候，雨量多，气候温暖湿润。全年一般分为旱季（3月～5月中旬），雨季（5月中旬～10月底）和冬季（11月至次年2月底）。因地理位置差异，气候平均温度也有所差异。旱季平均气温30℃～45℃，干燥凉爽的东北风转换成了西南风，天空晴朗，气温升高，几乎不降雨。雨季平均气温20℃～30℃，由于西南季风的影响，雨水充沛。冬季平均气温5℃～25℃，受东北季风的影响，气温下降，北部地区有冰雪覆盖。年平均气温约30℃，4月份最热，最高可达45℃，1月份最凉，最低可至零下4℃。

（三）人口、民族和语言

缅甸人口约5700多万（2008年），女性人口略多于男性。人口密度约为每平方千米74～76人。

缅甸到底有多少个民族，至今仍众说纷纭，政府、民俗专家、语言学家等都没有能够给出确切的说法。1983年缅甸政府调查人口时宣布，缅甸有135个民族，8个支系即缅甸最常见的八大民族：缅族、克伦族、掸族、克钦族、钦族、克耶族、孟族和若开族。缅族约占总人口的65%。各少数民族均有自己的语言，其中缅、克钦、克伦、掸和孟等族有文字。

缅甸的主要语言是缅族的缅语，为官方通用语言，属汉藏语系藏缅语族缅甸语支，是在孟文和巴利文的基础上逐渐演变而来的。缅甸文字是表音文字，共有33个字母，4个声调。现代缅语词汇主要受缅语、孟语、巴利语、英语、汉语方言等诸多语言影响而成。

缅甸在商务及外交场合通用英语，消费品包装上的文字、商店招牌、路牌和信封上的地址都用英文。政府文件通常用英、缅两种文字发表，官方有英文报纸数种。电台和电视台用多种民族语言播送节目。近年来汉语也逐渐成为缅甸的第三大语言。

（四）行政区划

缅甸全国划分为7个省和7个邦。7个省是缅族主要聚居地，有实皆省、马圭省、曼德勒省、勃固省、德林达依省、仰光省和伊洛瓦底省。7个邦是相应的少数民族聚居地，有克钦邦、克耶邦、克伦邦、钦邦、孟邦、若开邦和掸邦。

首都为内比都（Nay Pyi Taw），2005年11月6日，缅甸把首都从仰光迁到中部城市彬马那（Pyinmana），并于2006年3月改名为内比都，意思是“皇家首都”。新首都在曼德勒南250千米，锡当河上游右岸，在仰光以北390千米，人口约80万。

旧都仰光（Yangon）位于缅甸南部。虽然仰光已经不再是首都，但它仍然是缅甸政治、经济、文化中心和交通枢纽。这里有缅甸最大的港口——仰光港，它是世界主要的稻米输出港之一。缅甸迁都后，拥有500多万人口的仰光将作为直辖市，继续发挥它商业之都的经济中心作用。

二、当代缅甸社会经济发展简况

缅甸独立后几十年里，其经济制度出现“之”字形的变化。尽管自然条件优越，资源丰富，但多年来经济发展缓慢。1987年，缅甸被联合国列为世界上最不发达的国家之一。1988年军政府上台后，废除了“社会主义计划经济”，实行以建立市场经济为目标的经济体制改革，鼓励发展私人企业，积极引进外资。目前私营经济占主导地位，约占国民生产总值的75%。1992～1995年，GDP年均增长7.5%。1996～2001年，GDP年均增长约8.5%。2001/2002～2005/2006年，GDP年均增长12.8%，经济总量增加1.83倍。2006/2007年度国民生产总值约为170亿美元，增长12%，人均国民生产总值不足300美元。2007/2008年度国民生产总值为154420亿缅币，增长率为11.9%。2008/2009年度，缅甸人均收入49.8000万缅币，约400美元。

总的来说，缅甸经济发展主要特征是：农业、采矿业较发达，工业较薄弱；经济起点低、资金短缺、技术落后、基础设施差、外资流入有限，加之受西方国家制裁，目前经济十分困难。

（一）丰富的自然资源

1.矿产资源

缅甸矿产资源十分丰富，主要有锡、钨、锌、铝、锑、锰、金、银等。

缅甸地处东南亚，位于亚欧板块和印度洋板块的碰撞边界，强烈的地质活动造就了缅甸今日全球珠宝玉石的盛产国的地位，翡翠、珍珠、红宝石和玉石在世界上享有盛誉。蓝宝石顶级成色中的皇家蓝（Royal blue）、红宝石的顶级成色——鸽血红（Pigeon blood），均产自缅甸。此外，优质的尖晶石、碧玺、橄榄石也在缅甸出产。曼德勒省抹谷地区是盛产宝石的地方，素有缅甸“宝地”之称。缅甸还有“玉石王国”的美称。1983年，在克钦邦弄肯、帕敢地区发现了世界上最大的玉石，重33吨。此外，石油和天然气在内陆及沿海均有较大蕴藏量。

2.动植物资源

自然条件给予了缅甸丰富的植物资源。缅甸的高温多雨、气候湿热、土地肥沃等优越的自然条件使得这里生长着诸多植物和名贵木材。因此，缅甸也被称为“森林之国”。截至1996年，缅甸已有记载的植物种类达7000多种，其中1071种为缅甸特有。

缅甸还有丰富的野生动物资源，包括1200种鸟类、300多种哺乳动物和400多种爬虫类和两栖类动物。主要动物有大象、老虎、豹、犀牛、狮子、鳄鱼、缅甸熊、印度黑熊、羚羊、叉角鹿、蟒蛇、大黑松鼠、蜥蜴、孔雀、杜鹃、鹦鹉及各种野生哺乳动物等。

此外，缅甸的水力资源也十分丰富，伊洛瓦底江、钦敦江、萨尔温江三大水系纵贯南北，但由于缺少水利设施，尚未得到充分利用。

（二）缅甸工农业

缅甸的工业还处于发展初期，基础较薄弱。2007/2008年度，工业产值约占国民生产总值的20%。全国有18个工业区，9849个工厂，从业人数约174万。主要工业有石油和天然气开采、小型机械制造、纺织、印染、碾米、木材加工、制糖、造纸、化肥和制药等。目前已开发陆上油田18个，海上、陆地天然气田3个。全国装机总容量为170.1万千瓦，发电总量60.15亿千瓦时，各种能源发电所占比例为天然气65%，水力30%，其他5%。(www.xing528.com)

缅甸自古以来就是一个农业大国，农业是缅甸国民经济的基础。2007/2008年度，农业产值占国民生产总值的56%。农业劳动力约2290万，约占全国总就业人数的70%。可耕地面积为8375万英亩，其中净耕种面积2935万英亩，闲置耕地63万英亩，林地4069万英亩，荒地1421万英亩。主要农作物有水稻、小麦、玉米、花生、芝麻、棉花、豆类、甘蔗、油棕、烟草和黄麻等。其中，水稻是最重要的农作物，缅甸素有“稻米之国”的美称。在20世纪，缅甸已经是与越南、泰国并列的世界三大稻米生产国之一。

缅甸森林资源丰富，森林覆盖率达51.8%，森林面积132715平方英里，全国拥有林地3412万公顷。其林产品出口占国家出口总额的32.09%，仅次于农产品出口收入而位居第二，成为国家重要的外汇来源。主要林产品有柚木、花梨、鸡翅木、黑檀、铁木等各类硬杂木和藤条、竹子等。缅甸是世界上柚木产量最大的国家。柚木质地坚韧、耐腐蚀，是人类用钢铁造船之前世界上最好的造船材料。缅甸将柚木视为国树，称之为“树木之王”、“缅甸之宝”。

缅甸的畜牧渔业以私人经营为主。缅甸政府允许外国公司在划定的海域内捕鱼，并向外国渔船征收费用。1990年，缅甸开始同一些外国公司合资开办鱼虾生产和出口加工企业，目前有144家水产品出口公司，水产品出口到49个国家和地区。2007/2008财年水产品出口额5.04亿美元。

（三）缅甸商业

自1988年缅甸开始实行市场经济以来，缅甸经济与贸易部门按照国家经济制度提出了以下几个目标：通过国内外贸易促使国家经济发展；增加出口贸易以增加国家外汇储备；支持和帮助供销社及私人商家的发展。在政府的扶持下，缅甸私人商业贸易得以蓬勃发展。

缅甸商业实体主要有零售小商贩、各类小商店、商业协会、商场和贸易公司等等。缅甸商业界里华人商业贸易占主导地位。缅甸华商商会在缅甸工商联合会中有较高的声望。

除了商店以外，缅甸北部也有传统集市贸易，但规模较小，一般在少数民族较多的地区才能见到此类贸易形式。

缅甸的货币单位称为缅币（Kyats）。官方汇率1美元等于5.5080缅元，市场汇率1美元等于1130缅元（2009年7月）、1元人民币约等于160缅元（2009年10月）。另外，缅甸政府对外发行外汇券（FEC），官方汇率1美元等于1FEC，市场汇率比美元市价稍低。

从2002年7月18日开始，缅甸准许中国游客在缅甸使用人民币，在缅甸北部金三角地区广泛使用。对外贸易主要用美元、英镑、瑞士法郎、日元以及后来的欧元进行结算。据2008年4月30日缅甸官方报道，为了克服经济困难，缅甸将引进新加坡元和中国人民币进行结算。

（四）缅甸交通业

自古以来，缅甸交通以水运为主。近年来，政府大力修筑公路和铁路，重视发展国际国内交通，陆路运输有了较大发展。交通状况的改善，带动了国内农业、商贸、旅游等各产业的发展。据缅甸铁道部公布的数字表示，截至2007年12月31日，缅甸在铁路、公路、空运、水运等方面的建设成就都创下了历史新高。

1.铁路

缅甸铁路多为窄轨，总长约6768.64千米。铁路网以仰光为中心，北通曼德勒、腊戍、密支那，南接毛淡棉，西到勃生，连接了缅甸各主要城市。目前，缅甸拥有蒸汽机车43台，柴油机车279台。为了改善铁路运输状况，缅甸已经先后从中国、印度进口了一批铁路机车和车厢等铁路设施。据缅甸铁道部官员透露，在时机成熟后，缅甸还将从国外引进铁路网络系统和其他通信系统。

2.水运

缅甸河流众多，主要河流有伊洛瓦底江、锡唐江、萨尔温江（怒江）以及钦敦江，内河航运发达，仅在仰光市就有12条内河航线通往伊洛瓦底江三角洲各地。缅甸的内河航道约为14837千米，各种船只约550艘。

缅甸的主要国际贸易港口有仰光港、勃生港、毛淡棉港和若开港，其中仰光港是缅甸最大的海港，缅甸90%的货物均通过该港口进出。仰光港水深港宽，码头设备良好，延伸码头有13个，万吨巨轮可以直接靠泊。勃生港是缅甸第二大商港，港区沿勃生河东岸南北延伸约8千米，万吨级海轮可自由出入。目前仅有“缅甸五星轮船公司”经营远洋运输。为适应经济全球化的发展，缅甸正筹划制订为期30年的港口发展计划，以加快港口基础设施的建设步伐，改善与邻国的水路贸易及交通状况。

3.空运

缅甸航空业发展较快，全国有大小机场73个，主要机场有仰光机场、曼德勒机场、内比都机场、黑河机场、蒲甘机场、丹兑机场等，其中仰光机场及曼德勒机场为国际机场。主要航空公司有缅甸国际航空公司、仰光航空公司、曼德勒航空公司、蒲甘航空公司。目前，缅甸已同13个国家和地区建立了直达航线，主要国际航线有曼谷、北京、新加坡、香港、吉隆坡、昆明、万象、伦敦和中国台北等。开通国际航线的有缅甸航空、曼德勒航空和蒲甘航空三家航空公司，与缅甸开通航线的外国航空公司有中国国际航空、中国南方航空、泰国航空、曼谷航空、泰国亚洲航空、新加坡胜安航空、印度航空、卡塔尔航空、马来西亚航空等。国内航线共18条，大城市和主要旅游景点均已通航。

4.公路

近来，缅甸政府大力修路、造桥，公路交通状况得到了改善。公路和主要道路总里程约113884千米。政府也不断扩建公路桥，已完工的公路桥有5799座。

（五）旅游业

缅甸是个山清水秀、民俗风情独特的国度，加上悠久的历史造就了众多的名胜古迹，缅甸无疑是个极具旅游发展潜力的国家。

1.缅甸旅游业发展概况

缅甸旅游资源丰富多彩，民俗风情别具特色，风景优美，名胜古迹多，而且还是世界上保存了前工业化状态的极少数国家之一，这使得它成为许多人眼中的世外桃源，对国际游客有着强烈的吸引力。但是，由于长期的殖民统治，缅甸的旅游业一直未能得到发展。

1989年5月，政府宣布了旅游发展计划：把国外旅客（外籍人员）在缅逗留期限由原来的7天改为14天；向游客开放仰光等城市和观光路线；改造已有的宾馆、饭店，欢迎外国人投资建设星级饭店等。1990年6月，缅甸政府颁布了自缅甸独立以来的第一部与旅游相关的法律——《缅甸旅游法》，并成立了“缅甸旅游委员会”；同年12月31日公布了《缅甸旅游法实施条例》，为发展旅游业提供了法律保障。1992年9月24日，政府成立了酒店及旅游部，努力改善了交通和旅游环境，开放了更多景点和更多的旅游城市，增加了旅游线路和国际航班等，简化了不必要的旅游手续。1993年10月23日，缅甸政府对《缅甸旅游法》作了部分修改并更名为《缅甸饭店与旅游法》。1994年4月又组建了以钦纽秘书长为主席的“旅游发展管理委员会”。1998年，缅甸政府宣布自3月14日起，外国入境旅游者的签证由原来的14天延长为28天，并且可以再延期14天。商务签证允许逗留10周，最长可以延期至12个月。

此外，缅甸政府还积极加强同其他国家在旅游领域的合作。近年来，缅甸先后与越南、老挝、新加坡、柬埔寨、泰国和中国签订了旅游合作协定，多次在泰国和新加坡举办缅甸旅游展，并积极参加在德国、法国、中国香港、韩国、南非、日本、印度、中国、泰国、新加坡等国和地区举行的各种旅游展，选派人员到新加坡等国接受旅游专业知识培训。这些措施既加强了对旅游业的宏观指导，又完善了旅游管理经营体制，促进了缅甸旅游业的快速发展。通过努力，缅甸的旅游基础设施正在逐步改善，目前共有酒店652家，房间26610个。较著名的饭店有：仰光的喜多娜酒店、茵雅湖酒店、商贸酒店，曼德勒的喜多娜饭店，蒲甘的丹岱饭店、蒲甘饭店等。

随着缅甸基础设施的不断完善，以及欧洲与缅甸航线的不断增加，越来越多的外国游客前往缅甸参观游览。2005～2006年，缅甸共吸引外国游客472704人次，2006～2007年则达到576700人次，2006～2007年缅甸的外国游客数量比上年度增长了22%，旅游收入达1.02亿美元。2008/2009财年由于国际金融危机及缅甸国内风灾等各种因素的影响，赴缅甸旅游人数同比下降11.5%，游客总数为25.5万人次，较上年减少3.35万人次。2009年初，到缅甸旅游的外国人共计21.1万人，比上年同期增长5.7%。缅甸旅游部预计，2009～2010年到缅甸的游客数将达到100万人次。

2.缅甸主要旅游城市及旅游景区景点

缅甸是一个具有悠久历史和璀璨文化的国家，享有“佛塔之国”、“万塔之邦”的美称，在67万平方千米的国土上，佛塔如林，寺庙如星，浓郁的热带风光造就了无数美丽迷人的自然景观。其主要的旅游城市包括历史名城仰光、文化古都曼德勒、万塔之城蒲甘等。

（1）“东方花园”和“宝石之都”——仰光（Yangon ＆Ran－goon）。仰光位于伊洛瓦底江三角洲东部的冲积平原，仰光河与勃固河的汇合处，距安达曼海的莫塔马湾仅35千米，地势低平，土壤肥沃。仰光古称“大光”，意思是三条江合流的城市。仰光属热带季风气候，终年绿树成荫、鲜花常开，有“花园城市”之称。市内主要景观有举世闻名的大金塔和茵雅湖。

（2）缅甸传统文化与宗教中心——曼德勒（Mandalay）。曼德勒位于缅甸中部平原地区，坐落在伊洛瓦底江东岸，因背靠曼德勒山而得名。在缅甸历史上曾有过的多个古都，只有曼德勒的王城被较为完整地保存下来。

如今的曼德勒是曼德勒省的省会，缅甸的第二大城市，中部军区司令部所在地。作为缅甸古都，曼德勒是缅甸古代文化、佛学文化中心及上缅甸政治、经济和文化中心，其建筑、雕刻及绘画艺术等仍保存着浓厚的缅甸传统文化特色，是研究缅甸社会文化最好的基地。全市共有大寺院、佛塔250多座，小庙宇1000多座。曼德勒已经成为缅甸重要的旅游中心，主要旅游景点有曼德勒山、曼德勒皇宫、曼德勒佛塔碑林、摩诃牟尼佛和情人桥等。

（3）“万塔之城”——蒲甘（Bagan）。蒲甘位于缅甸中部，伊洛瓦底江中游东岸，是缅甸著名的历史最悠久的古城、佛教文化圣地。它是缅甸第一个统一的封建王朝蒲甘王朝（1044～1287年）的首都。历代缅王在这里不断扩建佛塔、寺院，最鼎盛时期，在方圆52平方千米范围内就修建了4446733座佛塔，使蒲甘享有“四百万宝塔之城”的称号，有“万塔之乡”、“东方佛塔胜地”等美誉。缅甸各个时期建造的许多佛塔和佛寺都云集于此，集各时期佛教建筑艺术之大成。这些佛塔建筑形状不同，风格多样，或宏伟壮观，或小巧精致，塔内还有许多精美的石刻、壁画及佛祖造像。

蒲甘现为缅甸最著名的旅游城市，目前保存完好的佛塔有2217个。其中比较著名的：最古老的瑞喜宫佛塔、最高的达比纽佛塔、最大的达玛雅吉塔、最庄严的阿难陀塔和最富有艺术价值的苏拉玛尼塔。

此外，缅甸著名的旅游景区景点还有位于掸邦首府东枝西南30千米处的良瑞镇茵莱湖、孟邦境内的风动石等。